آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۱۹۴
۱۳:۰۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۸

یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای +تصاویر

پدال نیوز- از مدت ها پیش می دانستیم که مک‌لارن طراحی و توسعه ابرخودرویی جدید برای سری اولتیمِت خود را در دستور کار قرار داده اما آنچه که نمی دانستیم این بود که نام پرآوازه Senna بر روی این ابرخودرو قرار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز از مدت ها پیش می دانستیم که مک‌لارن طراحی و توسعه ابرخودرویی جدید برای سری اولتیمِت خود را در دستور کار قرار داده اما آنچه که نمی دانستیم این بود که نام پرآوازه Senna بر روی این ابرخودرو قرار خواهد گرفت.
یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای

  آیرتون سِنا، راننده افسانه ای فرمولاوان، هر سه قهرمانی خود در این رقابت های اتومبیلرانی را با تیم مک‌لارن تجربه کرده بود و مک‌لارن سِنا می تواند میراثی ماندگار برای این راننده فقید باشد؛ ابرخودرویی با برچسب قیمتی نزدیک به 837 هزار دلار که در تیراژی محدود به تنها 500 دستگاه تولید خواهد شد.

طبیعی است که سِنا به عنوان ابرخودرویی تولید محدود، باید استایلی متفاوت و متمایز از دیگر ساخته های فعلی مک‌لارن داشته باشد اما بخشی از این تمایز را مدیون تلاشی است که طراحان در جهت رسیدن به بهترین آیرودینامیک ممکن داشته اند. سِنا برپایه ساختاری مشترک با 720S توسعه یافته اما با بازنگری هایی که در بخش های مختلف شده، وزن تمام‌شده به تنها 1.198 کیلوگرم رسیده یعنی 85 کیلوگرم کمتر از 720S. برخلاف دیگر اولتیمِت سری مک‌لارن یعنی P1، خبری از پیشرانه هایبرید در سِنا نیست و در عوض، از V8 تویین‌توربو 4.0 لیتری 720S نیرو می گیرد. در سِنا، خروجی این نیروگاه تویین‌توربو به 789 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه رسیده است.

هنوز اطلاعات عملکردی از سِنا منتشر نشده اما با توجه به اینکه نسبت قدرت به وزن سِنا (659 اسب‌بخار قدرت در ازای هر تُن وزن)، به مراتب بهینه تر از 553 کیلوگرم در ازای هر تُن وزن 720S است و از 647 اسب‌بخار در ازای هر تُن وزن P1 نیز کمی بالاتر است، انتظار صفر تا صد 2.8 ثانیه و زمان های 6.8 و 16.5 ثانیه برای صفر تا 200 و صفر تا 300 کیلومتر در ساعت، غیرمنطقی نخواهد بود. و جدا از اینکه مک‌لارن بازنگری هایی در سیستم تعلیق، ترمز ها و تایر ها داشته، برونو سِنا، راننده حرفه ای برزیلی و خواهرزاده آیرتون سِنا هم در فرآیند مهندسی و توسعه خودرو درگیر بوده است.

کابین در McLaren Senna فاقد هرگونه امکانات اضافی است و گستره فیبرکربن عریان در جای‌جای کابین، کاملا از چرایی خلق آن خبر می دهد. اما بارزترین مشخصه این محیط، حذف بخشی از سطح درها، و استفاده از پوشش شیشه‌ای برای این بخش‌هاست که باعث می‌شود راننده اشراف کامل بر لبه‌های مسیر داشته باشد!

 

ترجمه و گردآوری: مجید رقیبی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه