آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۳۳۶
۱۲:۲۲
۱۳۹۶/۱۱/۲۷

کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال 2018 +تصاویر

پدال نیوز: محصولات غیر هیبریدی، هنوز هم بیشترین تیراژ تولید خودروهای جهان را در اختیار دارند. با زومیت و معرفی ۱۰ خودروی کم‌مصرف دنیا که پیشرانه‌ی بنزینی دارند، همراه باشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاش پایگاه خبری پدال نیوز، پرتقاضاترین کلاس خودروها در بیشتر کشورها، شاسی بلند و کراس‌اور است؛ اما هنوز هم سدان‌های کوچک، متوسط و هاچ‌بک‌ها به دلایلی مثل مصرف بنزین، محبوب هستند. البته طرفداران خودروهای پاک و کم‌مصرف، همچنان مدل‌های تمام برقی یا هیبرید را ترجیح می‌دهند.

در این مطلب با مراجعه به داده‌های آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا (EPA)، به معرفی ۱۰ خودروی بنزینی کم‌مصرف خواهیم پرداخت. ۸ خودروی این فهرست در هر ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه کمتر از ۵.۸ لیتر سوخت مصرف می‌کنند. کم‌مصرف‌ترین خودروی این لیست، میتسوبیشی میراژ (Mirage) با مصرف در هر ۱۰۰ کیلومتر شهری و بزرگراه به ترتیب ۶.۳ و ۵.۴ لیتر است. میراژ با استفاده از پیشرانه‌ی ۳ سیلندر بعید است که در رقابت‌های درگ برنده باشد؛ ولی برای طی کردن میانگین مسافت ۲۴ هزار کیلومتر در سال، فقط به یک هزار دلار نیاز دارد.

کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

در این فهرست، فقط کم‌مصرف‌ترین تیپ یک مدل مشخص آورده شده است. معمولاً تیپ‌های مختلف یک مدل در بخش‌های پیشرانه و جعبه‌دنده تفاوت دارند که این مورد در مصرف سوخت هر نسخه از خودرو، تغییر ایجاد می‌کند. به‌عنوان مثال دو تیپ SE (تیپ پایه) و LE Eco (گران‌تر) تویوتا کورولا با مصرف سوخت بزرگراه و شهری به ترتیب ۶.۷ – ۸.۷ لیتر  و ۵.۸ – ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، به دلیل تغییرات تیونینگ در پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری، مصرف سوخت متفاوتی دارند.

علاوه بر ذکر مصرف سوخت، قیمت پایه هر خودرو به همراه هزینه‌ی حمل و نقل نیز آورده شده است.

۱۰- شورولت اسپارک


کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۸ – ۶.۱ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۳ هزار و ۹۲۵ دلار


شورولت اسپارک (Spark) که در کلاس خودروهای شهری قرار می‌گیرد، به لطف ابعاد کوچک و مصرف سوخت پایین، یکی از بهترین گزینه‌های موجود برای رانندگی در ترافیک سنگین کلان‌شهرها است. شاید بیشتر راننده‌ها (به‌خصوص خانواده‌های چندنفره) خودروی بزرگ‌تری را ترجیح بدهند؛ ولی شورولت اسپارک با داشتن پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری و جعبه‌دنده‌ی خودکار CVT در کنار مصرف سوخت و قیمت پایین، ارزش خرید بالایی دارد.

۹- تویوتا کمری


کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۸.۱ – ۵.۷ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۲۴ هزار و ۳۹۰ دلار


سدان سایز متوسط محبوب تویوتا کمری در مدل پایه ۲۰۱۸ با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری (مدل V6 هم در دسترس است)، جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی خودکار و طراحی جدید همراه شده است. کمری جدید با مصرف سوخت مناسب و ظاهر جدید یکی از خواستنی‌ترین سدان‌های بازار جهانی است. جالب است بدانید که مدل هیبرید کمری با مصرف سوخت ۴.۶ شهری و ۴.۴ لیتر بزرگراه، یکی کم‌مصرف‌ترین و ارزشمندترین سدان‌های موجود است.

۸- تویوتا کورولا

کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۸ – ۵.۸ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۹ هزار و ۴۴۵ دلار


مصرف سوخت ذکرشده برای تیپ LE Eco تویوتا کورولا با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری، جعبه‌دنده‌ی خودکار CVT و قیمت ۲۰ هزار و ۲۸۰ دلار است. کورولا ۲۰۱۸ استاندارد با گیربکس دستی، در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر و بزرگراه به ترتیب ۸.۴ و ۶.۷ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

۷- فورد فوکوس


کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۸ – ۵.۸ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۸ هزار و ۷۳۵ دلار


سدان کامپکت فورد فوکوس با پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱ لیتری توربوشارژ اکوبوست (انتخاب به‌صورت رایگان) به مصرف سوخت ذکرشده می‌رسد. مدل استاندارد فوکوس با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتریو گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر و بزرگراه به ترتیب ۹ و ۶.۱ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

۶- نیسان ورسا


کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۵ – ۶ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۲ هزار و ۹۹۵ دلار


سدان نیسان ورسا (Versa) که ارزان‌ترین خودروی مدل ۲۰۱۸ در بازار آمریکا است، در مدل پایه با جعبه‌دنده‌ی خودکار CVT بهترین مصرف سوخت را ارائه می‌دهد. مدل پایه نیسان ورسا با گیربکس دستی در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر و بزرگراه به ترتیب ۸.۷ و ۶.۵ لیتر بنزین می‌سوزاند.

۵- تویوتا یاریس iA


کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۳ – ۵.۸ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۶ هزار و ۸۴۵ دلار


سدان کامپکت کوچک تویوتا یاریس iA در اصل همان مزدا 2 با طراحی متفاوت در نمای جلو و عقب است. یاریس iA به پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری، فرمان‌پذیری بی‌نظیر، تجهیزات و گجت‌های زیاد و کابین زیبا مجهز است که تمام این موارد در کنار مصرف سوخت و قیمت پایین، ارزش خرید این سدان را دوچندان می‌کند.

۴- هیوندای الانترا


کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۳ – ۵.۸ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۷ هزار و ۸۳۵ دلار


میزان مصرف سوخت ذکرشده برای نسخه‌ی Eco هیوندای الانترا (Elantra) با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر توروبوشارژ ۱.۴ لیتری و گیربکس ۷ سرعته‌ی اتوماتیک است. تیپ‌های دیگر هیوندای الانترا مصرف سوخت بالاتری دارند که در مقایسه با تیپ Eco، در طول دوره‌ی یک‌ساله و میانگین مسافت ۲۴ هزار کیلومتری، برای تأمین بنزین به ۴۵۰ دلار بیشتر نیاز دارند.

۳- هوندا سیویک

کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۳ – ۵.۶ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۹ هزار و ۷۳۰ دلار


برای دسترسی به کم مصرف‌ترین مدل هوندا سیویک، باید تریم گران‌تر این سدان کامپکت با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر توروبوشارژ ۱.۵ لیتری را انتخاب کرد. تیپ‌های استاندارد LX و EX به پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری مجهز هستند که در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر و بزرگراه به ترتیب ۷.۵ و ۵.۸ لیتر بنزین مصرف می‌کنند. برای دریافت کم‌مصرف‌ترین تیپ سیویک باید ۲ هزار و ۷۶۰ دلار به قیمت پایه اضافه کرد؛ ولی تجهیزات و شتاب بیشتر پیشرانه‌ی توروبوشارژ ۱۷۴ اسب بخاری، این قیمت را توجیح می‌کند.

۲- هوندا فیت

کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۷.۱ – ۵.۸ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۷ هزار و ۸۰ دلار


هاچ‌بک هوندا فیت (Fit) برخلاف ظاهرش، کابین بسیار جادار و راحتی دارد. مدل استاندارد هوندا فیت با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری و گیربکس ۶ سرعته دستی در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر و بزرگراه به ترتیب ۸.۱ و ۶.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند که در مقایسه با مدل گیربکس اتوماتیک CVT، مصرف بیشتری دارد.

۱- میتسوبیشی میراژ

کم‌مصرف‌ترین خودروهای تمام بنزینی در سال ۲۰۱۸

مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر شهر – بزرگراه: ۶.۳– ۵.۴ (لیتر)

قیمت مدل پایه: ۱۴ هزار و ۲۶۰ دلار


میتسوبیشی میراژ بهترین تجربه‌ی رانندگی لذت‌بخش و اسپرت را در کلاس خودروهای شهری ارائه نمی‌دهد؛ ولی به لطف پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری و جعبه‌دنده‌ی خودکار CVT با در نظر گرفتن سالیانه طی کردن ۲۴ هزار کیلومتر مسافت، هر سال فقط به یک هزار دلار برای بنزین نیاز دارد. این مصرف سوخت را به قیمت و هزینه‌ی تعمیر و نگهداری پایین اضافه کنید تا ارزش خرید میتسوبیشی میراژ به‌عنوان خودروی شهری بنزینی مشخص شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه