کد خبر:
۷۳۰۱۹ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
"بلکبری" و "بایدو" خودروی خودران میسازند!
پدال نیوز- دو شرکت فناوری "بلکبری" و "بایدو" برای توسعه فناوری خودروهای خودران با یکدیگر همکاری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت "بلکبری" (BlackBerry) و شرکت چینی جستجوگر اینترنتی "بایدو"(Baidu) قراردادی را برای توسعه مشترک فناوری وسایل نقلیه خودران امضا کردند.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو