کد خبر:
۷۶۴۱۹ ۱۳:۵۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
رانندههای تاکسی امدادگر میشوند
پدال نیوز- سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور از پیشنهاد این اتحادیه برای اجرای طرحی با عنوان «تاکسی امدادگر» به سازمان امدادونجات جمعیت هلالاحمر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مهمترین موضوع در مسائل امدادی رسیدن بههنگام امدادگر سر صحنه حادثه است و تاکسیها به علت پراکندگی خوبی که در سطح شهرها دارند، برای این موضوع مناسب خواهند بود؛ بنابراین اگر یکدرصدی از این تاکسیها آموزش ببینند و در حوزه امدادی وارد شوند، میتوانند در آتشسوزی و حوادث جرحی که ممکن است برای مردم اتفاق بیفتد، وارد عمل شوند.
حادثه خبر نمیدهد و حتی در هر ثانیه ممکن است اتفاق جدیدی رخ دهد که نیاز به کمک نیروهای امدادی باشد. هر قدر که تعداد این نیروهای تربیتشده متخصص زیاد باشد، باز هم نیاز به کمک بیشتری خواهد بود. در همین راستا این روزها به نظر میرسد که جمعیت هلالاحمر بیشتر از هر زمان دیگری به حضور مردم عادی در بدنه و فعالیتهای این نهاد چراغ سبز نشان داده است و به دنبال این است که مردم عادی را برای حضور بهموقع و مناسب در هنگام حادثه آماده کند. در شهر مشاغل زیادی هستند که پتانسیل ارایه خدمت در حوادث را دارند. رانندگان تاکسی یکی از آنها هستند و حالا طرح عنوان «تاکسی امدادگر» بناست برای فعالشدن این پتانسیل دستبه کار شود.
مرتضی ضامنی - سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور از پیشنهاد این اتحادیه برای اجرای طرحی با عنوان «تاکسی امدادگر» به سازمان امدادونجات جمعیت هلالاحمر خبر داده است. در قالب این طرح با راهاندازی سامانه مورد نظر رانندگان منتخب در زمان بحران و حادثه با تجهیزات شهری حضور پیدا کرده و خدماتی ارایه میدهند.
ضامنی با بیان اینکه صحبتهای مقدماتی برای اجرای این طرح انجام شده است، افزود: برای اجرای این طرح از طرف اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور اعلام آمادگی شده و امید است به جمعبندی نهایی برسیم.
وی با بیان اینکه در شهرهای بالای 100 هزار نفر جمعیت بالغ بر 250 هزار تاکسی خدماترسانی میکنند، گفت: مهمترین موضوع در مسائل امدادی رسیدن بههنگام امدادگر سر صحنه حادثه است و تاکسیها به علت پراکندگی خوبی که در سطح شهرها دارند، برای این موضوع مناسب خواهند بود؛ بنابراین اگر یکدرصدی از این تاکسیها آموزش ببینند و در حوزه امدادی وارد شوند، میتوانند در آتشسوزی و حوادث جرحی که ممکن است برای مردم اتفاق بیفتد، وارد عمل شوند.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: در این سامانه با استفاده از نرمافزارهای برخط اگر اتفاقی در یک محله رخ دهد، هشداری به سمت رانندگان و امدادگرانی که نزدیک حادثه هستند، فرستاده شده و آنها موظف میشوند ضمن حاضرشدن در صحنه اقدامات اولیه را نسبت به حادثه انجام دهند تا امدادگران تخصصی وارد صحنه شوند.
تحول جدی در مفاهیم فعالیت داوطلبانه
هلالاحمر یک نهاد عمومی بزرگ و جهانی است. این جمعیت و نهاد عمومی با پشتوانههای مردمی و کمکهای دولت میتواند بسیاری از فعالیتها را انجام دهد و نبود این دوعامل فعالیت جمعیت را میتواند با مشکل مواجه کند. مردم همواره بهعنوان سرمایه اجتماعی هلالاحمر مطرح بودند و استفاده از افکار و عمل آنان در حوزههای متفاوت کاری، همواره راهگشای برونرفت از بسیاری از بحرانهای موجود است.
سرمایه اجتماعی واژهای است که جهت اشاره به ارتباطات درون و مابین گروهی از آن استفاده میشود. اگرچه تعاریف مختلفی برای این مفهوم وجود دارد، اما در کل سرمایه اجتماعی بهعنوان نوعی «علاج همه مشکلات» جامعه مدرن تلقی شده است. ایده اصلی این است که «شبکههای اجتماعی دارای ارزش هستند، هم به صورت فردی و هم در شکل جمعی میتوانند موجب افزایش بهرهوری شوند، ارتباطات اجتماعی هم بر بهرهوری افراد و گروهها تأثیر میگذارند».
به گزارش هلال احمر- استقبال آحاد مردم از همراهی و همافزایی با سازمانهای مرتبط با هلال میتواند بسیاری از حلقههای مفقوده مدیریت بحران بهویژه در آن بخشی که هلال متولی آن است را عیان ساخته و الگوی مناسبی برای سایر مراکز همراه در سامانه مدیریت بحران باشد.
این روزها جامعه مدنی به صورت مجموعه انجمنها و سازمانهای داوطلبانه خارج از محدوده بازار و دولت که توسط گروههایی از مردم شکل گرفته و مدیریت میشوند و به شکل داوطلبانه و بدون سود شخصی عمل کرده و هدفشان خیررساندن به خودشان یا دیگران است، میتوانند شبکههای ارتباطی فعالی ایجاد کنند و آنها را پایدار نگهدارند. آنان با توسل به ساختاری غیررسمی و انعطافپذیر، مردم را به هم ارتباط میدهند، اعتماد و عمل متقابل را گسترش میدهند و جامعه را با دیگر دوستی بدون اجبار استحکام میبخشند.
آنچنان که اجرای طرح «تاکسی امدادگر» در شهرها میتواند گسترهای از این تعامل در جامعه مدنی و ایجاد شبکهای ارتباطی قوی باشد. طرحها و ایدههایی از این دست، نشان میدهد که سیاست درهای باز هلال به روی مردم و شبکههای اجتماعی و فعالان صنفی درحال جوابگیری است و در آینده شاهد تحول جدیتری در مفاهیم فعالیت داوطلبانه در هلال خواهیم بود.
حادثه خبر نمیدهد و حتی در هر ثانیه ممکن است اتفاق جدیدی رخ دهد که نیاز به کمک نیروهای امدادی باشد. هر قدر که تعداد این نیروهای تربیتشده متخصص زیاد باشد، باز هم نیاز به کمک بیشتری خواهد بود. در همین راستا این روزها به نظر میرسد که جمعیت هلالاحمر بیشتر از هر زمان دیگری به حضور مردم عادی در بدنه و فعالیتهای این نهاد چراغ سبز نشان داده است و به دنبال این است که مردم عادی را برای حضور بهموقع و مناسب در هنگام حادثه آماده کند. در شهر مشاغل زیادی هستند که پتانسیل ارایه خدمت در حوادث را دارند. رانندگان تاکسی یکی از آنها هستند و حالا طرح عنوان «تاکسی امدادگر» بناست برای فعالشدن این پتانسیل دستبه کار شود.
مرتضی ضامنی - سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور از پیشنهاد این اتحادیه برای اجرای طرحی با عنوان «تاکسی امدادگر» به سازمان امدادونجات جمعیت هلالاحمر خبر داده است. در قالب این طرح با راهاندازی سامانه مورد نظر رانندگان منتخب در زمان بحران و حادثه با تجهیزات شهری حضور پیدا کرده و خدماتی ارایه میدهند.
ضامنی با بیان اینکه صحبتهای مقدماتی برای اجرای این طرح انجام شده است، افزود: برای اجرای این طرح از طرف اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور اعلام آمادگی شده و امید است به جمعبندی نهایی برسیم.
وی با بیان اینکه در شهرهای بالای 100 هزار نفر جمعیت بالغ بر 250 هزار تاکسی خدماترسانی میکنند، گفت: مهمترین موضوع در مسائل امدادی رسیدن بههنگام امدادگر سر صحنه حادثه است و تاکسیها به علت پراکندگی خوبی که در سطح شهرها دارند، برای این موضوع مناسب خواهند بود؛ بنابراین اگر یکدرصدی از این تاکسیها آموزش ببینند و در حوزه امدادی وارد شوند، میتوانند در آتشسوزی و حوادث جرحی که ممکن است برای مردم اتفاق بیفتد، وارد عمل شوند.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: در این سامانه با استفاده از نرمافزارهای برخط اگر اتفاقی در یک محله رخ دهد، هشداری به سمت رانندگان و امدادگرانی که نزدیک حادثه هستند، فرستاده شده و آنها موظف میشوند ضمن حاضرشدن در صحنه اقدامات اولیه را نسبت به حادثه انجام دهند تا امدادگران تخصصی وارد صحنه شوند.
تحول جدی در مفاهیم فعالیت داوطلبانه
هلالاحمر یک نهاد عمومی بزرگ و جهانی است. این جمعیت و نهاد عمومی با پشتوانههای مردمی و کمکهای دولت میتواند بسیاری از فعالیتها را انجام دهد و نبود این دوعامل فعالیت جمعیت را میتواند با مشکل مواجه کند. مردم همواره بهعنوان سرمایه اجتماعی هلالاحمر مطرح بودند و استفاده از افکار و عمل آنان در حوزههای متفاوت کاری، همواره راهگشای برونرفت از بسیاری از بحرانهای موجود است.
سرمایه اجتماعی واژهای است که جهت اشاره به ارتباطات درون و مابین گروهی از آن استفاده میشود. اگرچه تعاریف مختلفی برای این مفهوم وجود دارد، اما در کل سرمایه اجتماعی بهعنوان نوعی «علاج همه مشکلات» جامعه مدرن تلقی شده است. ایده اصلی این است که «شبکههای اجتماعی دارای ارزش هستند، هم به صورت فردی و هم در شکل جمعی میتوانند موجب افزایش بهرهوری شوند، ارتباطات اجتماعی هم بر بهرهوری افراد و گروهها تأثیر میگذارند».
به گزارش هلال احمر- استقبال آحاد مردم از همراهی و همافزایی با سازمانهای مرتبط با هلال میتواند بسیاری از حلقههای مفقوده مدیریت بحران بهویژه در آن بخشی که هلال متولی آن است را عیان ساخته و الگوی مناسبی برای سایر مراکز همراه در سامانه مدیریت بحران باشد.
این روزها جامعه مدنی به صورت مجموعه انجمنها و سازمانهای داوطلبانه خارج از محدوده بازار و دولت که توسط گروههایی از مردم شکل گرفته و مدیریت میشوند و به شکل داوطلبانه و بدون سود شخصی عمل کرده و هدفشان خیررساندن به خودشان یا دیگران است، میتوانند شبکههای ارتباطی فعالی ایجاد کنند و آنها را پایدار نگهدارند. آنان با توسل به ساختاری غیررسمی و انعطافپذیر، مردم را به هم ارتباط میدهند، اعتماد و عمل متقابل را گسترش میدهند و جامعه را با دیگر دوستی بدون اجبار استحکام میبخشند.
آنچنان که اجرای طرح «تاکسی امدادگر» در شهرها میتواند گسترهای از این تعامل در جامعه مدنی و ایجاد شبکهای ارتباطی قوی باشد. طرحها و ایدههایی از این دست، نشان میدهد که سیاست درهای باز هلال به روی مردم و شبکههای اجتماعی و فعالان صنفی درحال جوابگیری است و در آینده شاهد تحول جدیتری در مفاهیم فعالیت داوطلبانه در هلال خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!