کد خبر:
۷۲۳۸۶ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۱۰/۰۹
نامه انجمن خودروسازان ایران به ایدرو
خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمیکنند + اسامی
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه مهلت خودروسازان برای اجرای کامل استانداردهای جدید ابتدای دی ماه ۱۳۹۸ است اظهار کرد که عمده خودروهای پرتیراژ فعلی استانداردهای جدید که از ابتدای دی ماه ۱۳۹۷ اجرای آزمایشی آنها آغاز میشود را پاس نخواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمد نعمتبخش اظهار کرد: طبق مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، تعداد استانداردهای اجباری خودرو از 55 استاندارد به 85 استاندارد افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه 9 استاندارد جدید از ابتدای دی ماه امسال اجرایی شده است، خاطرنشان کرد: با اجرای این استانداردها تولید حدود 25 مدل خودرو که امکان ارتقاء به استانداردهای جدید را نداشتند ممنوع شد. البته بیشتر این خودروها پیش از این از خطوط تولید حذف شده و در برنامه تولید خودروسازان قرار نداشتند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: اجرای 2 استاندارد جدید نیز ار ابتدای تیر ماه سال آینده آغاز میشود که احتمالا خودروهای فعلی در حال تولید این 2 استاندارد را پاس خواهند کرد.
وی افزود: اجرای 22 استاندارد جدید نیز از ابتدای دی ماه سال آینده آغاز خواهد شد البته طبق مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، خودروسازان داخلی تا ابتدای دی ماه 1398 مهلت دارند این استانداردها را اجرایی کنند.
نعمتبخش با بیان اینکه خودروهای پرتیراز فعلی امکان پاس کردن 22 استاندارد جدید را نخواهند داشت، اظهار کرد: این خودروها شامل پراید، وانت پراید، تیبا، سمند، پژو 405، پژو پارس، وانت آریسان، وانت زامیاد و وانت مزدا هستند.
وی ادامه داد: در حال حاضر تیراژ تولید خودروهای یاد شده حدود 800 هزار دستگاه است که از رده خارج شدن یکباره آنها شوک بزرگی به بازار خودرو وارد خواهد کرد و مصرفکنندگان دیگر به خودروهایی با قیمتهای پایینتر دسترسی نخواهند داشت.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در آن صورت تعداد زیادی از شرکتهای قطعهسازی نیز که هماکنون قطعات خودروهای یاد شده را تولید میکنند با معضل متوقف شدن خطوط تولید و عواقب بعدی روبرو خواهند شد ضمن آنکه تجربیات گذشته نشان میدهد که بالغ بر هشت سال زمان میبرد تا تیراژ تولید خودروهای جدید به 100 هزار دستگاه برسد بنابراین در سال 1398 خودروهای جدید نمیتوانند خلاء از رده خارج شدن خودروهای پرتیراژ فعلی را پر کنند به همین دلیل تعادل عرضه و تقاضا و ثبات قیمتها در بازار خودرو به هم خورده و مصرفکنندگان متضرر خواهند شد.
وی با بیان اینکه 22 استانداردی که از ابتدای دی ماه 1397 اجرای آزمایشی آن آغاز میشود در خود اتحادیه اروپا نیز به طور کامل اجباری نشده است، اظهار کرد: خودروسازان اروپایی در تولید خودروهای جدید خود ملزم به اجرای این استانداردها هستند اما خودروهای فعلی در حال تولید در اتحادیه اروپا مشمول این استانداردها نمیشوند ضمن آنکه درآمد سرانه ما پنج هزار دلار و درآمد سرانه کشورهای اروپایی 25 تا 40 هزار دلار است بنابراین اینکه ما خودروهای فعلی در حال تولید را نیز مشمول استانداردهای جدید بکنیم غیرمنطقی است.
نعمتبخش گفت: این موارد در نامهای به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اطلاعرسانی شده تا متولیان سیاستگذاری صنعت خودرو برای خلاء بزرگی که بازار خودرو از دی ماه 1398 با آن روبرو خواهد شد فکری بکنند.
وی با بیان اینکه 9 استاندارد جدید از ابتدای دی ماه امسال اجرایی شده است، خاطرنشان کرد: با اجرای این استانداردها تولید حدود 25 مدل خودرو که امکان ارتقاء به استانداردهای جدید را نداشتند ممنوع شد. البته بیشتر این خودروها پیش از این از خطوط تولید حذف شده و در برنامه تولید خودروسازان قرار نداشتند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: اجرای 2 استاندارد جدید نیز ار ابتدای تیر ماه سال آینده آغاز میشود که احتمالا خودروهای فعلی در حال تولید این 2 استاندارد را پاس خواهند کرد.
وی افزود: اجرای 22 استاندارد جدید نیز از ابتدای دی ماه سال آینده آغاز خواهد شد البته طبق مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، خودروسازان داخلی تا ابتدای دی ماه 1398 مهلت دارند این استانداردها را اجرایی کنند.
نعمتبخش با بیان اینکه خودروهای پرتیراز فعلی امکان پاس کردن 22 استاندارد جدید را نخواهند داشت، اظهار کرد: این خودروها شامل پراید، وانت پراید، تیبا، سمند، پژو 405، پژو پارس، وانت آریسان، وانت زامیاد و وانت مزدا هستند.
وی ادامه داد: در حال حاضر تیراژ تولید خودروهای یاد شده حدود 800 هزار دستگاه است که از رده خارج شدن یکباره آنها شوک بزرگی به بازار خودرو وارد خواهد کرد و مصرفکنندگان دیگر به خودروهایی با قیمتهای پایینتر دسترسی نخواهند داشت.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در آن صورت تعداد زیادی از شرکتهای قطعهسازی نیز که هماکنون قطعات خودروهای یاد شده را تولید میکنند با معضل متوقف شدن خطوط تولید و عواقب بعدی روبرو خواهند شد ضمن آنکه تجربیات گذشته نشان میدهد که بالغ بر هشت سال زمان میبرد تا تیراژ تولید خودروهای جدید به 100 هزار دستگاه برسد بنابراین در سال 1398 خودروهای جدید نمیتوانند خلاء از رده خارج شدن خودروهای پرتیراژ فعلی را پر کنند به همین دلیل تعادل عرضه و تقاضا و ثبات قیمتها در بازار خودرو به هم خورده و مصرفکنندگان متضرر خواهند شد.
وی با بیان اینکه 22 استانداردی که از ابتدای دی ماه 1397 اجرای آزمایشی آن آغاز میشود در خود اتحادیه اروپا نیز به طور کامل اجباری نشده است، اظهار کرد: خودروسازان اروپایی در تولید خودروهای جدید خود ملزم به اجرای این استانداردها هستند اما خودروهای فعلی در حال تولید در اتحادیه اروپا مشمول این استانداردها نمیشوند ضمن آنکه درآمد سرانه ما پنج هزار دلار و درآمد سرانه کشورهای اروپایی 25 تا 40 هزار دلار است بنابراین اینکه ما خودروهای فعلی در حال تولید را نیز مشمول استانداردهای جدید بکنیم غیرمنطقی است.
نعمتبخش گفت: این موارد در نامهای به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اطلاعرسانی شده تا متولیان سیاستگذاری صنعت خودرو برای خلاء بزرگی که بازار خودرو از دی ماه 1398 با آن روبرو خواهد شد فکری بکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش