اطلاع رسانی آنلاین 115 ایستگاه پایش کیفی هوا
اعلام شاخص کیفیت هوای تهران به شکل منطقهای
عصر خودرو- مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه به دلیل وسعت بالای شهر تهران امکان اعلام شاخص ماکزیمم کیفیت هوا وجود ندارد، گفت: طبق تفاهمنامهای که با شرکت کنترل کیفیت هوای تهران داریم قرار شده شاخصها را به شکل منطقهای در تهران اعلام کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شینا انصاری در نشست خبری معاونت محیط زیست انسانی با موضوع تشریح تکالیف دستگاهها در اجرای قانون هوای پاک - که امروز در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد- به ارائه گزارشی در مورد وضعیت پایش آلودگی هوا در کشور پرداخت و گفت: در حال حاضر 190 ایستگاه پایش کیفی هوا در سراسر کشور وجود دارد اما مدلها و برندهای این ایستگاهها به چالش عمدهای تبدیل شده است.
وی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست به هیچ وجه مشکلات مربوط به ایستگاهها را نفی نمیکند اما واقعیت این است که در حال حاضر 115 ایستگاه در کل کشور آنلاین شدهاند و اطلاعات آنها «برخط» ارائه میشود.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه هنوز ایستگاههای سه استان به سامانه پایش آنلاین ملحق نشدهاند، گفت: سعی داریم در سالهای آینده اطلاعات همه ایستگاهها را به طور برخط ارائه دهیم. ضمن اینکه صحت و دقت دادهها نیز اهمیت زیادی دارد.
انصاری با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه زیرساختها اظهار کرد: هزینههای راهبری، کالیبراسیون و تعمیرات ایستگاههای پایش کیفیت هوا سرسام آور است بنابراین سعی داریم از همکاری دستگاههای مختلف به ویژه شهرداریها در این زمینه استفاده کنیم. در حال حاضر در شهرهایی مثل تهران، ارومیه، مشهد و اصفهان شهرداریها نیز کیفیت هوا را مورد پایش قرار میدهند و سعی داریم طی تفاهمنامهای در ارائه شاخصهای کیفیت هوا با این بخشها همکاری بکنیم.
وی افزود: در حال حاضر دستورالعمل استاندارد ملی و راهبری ایستگاههای پایش کیفی هوا را در دستور کار داریم و در این زمینه از همکاری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز استفاده میکنیم بنابراین صحت و دقت آمارها و اطلاعات ایستگاهها دغدغه ما نیز است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه شاخص اعلامی از سوی ایستگاههای پایش کیفی هوای تهران شاخصی برای کل تهران نیست، اظهار کرد: به دلیل وسعت 700 کیلومتر مربعی تهران، «میانگین» شاخص کیفیت هوا اعلام میشود اما در سایر شهرهای کشور ماکزیمم شاخص کیفیت هوا اعلام و بر اساس آن تصمیم گیری میشود. بر اساس تفاهمنامه منعقد شده با شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قرار شد شاخصها را در تهران به شکل منطقهای اعلام کنیم.
وی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست به هیچ وجه مشکلات مربوط به ایستگاهها را نفی نمیکند اما واقعیت این است که در حال حاضر 115 ایستگاه در کل کشور آنلاین شدهاند و اطلاعات آنها «برخط» ارائه میشود.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه هنوز ایستگاههای سه استان به سامانه پایش آنلاین ملحق نشدهاند، گفت: سعی داریم در سالهای آینده اطلاعات همه ایستگاهها را به طور برخط ارائه دهیم. ضمن اینکه صحت و دقت دادهها نیز اهمیت زیادی دارد.
انصاری با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه زیرساختها اظهار کرد: هزینههای راهبری، کالیبراسیون و تعمیرات ایستگاههای پایش کیفیت هوا سرسام آور است بنابراین سعی داریم از همکاری دستگاههای مختلف به ویژه شهرداریها در این زمینه استفاده کنیم. در حال حاضر در شهرهایی مثل تهران، ارومیه، مشهد و اصفهان شهرداریها نیز کیفیت هوا را مورد پایش قرار میدهند و سعی داریم طی تفاهمنامهای در ارائه شاخصهای کیفیت هوا با این بخشها همکاری بکنیم.
وی افزود: در حال حاضر دستورالعمل استاندارد ملی و راهبری ایستگاههای پایش کیفی هوا را در دستور کار داریم و در این زمینه از همکاری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز استفاده میکنیم بنابراین صحت و دقت آمارها و اطلاعات ایستگاهها دغدغه ما نیز است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه شاخص اعلامی از سوی ایستگاههای پایش کیفی هوای تهران شاخصی برای کل تهران نیست، اظهار کرد: به دلیل وسعت 700 کیلومتر مربعی تهران، «میانگین» شاخص کیفیت هوا اعلام میشود اما در سایر شهرهای کشور ماکزیمم شاخص کیفیت هوا اعلام و بر اساس آن تصمیم گیری میشود. بر اساس تفاهمنامه منعقد شده با شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قرار شد شاخصها را در تهران به شکل منطقهای اعلام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو