کد خبر:
۷۳۰۱۹ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
"بلکبری" و "بایدو" خودروی خودران میسازند!
پدال نیوز- دو شرکت فناوری "بلکبری" و "بایدو" برای توسعه فناوری خودروهای خودران با یکدیگر همکاری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت "بلکبری" (BlackBerry) و شرکت چینی جستجوگر اینترنتی "بایدو"(Baidu) قراردادی را برای توسعه مشترک فناوری وسایل نقلیه خودران امضا کردند.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها