آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۰۸۹
۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۱۰/۰۵

آلودگی در شهرهای بزرگ و خطری به نام بیماری‌ کلانشهرها

پدال نیوز- مشکلاتی‌ که به‌واسطه زندگی در شهر‌های بزرگ گریبان شهروندان را گرفته است در چین نیز به یکی از معضلات اجتماعی تبدیل شده و مقامات این کشور را به فکر چاره انداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مقامات کشور چین برای جلوگیری از آنچه "بیماری کلانشهر" عنوان شده جمعیت شهر شانگهای را روی 25 میلیون نفر ثابت نگه‌ خواهند داشت.
بر اساس گزارش روزنامه گاردین، قرار است شهرداری  با وضع قوانین جدید و برای پیشگیری از بیماری‌های مرتبط با آلودگی هوا  اجازه ساخت‌و ساز روی زمین‌های موجود در شانگهای را محدود کند.
 
شانگهای یکی از شهرهای بندری و مراکز مهم تجاری و صنعتی چین محسوب می‌شود و این طرح در قالب پیشنهاداتی است که برای مقابله با آلودگی و کمبود خدمات‌رسانی تا سال 2035 در این شهر اجرایی شود.
 
در قالب این طرح قرار است جمعیت این کلانشهر چین به 25 میلیون نفر کاهش یابد و این روند به سمت کاهش ادامه یابد.
 
طبق اعلام شورای شهر شانگهای این تصمیم بخشی از طرح اصلی شانگهای برای سال‌های 2017-2035 خواهد بود که سازمان ها دولتی آن را تصویب کرده‌اند.
 
رسانه‌های دولتی چین از بیماری‌های تحت تاثیر آفتاب، آلودگی محیط زیست، ترافیک سنگین و کمبود خدمات عمومی تحت عنوان "بیماری کلانشهرها" یاد می‌کنند.
 
این در حالی است که بعضی از کارشناسان در مورد امکان اجرایی بودن این طرح‌ها گفته‌اند که این طرح "غیر عملی" و "علیه روند توسعه اجتماعی" است.
 
دولت در ماه سپتامبر محدودیت مشابهی را برای پکن در نظر گرفت و اعلام کرد جمعیت این شهر نباید تا سال 2020 به 23 میلیون برسد؛ این در حالی است که پکن در سال 2014 جمعیتی حدود 21.5 میلیون نفر را تجربه کرد.
 
پیش از این مقامات مسئول در پکن ده‌ها هزار کارگر مهاجر را در نوامبر سال گذشته از خانه‌هایشان اخراج کردند و دلیل این امر را ناامن بودن ساختمان‌ها مطرح کردند.
 
این در حالی است که بسیاری از شهرهای  بزرگ چین نیز با افزایش قیمت‌های خانه مواجه هستند.
 
خبرگزاری رسمی Xinhua سال گذشته اعلام کرد که جمعیت دائمی شانگهای در پایان سال 2015، در حدود 24.15 میلیون نفر بوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها