آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۹۴۸
۱۰:۵۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۲
نام جدید، خودرو تکراری!

خودروهایی که با نام خودرو دیگری در ایران عرضه شدند‌! +تصاویر

پدال نیوز- برندهایی که در عرصه جهانی فعال هستند، بعضا برای تطبیق هر چه بیشتر با بازارهای متفاوت، برای هر بازار ممکن است نامی جدید و مختص آن انتخاب کنند. این نامگذاری‌های خاص بعضا ریشه در فرهنگ و زبان کشور مقصد دارد و گاهی نیز به دلیل پیشینه برند مذکور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما در این میان هستند خودروهایی که ممکن است با نام محصول دیگری و یا جدیدتری از برند مذکور در یک بازار خاص عرضه شود. این نامگذاری ممکن است به دلیل بالا بودن هزینه معرفی مدل تمام جدید، عدم تطابق مدل جدید با قوانین کشور مقصد و مواردی از این دست باشد. در کشورمان نیز نامگذاری‌های اختصاصی رواج زیادی دارد و خودروهایی همانند نیسان رونیز، ژیان و حتی پیکان در حقیقت نامی مختص بازار ایران داشتند. در این مطلب اما نیم‌نگاهی خواهیم داشت به 4 مورد از نامگذاری‌هایی که برحسب مدل‌های جدید و محصولات دیگر کمپانی مادر انتخاب شده بودند.

شورولت رویال/ایران
هنگامی که جنرال موتورز قرار شد تا با شرکت سهامی جیپ در ایران وارد همکاری شود و این شرکت را به جنرال موتورز ایران تبدیل کند، نسبت به کشش بازار ایران تردید داشت. به همین دلیل به جای عرضه مدل‌های آمریکایی برندهای اصلی خود، به سراغ برند اروپایی اپل رفت تا محصولی از این برند را در ایران داشته باشد. با این حال تصمیم گرفته شد تا اپل کومودو/رکورد با نام برند شورولت در بازار ایران عرضه شود. این بدین معنا بود که جنرال موتورز از نام برند آمریکایی خود برای یک محصول آلمانی زیر‌مجموعه قدیمی خود استفاده کرده بود. علت اصلی این امر، محک‌زدن بازار ایران برای فروش محصولی مونتاژ‌شده با نامی آمریکایی، اما قیمت و مشخصات فنی متوسط بود که برای مردم ایران در دسترس باشد. موفقیت شورولت رویال (ایران) سبب شد تا بعدها شورولت نوا (ایران)، بیوئیک اسکای لارک (ایران) و کادیلاک سویل (ایران) که محصولاتی تماما آمریکایی بودند، به بازار کشورمان راه یابند.

 

جیپ صحرا
شرکت سهامی جیپ از دهه 30 شمسی مدل‌های جیپ را به بازار ایران عرضه کرد که در این میان مدل‌CJ-5 ‌ که بیشتر با نام شهباز شناخته می‌شود، موفق‌ترین محصول بود. این خودرو ساده اما کارا، توانست برای مدتی مدید در خط تولید بماند. با این حال پس از پیروزی انقلاب اسلامی و اتمام قرارداد جیپ با این شرکت، همین مدل با اندکی تغییرات ظاهری و فنی با نام جدید توسن راهی بازار شد. اما پارس خودرو که وارث شرکت سهامی جیپ بود، از اواخر دهه 60 به سراغ به‌روزرسانی اساسی پلت‌فرم کهنه CJ-5 رفت و با تغییرات ظاهری آن را مشابه مدل مدرن YJ کرد. با این حال پلت‌فرم همان بود و از نظر فنی نیز این مدل ملغمه‌ای از شهباز و قطعات فنی میتسوبیشی و ماهیندرا بود. محصول نهایی که با نام صحرا راهی بازار شد، در حقیقت نام خود را نیز از یک تریم خاص مدل رانگلر که در حقیقت وارث CJ-5 بود، گرفته بود. بنابراین پارس خودرو نام Sahara و ظاهر Wrangler YJ را برای مدل قدیمی CJ-5 استفاده کرد. این نامگذاری و شباهت شگرف سبب شده تا در بسیاری از منابع خارجی، از مونتاژ مدل YJ در ایران سخن به میان بیاید!

 

ژیان مهاری
شرکت تولیدکننده خودروهای سیتروئن یا همان سایپا، پس از عرضه موفقیت‌آمیز مدل‌های ون و پیکاپ 2CV به سراغ مدل‌های دیگر اقتصادی این برند رفت که در این میان وانت‌بار مهاری را می‌توان خودرو جالبی دانست که یکی از محصولات جهانی سیتروئن بود. این خودرو که براساس پلت‌فرم ژیان و پدر مشترک آنها یعنی 2CV ساخته شده بود، یک وانت‌بار سبک با بدنه فلزی بود که بدون هیچ تکلف و امکانات رفاهی، با قیمتی مناسب قابل خریداری بود. اما نکته قابل توجه در مورد مدل مهاری، نامگذاری آن بود. سیتروئن برای نمونه پیکاپ پلت‌فرم 2CV، نام‌های مختلفی برای بازارهای مختلف انتخاب کرده بود. مدل ساده‌تر با بدنه فلزی و نام اصلی Baby Brousse با اسامی مختلفی همانند Pony، FAF، Yagan و Mungo که در کشورهای اکثرا در حال توسعه عرضه می‌شدند. در کنار این خودرو اما مدل مهاری نیز با بدنه فایبرگلاس و ظاهری دوست‌داشتنی قابل خریداری بود که امروزه به یک محصول کلکسیونی و ارزشمند بدل شده است. در ایران اما مدل Baby Brousse با نام مهاری عرضه می‌شد!

 

پژو 207i
پژو 206 تنها اندکی پس از عرضه جهانی به ایران هم رسید و مونتاژ آن در کارخانجات ایران خودرو آغاز شد. روند به‌روزرسانی این مدل اما در ایران چندان طبق معیارهای جهانی پیش نرفت. در این میان اما شاخه برزیلی پژو برای بازار آمریکای جنوبی، مدلی جدید براساس پلت‌فرم 206 اما با ظاهری مدرن‌تر و براساس زبان طراحی جدید پژو طراحی کرد که +206 نام گرفت. موفقیت نسبی این مدل و فروش خوب آن که تقریبا بین دو مدل 206 و مدل جدیدتر 207 قرار گرفته بود، سبب شد تا پژو آن را به بازارهای دیگر ببرد و حتی در اروپا نیز عرضه کند. در ایران و چین هم مدل +206 عرضه شد، با این تفاوت که در ایران نام 207i برای آن انتخاب شد. بدین ترتیب پژو به جای عرضه مدل جدیدتر 207، از آن برای نمونه فیس‌لیفت شده مدل قبلی استفاده کرده است.

نویسنده: امیر خادمی پور

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری