اطلاع رسانی آنلاین 115 ایستگاه پایش کیفی هوا
اعلام شاخص کیفیت هوای تهران به شکل منطقهای
عصر خودرو- مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه به دلیل وسعت بالای شهر تهران امکان اعلام شاخص ماکزیمم کیفیت هوا وجود ندارد، گفت: طبق تفاهمنامهای که با شرکت کنترل کیفیت هوای تهران داریم قرار شده شاخصها را به شکل منطقهای در تهران اعلام کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شینا انصاری در نشست خبری معاونت محیط زیست انسانی با موضوع تشریح تکالیف دستگاهها در اجرای قانون هوای پاک - که امروز در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد- به ارائه گزارشی در مورد وضعیت پایش آلودگی هوا در کشور پرداخت و گفت: در حال حاضر 190 ایستگاه پایش کیفی هوا در سراسر کشور وجود دارد اما مدلها و برندهای این ایستگاهها به چالش عمدهای تبدیل شده است.
وی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست به هیچ وجه مشکلات مربوط به ایستگاهها را نفی نمیکند اما واقعیت این است که در حال حاضر 115 ایستگاه در کل کشور آنلاین شدهاند و اطلاعات آنها «برخط» ارائه میشود.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه هنوز ایستگاههای سه استان به سامانه پایش آنلاین ملحق نشدهاند، گفت: سعی داریم در سالهای آینده اطلاعات همه ایستگاهها را به طور برخط ارائه دهیم. ضمن اینکه صحت و دقت دادهها نیز اهمیت زیادی دارد.
انصاری با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه زیرساختها اظهار کرد: هزینههای راهبری، کالیبراسیون و تعمیرات ایستگاههای پایش کیفیت هوا سرسام آور است بنابراین سعی داریم از همکاری دستگاههای مختلف به ویژه شهرداریها در این زمینه استفاده کنیم. در حال حاضر در شهرهایی مثل تهران، ارومیه، مشهد و اصفهان شهرداریها نیز کیفیت هوا را مورد پایش قرار میدهند و سعی داریم طی تفاهمنامهای در ارائه شاخصهای کیفیت هوا با این بخشها همکاری بکنیم.
وی افزود: در حال حاضر دستورالعمل استاندارد ملی و راهبری ایستگاههای پایش کیفی هوا را در دستور کار داریم و در این زمینه از همکاری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز استفاده میکنیم بنابراین صحت و دقت آمارها و اطلاعات ایستگاهها دغدغه ما نیز است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه شاخص اعلامی از سوی ایستگاههای پایش کیفی هوای تهران شاخصی برای کل تهران نیست، اظهار کرد: به دلیل وسعت 700 کیلومتر مربعی تهران، «میانگین» شاخص کیفیت هوا اعلام میشود اما در سایر شهرهای کشور ماکزیمم شاخص کیفیت هوا اعلام و بر اساس آن تصمیم گیری میشود. بر اساس تفاهمنامه منعقد شده با شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قرار شد شاخصها را در تهران به شکل منطقهای اعلام کنیم.
وی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست به هیچ وجه مشکلات مربوط به ایستگاهها را نفی نمیکند اما واقعیت این است که در حال حاضر 115 ایستگاه در کل کشور آنلاین شدهاند و اطلاعات آنها «برخط» ارائه میشود.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه هنوز ایستگاههای سه استان به سامانه پایش آنلاین ملحق نشدهاند، گفت: سعی داریم در سالهای آینده اطلاعات همه ایستگاهها را به طور برخط ارائه دهیم. ضمن اینکه صحت و دقت دادهها نیز اهمیت زیادی دارد.
انصاری با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه زیرساختها اظهار کرد: هزینههای راهبری، کالیبراسیون و تعمیرات ایستگاههای پایش کیفیت هوا سرسام آور است بنابراین سعی داریم از همکاری دستگاههای مختلف به ویژه شهرداریها در این زمینه استفاده کنیم. در حال حاضر در شهرهایی مثل تهران، ارومیه، مشهد و اصفهان شهرداریها نیز کیفیت هوا را مورد پایش قرار میدهند و سعی داریم طی تفاهمنامهای در ارائه شاخصهای کیفیت هوا با این بخشها همکاری بکنیم.
وی افزود: در حال حاضر دستورالعمل استاندارد ملی و راهبری ایستگاههای پایش کیفی هوا را در دستور کار داریم و در این زمینه از همکاری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز استفاده میکنیم بنابراین صحت و دقت آمارها و اطلاعات ایستگاهها دغدغه ما نیز است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه شاخص اعلامی از سوی ایستگاههای پایش کیفی هوای تهران شاخصی برای کل تهران نیست، اظهار کرد: به دلیل وسعت 700 کیلومتر مربعی تهران، «میانگین» شاخص کیفیت هوا اعلام میشود اما در سایر شهرهای کشور ماکزیمم شاخص کیفیت هوا اعلام و بر اساس آن تصمیم گیری میشود. بر اساس تفاهمنامه منعقد شده با شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قرار شد شاخصها را در تهران به شکل منطقهای اعلام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش