کد خبر:
۷۳۵۹۶ ۱۴:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
مقصران آشفتگی بازار وارداتی ها پاسخ دهند
پدال نیوز: با وجود اینکه با بازگشایی سایت ثبت سفارش بسیاری از پیش بینی ها حاکی از تغییر جریان بازار خودروهای وارداتی بود اما جریان کنونی بازار نشان می دهد که با ابلاغ دستورالعمل جدید و باز شدن سایت ثبت سفارش نه تنها بازار وارداتی ها با تغییری در قیمت ها مواجه نشده بلکه ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،با وجود اینکه با بازگشایی سایت ثبت سفارش بسیاری از پیش بینی ها حاکی از
تغییر جریان بازار خودروهای وارداتی بود اما جریان کنونی بازار نشان می دهد
که با ابلاغ دستورالعمل جدید و باز شدن سایت ثبت سفارش نه تنها بازار
وارداتی ها با تغییری در قیمت ها مواجه نشده بلکه بسته شدن سایت فروش برخی
از شرکتها و عرضه قطره چکانی خودروهای خارجی به بازار ، روند قیمتی در
بازار خودروهای وارداتی را دچار آشفتگی بیشتری کرده است.
به گفته فعالان بازار ، با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای وارد کننده و محدودیت عرضه به بازار، آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد این در حالی است که تعداد زیادی از خودروی وارداتی در انبارها باقی مانده است.
سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تایید آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی گفت : با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو ، آسان موتور و عدم عرضه خودروهای ثبت نامی توسط شرکتها ، مسلما قیمت ها در بازار افزایش می یابد.
وی اظهار داشت : امروز کسانی که مقصر آشفتگی در بازار وارداتی ها هستند باید جوابگوی وضعیت کنونی بازار باشند .
وی گفت : متاسفانه در این آشفتگی بازار برخی از نمایندگیهای رسمی، محصولاتشان را در بازار عرضه نمیکنند، ضمن اینکه خودروهایی که از قبل پیش فروش کردند را هم به مشتریان تحویل نمیدهند .
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در چند ماه گذشته ، تصریح کرد : در شرایطی که امارها حاکی از سیر صعودی واردات خودرو در چند ماه گذشته دارد سوالی که در جریان کنونی بازار مطرح می شود این است که خودروهایی که وارد کشور شدند، در حال حاضر کجاست ؟ آیا غیر این است که بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی مانده و از سوی شرکتها عرضه نمی شود.
وی گفت : با آغاز عرضه و تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان دلیلی ندارد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش یابد.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هر چند در همزمان با باز شدن سایت ثبت سفارش برخی از شرکتها نسبت به خودروهای ثبت نامی دستپاچه شدند و تلاش می کردند هر چه سریعتر خودروهای را تحویل متقاضیان دهند اما با زمزمه افزایش نرخ دلار دست نگه داشته و به نظر می رسد با کاهش عرضه ، به دنبال فرصت بهتری برای فروش خودروها هستند.
موتمنی همچنین به تاثیر دستورالعمل جدید و ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار بر قیمت این خودروهای در بازار پرداخت و گفت : با ممنوعیت واردات و فرصت طلبی برخی ها از افراد از وضعیت کنونی ، تعدادی از خودروهای لوکس مانند بی ام وی ظرف مدت کوتاهی از 700 میلیون به یک میلیارد و 400 میلیون در بازار رسیده است این در حالی است خریداری برای این خودروها در بازار نیست و تنها این افزایش ها به لحاظ روانی بازار را دچار آشفتگی می کند.
وی در ادامه با توجه به ادامه جریان پیش فروش توسط برخی از شرکتها، هر گونه پیش فروش رسمی و غیر رسمی شرکتها را اقدامی غیر قانونی دانست و گفت : دستگاههای نظارتی باید بر این روند نظارت کنند و اجازه پیش فروش هایی با مدت زمان بیش از 10 تا 15 روز را به واردکنندگان ندهند و در صورت عدم انجام تعهدات شرکتها ظرف مدت تعیین شده شرکتها را ملزم به پرداخت خسارت به خریداران کنند.
وی تصریح کرد : متاسفانه ادامه جریان پیش فروش ها ،نظم بازار را بر هم زده و موجب حاشیه قیمت در بازار وارداتی ها می شود بنابراین انتظار می رود نهاده های نظارتی جلوی این اقدام برخی از شرکتهای واردکننده را بگیرند.
به گفته فعالان بازار ، با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای وارد کننده و محدودیت عرضه به بازار، آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد این در حالی است که تعداد زیادی از خودروی وارداتی در انبارها باقی مانده است.
سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تایید آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی گفت : با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو ، آسان موتور و عدم عرضه خودروهای ثبت نامی توسط شرکتها ، مسلما قیمت ها در بازار افزایش می یابد.
وی اظهار داشت : امروز کسانی که مقصر آشفتگی در بازار وارداتی ها هستند باید جوابگوی وضعیت کنونی بازار باشند .
وی گفت : متاسفانه در این آشفتگی بازار برخی از نمایندگیهای رسمی، محصولاتشان را در بازار عرضه نمیکنند، ضمن اینکه خودروهایی که از قبل پیش فروش کردند را هم به مشتریان تحویل نمیدهند .
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در چند ماه گذشته ، تصریح کرد : در شرایطی که امارها حاکی از سیر صعودی واردات خودرو در چند ماه گذشته دارد سوالی که در جریان کنونی بازار مطرح می شود این است که خودروهایی که وارد کشور شدند، در حال حاضر کجاست ؟ آیا غیر این است که بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی مانده و از سوی شرکتها عرضه نمی شود.
وی گفت : با آغاز عرضه و تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان دلیلی ندارد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش یابد.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هر چند در همزمان با باز شدن سایت ثبت سفارش برخی از شرکتها نسبت به خودروهای ثبت نامی دستپاچه شدند و تلاش می کردند هر چه سریعتر خودروهای را تحویل متقاضیان دهند اما با زمزمه افزایش نرخ دلار دست نگه داشته و به نظر می رسد با کاهش عرضه ، به دنبال فرصت بهتری برای فروش خودروها هستند.
موتمنی همچنین به تاثیر دستورالعمل جدید و ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار بر قیمت این خودروهای در بازار پرداخت و گفت : با ممنوعیت واردات و فرصت طلبی برخی ها از افراد از وضعیت کنونی ، تعدادی از خودروهای لوکس مانند بی ام وی ظرف مدت کوتاهی از 700 میلیون به یک میلیارد و 400 میلیون در بازار رسیده است این در حالی است خریداری برای این خودروها در بازار نیست و تنها این افزایش ها به لحاظ روانی بازار را دچار آشفتگی می کند.
وی در ادامه با توجه به ادامه جریان پیش فروش توسط برخی از شرکتها، هر گونه پیش فروش رسمی و غیر رسمی شرکتها را اقدامی غیر قانونی دانست و گفت : دستگاههای نظارتی باید بر این روند نظارت کنند و اجازه پیش فروش هایی با مدت زمان بیش از 10 تا 15 روز را به واردکنندگان ندهند و در صورت عدم انجام تعهدات شرکتها ظرف مدت تعیین شده شرکتها را ملزم به پرداخت خسارت به خریداران کنند.
وی تصریح کرد : متاسفانه ادامه جریان پیش فروش ها ،نظم بازار را بر هم زده و موجب حاشیه قیمت در بازار وارداتی ها می شود بنابراین انتظار می رود نهاده های نظارتی جلوی این اقدام برخی از شرکتهای واردکننده را بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!