کد خبر:
۷۳۳۵۱ ۰۸:۵۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
ورود خودروی خودران به خیابانها
پدال نیوز: اتومبیل های خودران یک هفته در خیابان های لاس وگاس تردد می کنند و هرکسی می تواند از آنها استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتاق تهران، به این ترتیب هرکسی که به مرکز کنواسیون لاس وگاس برود و برنامه لیفت را باز کند، می تواند به یکی از 20 مقصد از پیش تعیین شده برود.
شرکت لیفت و شرکت خودروهای خودکار Aptiv یک تیم شده اند و در CES 2018، بزرگترین کنفرانس سالانه فناوری با همکاری هم، خودروهای خودران را به نمایش گذاشتند.
این کار، یک روش هوشمندانه برای آماده کردن مردم برای ایده خودروهای بدون راننده است. اگرچه تکنولوژی واقعی هنوز به سال ها زمان نیاز دارد، اما احتمالا برنامه های سواری و تاکسی یاب ها اولین مکان هایی خواهند بود که مردم می توانند این خودروهای خودران را تجربه کنند.
ما روی صندلی عقب نشستیم تا اینکه خودرو به سمت سیزرز پالاس رفت و برگشت. مسیر بیشتر صاف بود. اما لحظه توقف و حرکت به نظر نگران کننده می آمد.
نوادا یک ثبت نام ویژه برای خودروهای خودکار دارد و اجازه می دهد با برخی محدودیت ها در جاده ها آزمایش شوند. یک قانون این است که همیشه یک راننده «انسانی» آموزش دیده پشت فرمان باشد.
پای راننده باید روی پدال باشد. دستانش در اطراف فرمان باشد. او زمانی که خودرو در حالت خودران تنظیم شده است، اجازه صحبت کردن ندارد. اما با این حال این راننده قطعا توجه بیشتری نسبت به رانندگان معمولی به جاده ها خواهد داشت.
در یک نقطه، این خودروها در تقاطع های شلوغ و زمانی که چراغ راهنمایی تنها زرد است، گیج می شوند. راننده ها در این حالت پا را روی گاز می گذارند و از تقاطع خارج می شوند.
او به راست و چپ می پیچد، تغییر مسیر می دهد و حتی برای جلوگیری از نزدیکی به خودروی جلویی سرعت را کاهش می دهد. در این خودرو یک صفحه نمایش روی کیبورد قرار گرفته که اشیایی که در خیابان وجود دارد را با نقطه نشان می دهد. همچنین مردم و ماشین های دیگر توسط سنسورهایی در خودرو شناسایی می شوند.
9 سنسور تشخیصی مختلف در این خودرو وجود دارد. همچنین 10 سنسور رادار و 2 دوربین در بدنه دستگاه کار شده است.
سرویس های خدمات، همیشه به خودروها و رانندگان آنها وابسته هستند. اما اتومبیل های خودران ممکن است تا حدودی به این مشاغل پایان دهد.
جودی کلمن، رهبر پروژه خودروهای خودران لیفت می گوید: خودروهای بدون راننده، تاثیر مثبتی در جهان خواهند داشت. همچنین حمل و نقل می تواند به فعالیتی «بیشتر اجتماعی» تبدیل شود. یک برنامه می تواند موسیقی، پادکست یا خواندنی مورد علاقه مسافر را پخش کند.
شرکت لیفت و شرکت خودروهای خودکار Aptiv یک تیم شده اند و در CES 2018، بزرگترین کنفرانس سالانه فناوری با همکاری هم، خودروهای خودران را به نمایش گذاشتند.
این کار، یک روش هوشمندانه برای آماده کردن مردم برای ایده خودروهای بدون راننده است. اگرچه تکنولوژی واقعی هنوز به سال ها زمان نیاز دارد، اما احتمالا برنامه های سواری و تاکسی یاب ها اولین مکان هایی خواهند بود که مردم می توانند این خودروهای خودران را تجربه کنند.
ما روی صندلی عقب نشستیم تا اینکه خودرو به سمت سیزرز پالاس رفت و برگشت. مسیر بیشتر صاف بود. اما لحظه توقف و حرکت به نظر نگران کننده می آمد.
نوادا یک ثبت نام ویژه برای خودروهای خودکار دارد و اجازه می دهد با برخی محدودیت ها در جاده ها آزمایش شوند. یک قانون این است که همیشه یک راننده «انسانی» آموزش دیده پشت فرمان باشد.
پای راننده باید روی پدال باشد. دستانش در اطراف فرمان باشد. او زمانی که خودرو در حالت خودران تنظیم شده است، اجازه صحبت کردن ندارد. اما با این حال این راننده قطعا توجه بیشتری نسبت به رانندگان معمولی به جاده ها خواهد داشت.
در یک نقطه، این خودروها در تقاطع های شلوغ و زمانی که چراغ راهنمایی تنها زرد است، گیج می شوند. راننده ها در این حالت پا را روی گاز می گذارند و از تقاطع خارج می شوند.
او به راست و چپ می پیچد، تغییر مسیر می دهد و حتی برای جلوگیری از نزدیکی به خودروی جلویی سرعت را کاهش می دهد. در این خودرو یک صفحه نمایش روی کیبورد قرار گرفته که اشیایی که در خیابان وجود دارد را با نقطه نشان می دهد. همچنین مردم و ماشین های دیگر توسط سنسورهایی در خودرو شناسایی می شوند.
9 سنسور تشخیصی مختلف در این خودرو وجود دارد. همچنین 10 سنسور رادار و 2 دوربین در بدنه دستگاه کار شده است.
سرویس های خدمات، همیشه به خودروها و رانندگان آنها وابسته هستند. اما اتومبیل های خودران ممکن است تا حدودی به این مشاغل پایان دهد.
جودی کلمن، رهبر پروژه خودروهای خودران لیفت می گوید: خودروهای بدون راننده، تاثیر مثبتی در جهان خواهند داشت. همچنین حمل و نقل می تواند به فعالیتی «بیشتر اجتماعی» تبدیل شود. یک برنامه می تواند موسیقی، پادکست یا خواندنی مورد علاقه مسافر را پخش کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران