کد خبر:
۷۴۱۲۱ ۱۳:۴۹
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران:
مراکز معاینه فنی از ضرورتهای کنترل آلودگی هوا هستند
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: بیش از ۸۰ درصد آلودگی هوا ناشی از تردد خودروها است و حدود ۲۰ درصد خودروهای در حال تردد، فرسوده، آلاینده و فاقد معاینه فنی هستند و بر همین اساس مراکز معاینه فنی ازضرورتهای کنترل آلودگی هوا به شمار میروند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همزمان با گرامیداشت هفته هوای پاک با شعار « قانون هوای پاک،قانون نفس» صبح امروز 2 مرکز معاینه فنی خودرو در شهرستان شهریار به بهره برداری رسید. کیومرث کلانتری در حاشیه این مراسم با اشاره به شعار امسال روز هوای پاک گفت: این نامگذاری به این علت است که در قانون جدید هوای پاک، تخلفات زیست محیطی جرم و مجازات برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در ادامه گفت: بر اساس قانون، همه خودروهای فاقد معاینه فنی باید برگه معاینه فنی را دریافت کنند و اگر دارنده خودرو فاقد معاینه فنی باشد روزانه توسط پلیس راهور جریمه خواهد شد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران افزود: آنچه که باید پیگیری شود این است که خودروهای در حال تردد دارای معاینه فنی باشند و اگرمراکز معاینه فنی از قانون هوای پاک عدول کنند و این اصول را رعایت نکنند با این مراکز برخورد قانونی خواهد شد. امیدواریم که هم شهروندان و هم مراکز معاینه فنی توجه کافی داشته باشند که گواهی صادر شده گواهی واقعی سلامت فنی خودرو باشد.
وی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست امسال استانداردهای آلایندگی خودروها را تغییر داده و شرایط سختتر شده است،گفت: بر این اساس خودروهای صفر کیلومتر تا چهار سال معاف از دریافت معاینه فنی و پس از آن هر ساله ملزم به مراجعه به مراکز معاینه فنی و دریافت برگه معاینه فنی هستند.
کلانتری با اشاره به اینکه بخشی از آلودگی هوای تهران و شهرستانهای اطراف آن مربوط به تردد خودروها و بخشی هم مربوط به واحدهای صنعتی است، تصریح کرد: خصوصاً در این منطقه وجود واحدهای شن و ماسه و معادن، باعث تولید ریزگردهای زیادی میشود که در افزایش آلودگی هوا تاثیر بسزایی دارند و امیدواریم با اقدامات انجام شده میزان آلایندگی صنایع و خودروها در حدود استانداردهای محیط زیست قرار گیرد.
وی افزود: 424 واحد آلاینده شناسایی و برخورد قانونی با این واحدها انجام شده است. حدود 160 واحد دارای برنامه زیست محیطی در کاهش آلایندگی هستند که امیدواریم بتوانند برنامههای خود را به تایید سازمان حفاظت محیط زیست برسانند و قطعاً با سایر واحدهای آلاینده برابر قانون برخورد خواهد شد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه در بحث خودروها موضوع استاندارد خودرو و هم استاندارد سوخت مد نظر سازمان حفاظت محیط زیست است، تصریح کرد: وزارت نفت متعهد است که تولید بنزین با استاندارد یورو 5 را پیگیری کند تا بار آلایندگی هوا ناشی از مصرف سوخت کاهش یابد.
وی افزود: خوشبختانه از سال 92 تا 95 شاهد کاهش تعداد روزهای ناسالم در تهران بودیم. در سال 95، 89 روز هوای ناسالم داشتیم و امیدواریم امسال هم با توجه به کاهش نزولات در پاییز و زمستان ، همان شرایط را داشته باشیم.
کلانتری در پایان با بیان اینکه در تهران 36 مرکز معاینه فنی خودروهای سبک و 13 مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین وجود دارد، اظهارکرد: اگر این مراکز به شکل صحیح فعالیت کنند، حداقل 20 درصد از آلودگی ناشی از تردد خودروها کاهش خواهد یافت.
به گزارش سایت اطلاع رسانی محیط زیست استان تهران(سامات)،در حاشیه این مراسم تست آلایندگی خودروهای عبوری توسط معاونت نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران و با حضور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران و مسئولان شهرستان شهریار انجام شد.
وی در ادامه گفت: بر اساس قانون، همه خودروهای فاقد معاینه فنی باید برگه معاینه فنی را دریافت کنند و اگر دارنده خودرو فاقد معاینه فنی باشد روزانه توسط پلیس راهور جریمه خواهد شد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران افزود: آنچه که باید پیگیری شود این است که خودروهای در حال تردد دارای معاینه فنی باشند و اگرمراکز معاینه فنی از قانون هوای پاک عدول کنند و این اصول را رعایت نکنند با این مراکز برخورد قانونی خواهد شد. امیدواریم که هم شهروندان و هم مراکز معاینه فنی توجه کافی داشته باشند که گواهی صادر شده گواهی واقعی سلامت فنی خودرو باشد.
وی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست امسال استانداردهای آلایندگی خودروها را تغییر داده و شرایط سختتر شده است،گفت: بر این اساس خودروهای صفر کیلومتر تا چهار سال معاف از دریافت معاینه فنی و پس از آن هر ساله ملزم به مراجعه به مراکز معاینه فنی و دریافت برگه معاینه فنی هستند.
کلانتری با اشاره به اینکه بخشی از آلودگی هوای تهران و شهرستانهای اطراف آن مربوط به تردد خودروها و بخشی هم مربوط به واحدهای صنعتی است، تصریح کرد: خصوصاً در این منطقه وجود واحدهای شن و ماسه و معادن، باعث تولید ریزگردهای زیادی میشود که در افزایش آلودگی هوا تاثیر بسزایی دارند و امیدواریم با اقدامات انجام شده میزان آلایندگی صنایع و خودروها در حدود استانداردهای محیط زیست قرار گیرد.
وی افزود: 424 واحد آلاینده شناسایی و برخورد قانونی با این واحدها انجام شده است. حدود 160 واحد دارای برنامه زیست محیطی در کاهش آلایندگی هستند که امیدواریم بتوانند برنامههای خود را به تایید سازمان حفاظت محیط زیست برسانند و قطعاً با سایر واحدهای آلاینده برابر قانون برخورد خواهد شد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه در بحث خودروها موضوع استاندارد خودرو و هم استاندارد سوخت مد نظر سازمان حفاظت محیط زیست است، تصریح کرد: وزارت نفت متعهد است که تولید بنزین با استاندارد یورو 5 را پیگیری کند تا بار آلایندگی هوا ناشی از مصرف سوخت کاهش یابد.
وی افزود: خوشبختانه از سال 92 تا 95 شاهد کاهش تعداد روزهای ناسالم در تهران بودیم. در سال 95، 89 روز هوای ناسالم داشتیم و امیدواریم امسال هم با توجه به کاهش نزولات در پاییز و زمستان ، همان شرایط را داشته باشیم.
کلانتری در پایان با بیان اینکه در تهران 36 مرکز معاینه فنی خودروهای سبک و 13 مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین وجود دارد، اظهارکرد: اگر این مراکز به شکل صحیح فعالیت کنند، حداقل 20 درصد از آلودگی ناشی از تردد خودروها کاهش خواهد یافت.
به گزارش سایت اطلاع رسانی محیط زیست استان تهران(سامات)،در حاشیه این مراسم تست آلایندگی خودروهای عبوری توسط معاونت نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران و با حضور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران و مسئولان شهرستان شهریار انجام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو