کد خبر:
۷۶۱۱۴ ۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۱۱/۲۴
مدیر عامل ایران خودرو:
بنز و هیوندای هم استانداردهای ایران را پاس نمیکنند
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه خصوصیسازی به نفع صنعت خودرو است، نسبت به استانداردهای تعیین شده از سوی وزارت صنعت انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاشم یکه زارع در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو با اشاره به اظهارات رییس کمیسیون صنایع، اظهار کرد: ظرفیت تولید و مونتاژ یک میلیون و۸۰۰ هزار خودرو است و نیازی نیست که در شهرهای دیگر خط تولید ایجاد کنیم.
او به استانداردهای اعلام شده برای تولید خودرو که از دیماه ۹۷ اجباری میشود اشاره و تاکید کرد: به اطلاع همه میرسانم بنز و هیوندای هم نمیتوانند استانداردهای ایران را رعایت کنند، مشکل این است که ما میخواهیم جهشی حرکت کنیم.
یکه زارع در ادامه با طرح این سوال که آیا ایران خودرو و سایپا با قطب سوم مخالفند؟ خاطرنشان کرد: ما هیچ مخالفتی نداریم و اگر بتوانیم حتما هم کمک میکنیم اما باید توجه کنیم که شعار ندهیم و بدانیم که ایجاد قطب سوم یک شبه ممکن نیست.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به خصوصیسازی صنعت خودرو گفت: قسم میخورم که خصوصیسازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد بنابراین برای خصوصیسازی مانع ایجاد نکنیم.
او تاکید کرد: اگر سه سرمایهگذار پیدا شوند و سه صندلی از ایرانخودرو و سه صندلی از سایپا را بگیرند و حتی اگر بنده و مدیر عامل سایپا هم برکنار شویم به نفع صنعت خودرو است.
او به استانداردهای اعلام شده برای تولید خودرو که از دیماه ۹۷ اجباری میشود اشاره و تاکید کرد: به اطلاع همه میرسانم بنز و هیوندای هم نمیتوانند استانداردهای ایران را رعایت کنند، مشکل این است که ما میخواهیم جهشی حرکت کنیم.
یکه زارع در ادامه با طرح این سوال که آیا ایران خودرو و سایپا با قطب سوم مخالفند؟ خاطرنشان کرد: ما هیچ مخالفتی نداریم و اگر بتوانیم حتما هم کمک میکنیم اما باید توجه کنیم که شعار ندهیم و بدانیم که ایجاد قطب سوم یک شبه ممکن نیست.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به خصوصیسازی صنعت خودرو گفت: قسم میخورم که خصوصیسازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد بنابراین برای خصوصیسازی مانع ایجاد نکنیم.
او تاکید کرد: اگر سه سرمایهگذار پیدا شوند و سه صندلی از ایرانخودرو و سه صندلی از سایپا را بگیرند و حتی اگر بنده و مدیر عامل سایپا هم برکنار شویم به نفع صنعت خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش