کد خبر:
۷۶۳۲۲ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
برنامه شهرداری برای افزایش استفاده از دوچرخه در معابر شهری
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: طبق برنامه شهرداری ۳۰۰ هزار دوچرخه برای استفاده در معابر باید افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، آرش میلانی عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری برنامهای برای افزایش استفاده از دوچرخه دارد، اظهار کرد: بر اساس برنامه شهرداری تا سال آینده باید 300 هزار دوچرخه برای استفاده در معابر شهر افزوده شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش