کد خبر:
۷۲۷۱۲ ۱۶:۰۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
پنج حقیقت جالب در مورد فراری که نمیدانستید
پدال نیوز: شرکت فراری در سال 2017 مراسم 70 سالگی خود را جشن گرفت و بر اساس همین 5 واقعیت جالب درباره این شرکت را بیان خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراری از ابتدای تولدش تا به امروز خودروهای اسپرت و مسابقهای تولید کرده است و همچنان رسالت خودش را در این امر حفظ کرده است، اما در این میان حقایق جالبی درباره این خودروساز ایتالیایی وجود دارد.
5- فراری از اولین خودرو خود تنها دو نسخه تولید کرد
اولین خودرو ساخته شده توسط فراری با نام "125 S" هیچ گاه به تولید انبوه نرسید و تنها دو نسخه از آن در دنیا تولید شد. انزو فراری در آن زمان اظهار کرد که تولید این دو خودرو یک "شکست بزرگ" برای این شرکت بود. هر دوی این خودروها دارای مشکل مخزن سوخت بودند و به همین دلیل برای فراری یک شکست بزرگ بود و تنها دو نسخه از آن تولید شد.
4- انزو فراری هیچگاه از زادگاهش دور نشد
انزو فراری که برند فراری را بر سر زبانها انداخت و آن را تبدیل به یک غول مسابقات اتومبیلرانی کرد و به صورت مکرر به همراه تیمش برای مسابقات مختلف، به کشورهای مختلف سفر می کرد، همیشه نزدیک به زادگاهش یعنی شهر مُدنا در کشور ایتالیا ماند و از آن جا دور نشد. همچنین اولین کارخانه این شرکت هم در شهر مدما تاسیس شذ.
3- فیات کرایسلر مالک برند فراری
فراری اکنون مانند گذشته متعلق به خانواده فراری نیست. در سال 1969، انزو فراری 50 درصد از سهام این شرکت را به رقیب خودش، گروه فیات فروخت که البته از نظر مالی بسیار به نفع این شرکت بود. در سال 1988، پیرو فراری که پسر انزو بود، 40 درصد دیگر از سهام این شرکت را به فیات فروخت و تنها 10 درصد از کل سهام این شرکت برای خانواده فراری باقی ماند.
2- رانندگان فراری تا کنون در بیش از 5 هزار مسابقه مقام اول را کسب کردند
از ابتدای تولد شرکت فراری تا کنون، این شرکت توانسته 5 هزار کاپ قهرمانی را به خانه ببرد. تعدادی از این قهرمانیها شامل 15 قهرمانی جهانی فرمول یک، 16 جایزه قهرمانی بهترین سازندگان خودروهای فرمول یک، 9 پیروزی در مسابقات لومان است.
1- فراری خودتان را خودتان بسازید
یکی از بزرگترین دلایل موفقیت فراری در دنیا این است که شما میتوانید تک تک اجزای خودرو را به سلیقه خودتان انتخاب کنید. خریداران میتوانند ظریفترین جزئیات داخل خودرو را به سلیقه خودشان انتخاب کنند، از رنگ و نوع جنس صندلی گرفته تا رنگ تریمهای کار شده در اتاق خودرو و همچنین تجهیزات موجود در آن. هنگامی که سفارشات مشتری تمام شد، او باید 1 تا 2 سال صبر کند تا خودرو سفارشی خودش را از شرکت تحویل بگیرد.
خودروکار
5- فراری از اولین خودرو خود تنها دو نسخه تولید کرد
اولین خودرو ساخته شده توسط فراری با نام "125 S" هیچ گاه به تولید انبوه نرسید و تنها دو نسخه از آن در دنیا تولید شد. انزو فراری در آن زمان اظهار کرد که تولید این دو خودرو یک "شکست بزرگ" برای این شرکت بود. هر دوی این خودروها دارای مشکل مخزن سوخت بودند و به همین دلیل برای فراری یک شکست بزرگ بود و تنها دو نسخه از آن تولید شد.
4- انزو فراری هیچگاه از زادگاهش دور نشد
انزو فراری که برند فراری را بر سر زبانها انداخت و آن را تبدیل به یک غول مسابقات اتومبیلرانی کرد و به صورت مکرر به همراه تیمش برای مسابقات مختلف، به کشورهای مختلف سفر می کرد، همیشه نزدیک به زادگاهش یعنی شهر مُدنا در کشور ایتالیا ماند و از آن جا دور نشد. همچنین اولین کارخانه این شرکت هم در شهر مدما تاسیس شذ.
3- فیات کرایسلر مالک برند فراری
فراری اکنون مانند گذشته متعلق به خانواده فراری نیست. در سال 1969، انزو فراری 50 درصد از سهام این شرکت را به رقیب خودش، گروه فیات فروخت که البته از نظر مالی بسیار به نفع این شرکت بود. در سال 1988، پیرو فراری که پسر انزو بود، 40 درصد دیگر از سهام این شرکت را به فیات فروخت و تنها 10 درصد از کل سهام این شرکت برای خانواده فراری باقی ماند.
2- رانندگان فراری تا کنون در بیش از 5 هزار مسابقه مقام اول را کسب کردند
از ابتدای تولد شرکت فراری تا کنون، این شرکت توانسته 5 هزار کاپ قهرمانی را به خانه ببرد. تعدادی از این قهرمانیها شامل 15 قهرمانی جهانی فرمول یک، 16 جایزه قهرمانی بهترین سازندگان خودروهای فرمول یک، 9 پیروزی در مسابقات لومان است.
1- فراری خودتان را خودتان بسازید
یکی از بزرگترین دلایل موفقیت فراری در دنیا این است که شما میتوانید تک تک اجزای خودرو را به سلیقه خودتان انتخاب کنید. خریداران میتوانند ظریفترین جزئیات داخل خودرو را به سلیقه خودشان انتخاب کنند، از رنگ و نوع جنس صندلی گرفته تا رنگ تریمهای کار شده در اتاق خودرو و همچنین تجهیزات موجود در آن. هنگامی که سفارشات مشتری تمام شد، او باید 1 تا 2 سال صبر کند تا خودرو سفارشی خودش را از شرکت تحویل بگیرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش