کد خبر:
۷۳۵۹۶ ۱۴:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
مقصران آشفتگی بازار وارداتی ها پاسخ دهند
پدال نیوز: با وجود اینکه با بازگشایی سایت ثبت سفارش بسیاری از پیش بینی ها حاکی از تغییر جریان بازار خودروهای وارداتی بود اما جریان کنونی بازار نشان می دهد که با ابلاغ دستورالعمل جدید و باز شدن سایت ثبت سفارش نه تنها بازار وارداتی ها با تغییری در قیمت ها مواجه نشده بلکه ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،با وجود اینکه با بازگشایی سایت ثبت سفارش بسیاری از پیش بینی ها حاکی از
تغییر جریان بازار خودروهای وارداتی بود اما جریان کنونی بازار نشان می دهد
که با ابلاغ دستورالعمل جدید و باز شدن سایت ثبت سفارش نه تنها بازار
وارداتی ها با تغییری در قیمت ها مواجه نشده بلکه بسته شدن سایت فروش برخی
از شرکتها و عرضه قطره چکانی خودروهای خارجی به بازار ، روند قیمتی در
بازار خودروهای وارداتی را دچار آشفتگی بیشتری کرده است.
به گفته فعالان بازار ، با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای وارد کننده و محدودیت عرضه به بازار، آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد این در حالی است که تعداد زیادی از خودروی وارداتی در انبارها باقی مانده است.
سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تایید آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی گفت : با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو ، آسان موتور و عدم عرضه خودروهای ثبت نامی توسط شرکتها ، مسلما قیمت ها در بازار افزایش می یابد.
وی اظهار داشت : امروز کسانی که مقصر آشفتگی در بازار وارداتی ها هستند باید جوابگوی وضعیت کنونی بازار باشند .
وی گفت : متاسفانه در این آشفتگی بازار برخی از نمایندگیهای رسمی، محصولاتشان را در بازار عرضه نمیکنند، ضمن اینکه خودروهایی که از قبل پیش فروش کردند را هم به مشتریان تحویل نمیدهند .
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در چند ماه گذشته ، تصریح کرد : در شرایطی که امارها حاکی از سیر صعودی واردات خودرو در چند ماه گذشته دارد سوالی که در جریان کنونی بازار مطرح می شود این است که خودروهایی که وارد کشور شدند، در حال حاضر کجاست ؟ آیا غیر این است که بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی مانده و از سوی شرکتها عرضه نمی شود.
وی گفت : با آغاز عرضه و تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان دلیلی ندارد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش یابد.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هر چند در همزمان با باز شدن سایت ثبت سفارش برخی از شرکتها نسبت به خودروهای ثبت نامی دستپاچه شدند و تلاش می کردند هر چه سریعتر خودروهای را تحویل متقاضیان دهند اما با زمزمه افزایش نرخ دلار دست نگه داشته و به نظر می رسد با کاهش عرضه ، به دنبال فرصت بهتری برای فروش خودروها هستند.
موتمنی همچنین به تاثیر دستورالعمل جدید و ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار بر قیمت این خودروهای در بازار پرداخت و گفت : با ممنوعیت واردات و فرصت طلبی برخی ها از افراد از وضعیت کنونی ، تعدادی از خودروهای لوکس مانند بی ام وی ظرف مدت کوتاهی از 700 میلیون به یک میلیارد و 400 میلیون در بازار رسیده است این در حالی است خریداری برای این خودروها در بازار نیست و تنها این افزایش ها به لحاظ روانی بازار را دچار آشفتگی می کند.
وی در ادامه با توجه به ادامه جریان پیش فروش توسط برخی از شرکتها، هر گونه پیش فروش رسمی و غیر رسمی شرکتها را اقدامی غیر قانونی دانست و گفت : دستگاههای نظارتی باید بر این روند نظارت کنند و اجازه پیش فروش هایی با مدت زمان بیش از 10 تا 15 روز را به واردکنندگان ندهند و در صورت عدم انجام تعهدات شرکتها ظرف مدت تعیین شده شرکتها را ملزم به پرداخت خسارت به خریداران کنند.
وی تصریح کرد : متاسفانه ادامه جریان پیش فروش ها ،نظم بازار را بر هم زده و موجب حاشیه قیمت در بازار وارداتی ها می شود بنابراین انتظار می رود نهاده های نظارتی جلوی این اقدام برخی از شرکتهای واردکننده را بگیرند.
به گفته فعالان بازار ، با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای وارد کننده و محدودیت عرضه به بازار، آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد این در حالی است که تعداد زیادی از خودروی وارداتی در انبارها باقی مانده است.
سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تایید آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی گفت : با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو ، آسان موتور و عدم عرضه خودروهای ثبت نامی توسط شرکتها ، مسلما قیمت ها در بازار افزایش می یابد.
وی اظهار داشت : امروز کسانی که مقصر آشفتگی در بازار وارداتی ها هستند باید جوابگوی وضعیت کنونی بازار باشند .
وی گفت : متاسفانه در این آشفتگی بازار برخی از نمایندگیهای رسمی، محصولاتشان را در بازار عرضه نمیکنند، ضمن اینکه خودروهایی که از قبل پیش فروش کردند را هم به مشتریان تحویل نمیدهند .
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در چند ماه گذشته ، تصریح کرد : در شرایطی که امارها حاکی از سیر صعودی واردات خودرو در چند ماه گذشته دارد سوالی که در جریان کنونی بازار مطرح می شود این است که خودروهایی که وارد کشور شدند، در حال حاضر کجاست ؟ آیا غیر این است که بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی مانده و از سوی شرکتها عرضه نمی شود.
وی گفت : با آغاز عرضه و تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان دلیلی ندارد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش یابد.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هر چند در همزمان با باز شدن سایت ثبت سفارش برخی از شرکتها نسبت به خودروهای ثبت نامی دستپاچه شدند و تلاش می کردند هر چه سریعتر خودروهای را تحویل متقاضیان دهند اما با زمزمه افزایش نرخ دلار دست نگه داشته و به نظر می رسد با کاهش عرضه ، به دنبال فرصت بهتری برای فروش خودروها هستند.
موتمنی همچنین به تاثیر دستورالعمل جدید و ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار بر قیمت این خودروهای در بازار پرداخت و گفت : با ممنوعیت واردات و فرصت طلبی برخی ها از افراد از وضعیت کنونی ، تعدادی از خودروهای لوکس مانند بی ام وی ظرف مدت کوتاهی از 700 میلیون به یک میلیارد و 400 میلیون در بازار رسیده است این در حالی است خریداری برای این خودروها در بازار نیست و تنها این افزایش ها به لحاظ روانی بازار را دچار آشفتگی می کند.
وی در ادامه با توجه به ادامه جریان پیش فروش توسط برخی از شرکتها، هر گونه پیش فروش رسمی و غیر رسمی شرکتها را اقدامی غیر قانونی دانست و گفت : دستگاههای نظارتی باید بر این روند نظارت کنند و اجازه پیش فروش هایی با مدت زمان بیش از 10 تا 15 روز را به واردکنندگان ندهند و در صورت عدم انجام تعهدات شرکتها ظرف مدت تعیین شده شرکتها را ملزم به پرداخت خسارت به خریداران کنند.
وی تصریح کرد : متاسفانه ادامه جریان پیش فروش ها ،نظم بازار را بر هم زده و موجب حاشیه قیمت در بازار وارداتی ها می شود بنابراین انتظار می رود نهاده های نظارتی جلوی این اقدام برخی از شرکتهای واردکننده را بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است