کد خبر:
۷۳۵۹۷ ۱۴:۵۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد!
پدال نیوز- امروز در حالی برخی قطعهسازان با ادعای متوقف شدن پرداخت ارز مبادلهای برای واردات قطعات خودرو، خواستار افزایش قیمت این محصولات شدهاند که بررسیها نشان میدهد مدت زمان زیادی است که ارز مبادلهای واردات قطعات حذف شده و قطعهسازان از ارز آزاد استفاده میکنند بنابراین این موضوع نباید بهانهای برای افزایش قیمت خودرو شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در چند ماه اخیر موضوع افزایش نرخ ارز در بازار آزاد به دستمایهای برای برخی سودجویان و افزایش قیمت برخی محصولات تبدیل شده است.
در جدیدترین رویداد در این زمینه عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان مدعی حذف ارز مبادلهای بخش اعظم قطعهسازان شده و نتیجهگیری کرده که به همین دلیل قیمت قطعات خودرویی و و همچنین خودرو باید افزایش یابد.
مطرح کردن موضوع حذف ارز مبادلهای برای واردات قطعات در حالی است که بررسیها نشان میدهد که مدت زمان زیادی است که اختصاص ارز مبادلهای به واردات قطعه متوقف شده و قطعهسازان از ارز آزاد استفاده میکنند، بنابراین ادعای حذف ارز مبادلهای نباید بهانهای برای افزایش قیمت خودروها شود.
در این زمینه دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی میگوید: مدت زمان زیادی است که قطعهسازان از ارز آزاد برای واردات مواد اولیه خود استفاده میکنند.
آرش محبینژاد با بیان اینکه از حدود یک سال پیش تخصیص ارز مبادلهای به واردات ماشینآلات قطعهسازی متوقف شد، خاطرنشان میکند: از حدود دو ماه پیش نیز حدود دو هزار قلم مواد اولیه از شمول پرداخت ارز مبادلهای خارج شد و هماکنون مدتهاست که قطعهسازان از ارز آزاد برای واردات مواد اولیه استفاده میکنند.
بنابراین در این شرایط دلیلی برای افزایش قیمت خودروهای داخلی وجود ندارد زیرا مدتهاست که قطعهسازان از ارز آزاد برای واردات مواد اولیه استفاده میکنند و قیمت فعلی خودروها نیز قاعدتا متناسب با نرخ ارز فعلی در بازار آزاد است.
در جدیدترین رویداد در این زمینه عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان مدعی حذف ارز مبادلهای بخش اعظم قطعهسازان شده و نتیجهگیری کرده که به همین دلیل قیمت قطعات خودرویی و و همچنین خودرو باید افزایش یابد.
مطرح کردن موضوع حذف ارز مبادلهای برای واردات قطعات در حالی است که بررسیها نشان میدهد که مدت زمان زیادی است که اختصاص ارز مبادلهای به واردات قطعه متوقف شده و قطعهسازان از ارز آزاد استفاده میکنند، بنابراین ادعای حذف ارز مبادلهای نباید بهانهای برای افزایش قیمت خودروها شود.
در این زمینه دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی میگوید: مدت زمان زیادی است که قطعهسازان از ارز آزاد برای واردات مواد اولیه خود استفاده میکنند.
آرش محبینژاد با بیان اینکه از حدود یک سال پیش تخصیص ارز مبادلهای به واردات ماشینآلات قطعهسازی متوقف شد، خاطرنشان میکند: از حدود دو ماه پیش نیز حدود دو هزار قلم مواد اولیه از شمول پرداخت ارز مبادلهای خارج شد و هماکنون مدتهاست که قطعهسازان از ارز آزاد برای واردات مواد اولیه استفاده میکنند.
بنابراین در این شرایط دلیلی برای افزایش قیمت خودروهای داخلی وجود ندارد زیرا مدتهاست که قطعهسازان از ارز آزاد برای واردات مواد اولیه استفاده میکنند و قیمت فعلی خودروها نیز قاعدتا متناسب با نرخ ارز فعلی در بازار آزاد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها