آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۱۵۶
۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۲

بهره‌ وری در صنعت خودرو کشور پایین است

پدال نیوز: تحقیقات نشان می‌دهد صنعت خودرو ازنظر بهره‌ وری پایین است، یعنی ما برای تولید یک خودرو کارگر بیشتری نسبت‌به کشورهای پیشرفته نیاز داریم، چون تکنولوژی لازم را نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دستیابی‌به توان و قدرت رقابت با خودروسازان جهانی از مسائلی است که بارها در صنعت خودرو مطرح شده است و البته تحقق آن پیش‌شرط‌هایی دارد، از ورود بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران خارجی تا بالابردن کیفیت و داخلی‌سازی قطعات.
 
درباره این پیش‌شرط‌ها و وضعیت آن در ایران با امرالله امینی کارشناس خودرو به گفت‌وگو نشستیم.

از نظر شما برای دستیابی‌به توان رقابت با خودروسازان خارجی چه شروطی لازم است؟
 
دستیابی‌به چنین هدفی نیاز به تعاملات بین‌المللی دارد. متاسفانه روابط بین‌المللی ما درحد لازم نیست، در نتیجه سرمایه‌گذار خارجی هم آن‌طور که باید به صنعت کشور جذب نمی‌شود، بنابراین تحولاتمان هم صفر است. باید تا جایی پیش برویم که ایران محل تولید منطقه‌ای شود. چه کار باید کرد؟
 
اولا باید سرمایه‌گذاری انجام شود و دوما لازم است این کار با تکیه بر بخش خصوصی صورت گیرد. سوما باید به بازارهای جهانی فکر کنیم و در وهله چهارم رقابت‌پذیر باشیم به این معنا که کارایی‌مان را بالا ببریم.
 
تحقیقات نشان می‌دهد صنعت خودرو ازنظر بهره‌وری پایین است، یعنی ما برای تولید یک خودرو کارگر بیشتری نسبت‌به کشورهای پیشرفته نیاز داریم، چون تکنولوژی لازم را نداریم.
 
در روش مدیریت این صنعت در کشور باید بازبینی‌هایی صورت گیرد، به‌طوری که ساختار مدیریت در صنعت خودرو عوض شود، شرکت‌ها از حالت دولتی و نیمه‌دولتی و خصولتی خارج شوند و به‌سمت خصوصی‌شدن پیش بروند.
 
در دنیا رشد براساس خصوصی‌سازی بوده است، بنابراین در کشور تحولی استراتژیک نیاز است. بنیان‌هایی قوی لازم داریم و کسانی باید وارد کار شوند که انگیزه‌هایشان به قوت انگیزه‌های بخش خصوصی باشد.
 
چه اقداماتی برای جذب سرمایه‌گذاری لازم است؟
 
باید فضا و محیط مناسب را ایجاد کنیم و مالیات زیاد و عوارضی را که در حال حاضر گرفته می‌شود، اصلاح کنیم. از نظر رتبه فضای کسب و کار در جهان، رتبه پایینی داریم و در این شرایط نمی‌شود کار کرد.
 
وضعیت طراحی چقدر در این زمینه تاثیرگذار است؟
 
در این زمینه بسیار تاثیرگذار است اما واقعیت این است که ما خودروهایمان را اصلا طراحی نکرده‌ایم. در کشورهای دیگر گاهی طرح‌های زیادی کشیده می‌شود اما به‌عنوان مثال فقط یکی از آن‌ها قبول می‌شود.

اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد