کد خبر:
۷۲۵۴۷ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۱
محلولهای شوینده موتور خودرو چه خاصیتی دارند؟
پدال نیوز: روغن موتور بهمرور و طی کارکردهای بالا در مجاری روغنکاری رسوب میکند و باعث کاهش قطر این مجاری میشود که درنهایت در کار روغن رسانی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روغن موتور بهمرور و طی کارکردهای بالا در مجاری
روغنکاری رسوب میکند و باعث کاهش قطر این مجاری میشود که درنهایت در کار
روغن رسانی به موتور اختلال ایجاد کرده و در درازمدت میتوانند باعث آسیب
به موتور خودرو شود.
این مسأله برای روغنهای باکیفیت دیرتر رخ میدهد اما درنهایت تمامی روغنها در مجاری روغنکاری رسوب میکنند و دودههای جمع شده را در مسیر باقی میگذارند. برای پاک کردن این مجاری شاید منطقیترین راه باز کردن کامل موتور و شستشوی سیستم روغن کاری باشد اما این کار پرهزینه و پردردسر است و مقرون بهصرفه نیست. به همین دلیل محلولهایی تولید شدهاند که میتوانند این رسوبها را در خود حل کرده و از موتور خودرو خارج کنند تا به این ترتیب مجاری بار دیگر به وضعیت اصلی خود بازگردند و در پروسه روغن رسانی به موتور اختلالی ایجاد نشود.
البته روغنهای موتور مرغوب معمولاً بهگونهای فرموله میشوند که بتوانند تا حد زیادی دودههای حاصل از کار موتور را در خود حل کنند و به همین دلیل هم بهسرعت سیاه میشوند و در ادامه با تخلیه روغن این دودهها و رسوبات همراه با روغن از موتور خارج میشود اما درنهایت همواره مقداری از این رسوبها در مجاری باقی میماند که بارزترین نمونه آن را میتوان در کارتل خودروهایی که موتور آنها باز میشود دید.
محلولهایی که در متن به آن اشاره شده است مدتی پیش از تعویض روغن به داخل موتور ریخته میشوند و پس از آن بسته به توصیه سازنده محلول، موتور باید برای دقایقی (معمولاً بین 5 تا 10 دقیقه) درجا کار کند تا محلول به همراه روغن بهتمامی بخشهای موتور خودرو برسد و بتواند جرمها را در خود حل کند. پس از آن با تعویض روغن، این محلول به همراه رسوبات از موتور خارج میشود. البته گاهی تعمیرکاران از گازوییل برای این منظور استفاده میکنند که میتواند باعث آسیب به کاسه نمدها و سایر بخشهای موتور شود و استفاده از آن را بههیچعنوان توصیه نمیکنیم. در زمینه استفاده از محلولهای شستشوی موتور خودرو، به اصالت محلول و برند سازنده توجه کنید تا کارآیی مناسبی به دست آید./ خودروپلاس
این مسأله برای روغنهای باکیفیت دیرتر رخ میدهد اما درنهایت تمامی روغنها در مجاری روغنکاری رسوب میکنند و دودههای جمع شده را در مسیر باقی میگذارند. برای پاک کردن این مجاری شاید منطقیترین راه باز کردن کامل موتور و شستشوی سیستم روغن کاری باشد اما این کار پرهزینه و پردردسر است و مقرون بهصرفه نیست. به همین دلیل محلولهایی تولید شدهاند که میتوانند این رسوبها را در خود حل کرده و از موتور خودرو خارج کنند تا به این ترتیب مجاری بار دیگر به وضعیت اصلی خود بازگردند و در پروسه روغن رسانی به موتور اختلالی ایجاد نشود.
البته روغنهای موتور مرغوب معمولاً بهگونهای فرموله میشوند که بتوانند تا حد زیادی دودههای حاصل از کار موتور را در خود حل کنند و به همین دلیل هم بهسرعت سیاه میشوند و در ادامه با تخلیه روغن این دودهها و رسوبات همراه با روغن از موتور خارج میشود اما درنهایت همواره مقداری از این رسوبها در مجاری باقی میماند که بارزترین نمونه آن را میتوان در کارتل خودروهایی که موتور آنها باز میشود دید.
محلولهایی که در متن به آن اشاره شده است مدتی پیش از تعویض روغن به داخل موتور ریخته میشوند و پس از آن بسته به توصیه سازنده محلول، موتور باید برای دقایقی (معمولاً بین 5 تا 10 دقیقه) درجا کار کند تا محلول به همراه روغن بهتمامی بخشهای موتور خودرو برسد و بتواند جرمها را در خود حل کند. پس از آن با تعویض روغن، این محلول به همراه رسوبات از موتور خارج میشود. البته گاهی تعمیرکاران از گازوییل برای این منظور استفاده میکنند که میتواند باعث آسیب به کاسه نمدها و سایر بخشهای موتور شود و استفاده از آن را بههیچعنوان توصیه نمیکنیم. در زمینه استفاده از محلولهای شستشوی موتور خودرو، به اصالت محلول و برند سازنده توجه کنید تا کارآیی مناسبی به دست آید./ خودروپلاس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود