کد خبر:
۷۳۰۱۹ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
"بلکبری" و "بایدو" خودروی خودران میسازند!
پدال نیوز- دو شرکت فناوری "بلکبری" و "بایدو" برای توسعه فناوری خودروهای خودران با یکدیگر همکاری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت "بلکبری" (BlackBerry) و شرکت چینی جستجوگر اینترنتی "بایدو"(Baidu) قراردادی را برای توسعه مشترک فناوری وسایل نقلیه خودران امضا کردند.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران