دلیل توقف فروش کارتی سوخت در پمپ بنزینها اعلام شد
پدال نیوز- رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت:تصمیم اخیر جایگاهداران سوخت برای فروش نقدی فراوردههای نفتی و استفاده نکردن از کارتخوانها، ربطی به تصمیم بانک مرکزی درخصوص واریز وجوه پس از ۲۴ساعت ندارد و این مسئله تنها به عمل نکردن بانک ملت به تعهداتش باز می گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بیژن حاج محمد رضا گفت: از حدود ده سال قبل براساس توافقی که با بانک ملت صورت گرفت ، قرار براین شد تا جایگاه های سراسر کشور مجهز به کارت خوان های این بانک شوند. بانک ملت نیز مکلف شد، شب به شب وجوه ناشی از فروش جایگاه را محاسبه و به حساب واریز کند. اما ازسال 86 تاکنون هیچ وقت بانک ملت به تعهداتش عمل نکرده است.
وی با بیان اینکه گاهی اوقات واریز وجوه ناشی از فروش جایگاه های سوخت تا ده روز به تاخیر می افتد گفت: این تاخیرها درحالی رخ می دهد که جایگاه ها باید ظرف 48 ساعت مبالغ سوخت دریافتی خود را به حساب شرکت پالایش و پخش واریز کنند.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت با بیان اینکه واریز نشدن وجوه سوخت دریافتی ظرف مدت تعیین شده به حساب شرکت پالایش و پخش موجب می شود تا حساب جایگاه از حالت نسیه به نقدی تغییر یابد گفت: این مسئله برای جایگاه ها مشکلات زیادی را بوجود آورده و حتی باعث تعطیلی برخی جایگاه ها شده است.
حاج محمد رضا در ادامه افزود: حتی قراربود بانک ملت در هر تراکنش به ازاء هر لیتر مبلغ 20 ریال یعنی 2 تومان به حساب جایگاه ها به عنوان سود واریز کند اما این بانک به جز سه چهارماه ابتدایی سال 86 هرگز به این تعهد خود عمل نکرده و با توجه به فروش 70 میلیون لیتر فراورده در روز ، مطالبات جایگاه داران ازبانک ملت دراین ده سال به هزاران میلیارد تومان رسیده است .
وی با بیان اینکه بانک ملت به هیچ کس جوابگو نیست گفت: درچنین شرایطی تنها راهی که برای ما باقی مانده بستن کارت خوان های ملت و فروش بصورت نقدی همچون سنوات گذشته است.
حاج محمد رضا افزود: می دانیم این مسئله ممکن است مشکلات و زحماتی را برای مردم ایجاد کند اما ما هم چاره ای جزء این نداریم و تا زمانی که بانک ملت به تعهداتش عمل نکند ، استفاده از کارتخوان های این بانک در جایگاه ها را محدود خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه گاهی اوقات واریز وجوه ناشی از فروش جایگاه های سوخت تا ده روز به تاخیر می افتد گفت: این تاخیرها درحالی رخ می دهد که جایگاه ها باید ظرف 48 ساعت مبالغ سوخت دریافتی خود را به حساب شرکت پالایش و پخش واریز کنند.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت با بیان اینکه واریز نشدن وجوه سوخت دریافتی ظرف مدت تعیین شده به حساب شرکت پالایش و پخش موجب می شود تا حساب جایگاه از حالت نسیه به نقدی تغییر یابد گفت: این مسئله برای جایگاه ها مشکلات زیادی را بوجود آورده و حتی باعث تعطیلی برخی جایگاه ها شده است.
حاج محمد رضا در ادامه افزود: حتی قراربود بانک ملت در هر تراکنش به ازاء هر لیتر مبلغ 20 ریال یعنی 2 تومان به حساب جایگاه ها به عنوان سود واریز کند اما این بانک به جز سه چهارماه ابتدایی سال 86 هرگز به این تعهد خود عمل نکرده و با توجه به فروش 70 میلیون لیتر فراورده در روز ، مطالبات جایگاه داران ازبانک ملت دراین ده سال به هزاران میلیارد تومان رسیده است .
وی با بیان اینکه بانک ملت به هیچ کس جوابگو نیست گفت: درچنین شرایطی تنها راهی که برای ما باقی مانده بستن کارت خوان های ملت و فروش بصورت نقدی همچون سنوات گذشته است.
حاج محمد رضا افزود: می دانیم این مسئله ممکن است مشکلات و زحماتی را برای مردم ایجاد کند اما ما هم چاره ای جزء این نداریم و تا زمانی که بانک ملت به تعهداتش عمل نکند ، استفاده از کارتخوان های این بانک در جایگاه ها را محدود خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو