کد خبر:
۷۴۹۱۱ ۱۳:۲۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۹
آیا خرید تیبا بهتر از پراید است؟/ تیبا و پراید په تفاوتهایی با هم دارند؟
پدال نیوز- یکی از سوالهای اساسی برای کسانی که به دنبال خرید خودرویی زیر ۳۰ میلیون تومان هستند این است که خرید تیبا بهتر است یا پراید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین ، یکی از سوالهای اساسی برای کسانی که به دنبال خرید خودرویی زیر 30 میلیون تومان هستند این است که خرید تیبا بهتر است یا پراید. دو خودرویی که از دهه هشتاد پا به خیابانهای ایران گذاشتند و از خودروهای ارزان قیمت بازار ایران محسوب میشود، اولی خودرویی جدیدتر است و دومی امتحان خود را در نزد خریداران به دلیل قدمت بیشترش پس داده.
تیبا و پراید په تفاوتهایی با هم دارند؟
تیبا اولین خودرو ملی گروه خودروسازی سایپاست که پس از ورود به بازار با توجه به مصرف سوخت پایین، خدمات پس از فروش در دسترس و استهلاک پایین از استقبال خوبی در بازار داخلی برخوردار شده، اما این خودرو که در سال 1387 جایگزین ریو، محصول پرفروش دیگر سایپا شد در طراحی و استفاده از قطعات نیز مدیون سه خودروی پراید، ریو و تندر 90 است.
درقسمت موتور و گیربکس، این خودرو کاملا شبیه پراید است اگرچه موتور تیبا درشرکت FEV آلمان تقویت شده است. در این مقاومسازی حجم موتور پراید از 1300 سی سی به 1500 سی سی و نسبت تراکم آن، از 8/5 به 9/7 ارتقا پیدا کرده است و حداکثر توانش به 80 اسب بخار رسیده است. این موتور همچنین استاندارد آلایندگی یورو 4 را در کارنامه خود دارد. اگرچه از آنجایی که در این تقویت موتور، سیستم انتقال قدرت پراید توان مقاومت در مقابل نیروی جدید موتور را نداشته، دنده و گیربکس پراید را تغییر و فنر کلاچ را مقاوم کردهاند، به همین دلیل نیز کلاچ تیبا از پراید سفتتر است.
از دیگر شباهتهای این دو خودرو طراحی داخلی آن مثل کیلومتر شمار و دورسنج است، هرچند کنسول و داشبورد تیبا در مقایسه با پراید جدیدتر محسوب میشود. رودریهای این دو خودرو نیز بیشباهت به هم نیستند، اگرچه از نظر طراحی ظاهری تفاوتهایی باهم دارند. مثلا ارتفاع تیبا سه سانتی متر بیشتر از پراید است و طول و عرض آن هم مقداری بیشتر است.
اگر بین خرید تیبا و پراید مرددید باید بدانید، از مزیتهای تیبا نسبت به پراید وزن آن است. تیبا 1027 کیلوگرم وزن دارد، در حالی که وزن پراید 790 کیلوگرم است. کارشناسان معتقدند این تفاوت در وزن از تیبا خودروی مقاومتری ساخته است، به طوری که موقع تصادف از کنار، به این خودرو صدمه کمتری وارد میشود. هرچند گروه دیگری از کارشناسان میگویند این وزن اضافه در مقایسه با حجم موتور 1500 سی سی تیبا مزیتی به شمار نمیرود. آنها در مقابل داشتن کمربندهای ایمنی پیش کشنده، دو ایربگ، ترمز ABS و سیستم EBD سیستم تقسیم نیروی ترمز و محکم بودن ستونهای اصلی تیبا را دلایلی بر برتری این خودرو از نظر ایمنی معرفی میکنند.
اما در کنار همه اینها گروهی از آنهایی که تجربه رانندگی با تیبا را دارند میگویند در رانندگی با سرعت بالای 80 کیلومتر، در این خودرو صدای باد میپیچد و به همین دلیل هم نظریه مقاوم بودن و ایمنی تیبا را رد میکنند.
مصرف سوخت تیبا در بزرگراه طبق اعلام سایپا حدود 7.5 در 100 کیلومتراست ، یعنی مشابه مصرف سوخت پراید 131، اما مصرف سوخت شهری پراید 9 لیتر است، این درحالی است که تیبا حدود 7.1 لیتر مصرف دارد. حجم باک هردو 37 لیتر است.
همچنین به دلیل سیستم تعلیق نرمتر تیبا شما میتوانید سواری نرمتری با این خودرو داشته باشید.
تیبا هاچ بک یا تیبا 2 که بسیار شبیه تیبا صندوقدار است، تنها خودروی هاچ بک صفر کیلومتر بازار محسوب میشود، خودرویی جوانپسند با طراحی زیباتر. هم پراید و هم تیبا خودروهایی خانوادگی به حساب میآیند، هرچند در کنار همه اینها پراید به دلیل قدمت بیشترش در نزد ایرانیها شناخته شدهتر است و به دلیل آگاهی بیشتر از معایب و محاسن آن، بسیاری خرید این خودرو را به خرید تیبا ترجیح میدهند. اگرچه قیمت پایینتر پراید در مقایسه با تیبا هم مزیت برعلت است و گروهی معتقدند فرمان این خودرو نیز در مقایسه با تیبا نرمتر به حساب میآید.
تیبا و پراید په تفاوتهایی با هم دارند؟
تیبا اولین خودرو ملی گروه خودروسازی سایپاست که پس از ورود به بازار با توجه به مصرف سوخت پایین، خدمات پس از فروش در دسترس و استهلاک پایین از استقبال خوبی در بازار داخلی برخوردار شده، اما این خودرو که در سال 1387 جایگزین ریو، محصول پرفروش دیگر سایپا شد در طراحی و استفاده از قطعات نیز مدیون سه خودروی پراید، ریو و تندر 90 است.
درقسمت موتور و گیربکس، این خودرو کاملا شبیه پراید است اگرچه موتور تیبا درشرکت FEV آلمان تقویت شده است. در این مقاومسازی حجم موتور پراید از 1300 سی سی به 1500 سی سی و نسبت تراکم آن، از 8/5 به 9/7 ارتقا پیدا کرده است و حداکثر توانش به 80 اسب بخار رسیده است. این موتور همچنین استاندارد آلایندگی یورو 4 را در کارنامه خود دارد. اگرچه از آنجایی که در این تقویت موتور، سیستم انتقال قدرت پراید توان مقاومت در مقابل نیروی جدید موتور را نداشته، دنده و گیربکس پراید را تغییر و فنر کلاچ را مقاوم کردهاند، به همین دلیل نیز کلاچ تیبا از پراید سفتتر است.
از دیگر شباهتهای این دو خودرو طراحی داخلی آن مثل کیلومتر شمار و دورسنج است، هرچند کنسول و داشبورد تیبا در مقایسه با پراید جدیدتر محسوب میشود. رودریهای این دو خودرو نیز بیشباهت به هم نیستند، اگرچه از نظر طراحی ظاهری تفاوتهایی باهم دارند. مثلا ارتفاع تیبا سه سانتی متر بیشتر از پراید است و طول و عرض آن هم مقداری بیشتر است.
اگر بین خرید تیبا و پراید مرددید باید بدانید، از مزیتهای تیبا نسبت به پراید وزن آن است. تیبا 1027 کیلوگرم وزن دارد، در حالی که وزن پراید 790 کیلوگرم است. کارشناسان معتقدند این تفاوت در وزن از تیبا خودروی مقاومتری ساخته است، به طوری که موقع تصادف از کنار، به این خودرو صدمه کمتری وارد میشود. هرچند گروه دیگری از کارشناسان میگویند این وزن اضافه در مقایسه با حجم موتور 1500 سی سی تیبا مزیتی به شمار نمیرود. آنها در مقابل داشتن کمربندهای ایمنی پیش کشنده، دو ایربگ، ترمز ABS و سیستم EBD سیستم تقسیم نیروی ترمز و محکم بودن ستونهای اصلی تیبا را دلایلی بر برتری این خودرو از نظر ایمنی معرفی میکنند.
اما در کنار همه اینها گروهی از آنهایی که تجربه رانندگی با تیبا را دارند میگویند در رانندگی با سرعت بالای 80 کیلومتر، در این خودرو صدای باد میپیچد و به همین دلیل هم نظریه مقاوم بودن و ایمنی تیبا را رد میکنند.
مصرف سوخت تیبا در بزرگراه طبق اعلام سایپا حدود 7.5 در 100 کیلومتراست ، یعنی مشابه مصرف سوخت پراید 131، اما مصرف سوخت شهری پراید 9 لیتر است، این درحالی است که تیبا حدود 7.1 لیتر مصرف دارد. حجم باک هردو 37 لیتر است.
همچنین به دلیل سیستم تعلیق نرمتر تیبا شما میتوانید سواری نرمتری با این خودرو داشته باشید.
تیبا هاچ بک یا تیبا 2 که بسیار شبیه تیبا صندوقدار است، تنها خودروی هاچ بک صفر کیلومتر بازار محسوب میشود، خودرویی جوانپسند با طراحی زیباتر. هم پراید و هم تیبا خودروهایی خانوادگی به حساب میآیند، هرچند در کنار همه اینها پراید به دلیل قدمت بیشترش در نزد ایرانیها شناخته شدهتر است و به دلیل آگاهی بیشتر از معایب و محاسن آن، بسیاری خرید این خودرو را به خرید تیبا ترجیح میدهند. اگرچه قیمت پایینتر پراید در مقایسه با تیبا هم مزیت برعلت است و گروهی معتقدند فرمان این خودرو نیز در مقایسه با تیبا نرمتر به حساب میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونق بازار برقیها به تسلا نرسید بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد رونمایی از کانسپت لوکس BYD رشد درآمد لامبورگینی صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی