کد خبر:
۷۲۰۴۰ ۰۸:۵۱
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
مدیر خدمات بازرگانی گمرکی رامک خودرو :
نظام تعرفه ای بهترين انتخاب دولت است
پدا لنیوز: مدير خدمات بازرگاني و گمركي رامك خودرو، عنون کرد: بايد واردات خودرو بر مبنای ثبت سفارش به شكلی برنامه ريزی شده و در يك چارچوب قانوني انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمد صادق حبيب نژاد، مدير خدمات بازرگاني و گمركی رامك خودرو با استقبال از طرح دولت در مديريت واردات خودرو گفت: بايد ثبت سفارش و واردات خودرو در چارچوب يك برنامه ريزي مدون انجام شود تا ازاين طريق دست واسطه گراني كه با ارز متقاضي اقدام به واردات هر نوع خورويي مي كنند بسته شود چراكه اين موضوع نه تنها به ضرر نمايندگان رسمي شركتهاي مادر است بلكه منجر به ايجاد تورم در كشور مي شود.
وي ادامه داد: اين موضوع بايد از سوي دولت مديريت شود تا بدين شكل، ارز متقاضي بدون برنامه ريزي از كشور خارج نشود.
حبيب نژاد در ادامه با اشاره به اين كه طي جلساني كه با دولت و بخش خصوصي داشته ايم بارها تاكيد كرديم كه دولت بايد كنترل بيشتري نسبت به واردات خودرو اتخاذ كند اظهار كرد: در غير اين صورت نماينده انحصاري شركتهاي سازنده خارجي با مشكلات جدي مواجه خواهند شد.
مدير خدمات بازرگاني و گمركي رامك خودرو در بخش ديگري از سخنانش با ارجح دانستن نظام تعرفه اي بر نظام سهميه اي در راستاي واردات خودرو خاطرنشان كرد: با نظام تعرفه اي، نمايندگان رسمي سازندگان خودروي خارجي دچار مشكل نميشوند اما اگر نظام سهميه اي اجرايي شود از آنجايي كه بسياري از نمايندگان انحصاري برنامه ريزي در اين باره نداشتند پاسخگوي نياز هاي متقاضيان نخواهند بود و اين آسيب جدي و غيرقابل جبراني را براي اين قشر به دنبال خواهد داشت.
حبيب نژاد درباره اختصاص ارز به واردات خوردو گفت: تخصيص ارز با توجه به نياز بازار و پيش فروش خودروهاي خارجي انجام مي شود بنابراين در صورتي كه اين تخصيص با برنامه ريزي هاي مدون و مديريت دولتي انجام پذيرد مي توان ميزان تخصيص ارز و واردات را به بهترين شكل ممكن مديريت كرد.
وي ادامه داد: اين موضوع بايد از سوي دولت مديريت شود تا بدين شكل، ارز متقاضي بدون برنامه ريزي از كشور خارج نشود.
حبيب نژاد در ادامه با اشاره به اين كه طي جلساني كه با دولت و بخش خصوصي داشته ايم بارها تاكيد كرديم كه دولت بايد كنترل بيشتري نسبت به واردات خودرو اتخاذ كند اظهار كرد: در غير اين صورت نماينده انحصاري شركتهاي سازنده خارجي با مشكلات جدي مواجه خواهند شد.
مدير خدمات بازرگاني و گمركي رامك خودرو در بخش ديگري از سخنانش با ارجح دانستن نظام تعرفه اي بر نظام سهميه اي در راستاي واردات خودرو خاطرنشان كرد: با نظام تعرفه اي، نمايندگان رسمي سازندگان خودروي خارجي دچار مشكل نميشوند اما اگر نظام سهميه اي اجرايي شود از آنجايي كه بسياري از نمايندگان انحصاري برنامه ريزي در اين باره نداشتند پاسخگوي نياز هاي متقاضيان نخواهند بود و اين آسيب جدي و غيرقابل جبراني را براي اين قشر به دنبال خواهد داشت.
حبيب نژاد درباره اختصاص ارز به واردات خوردو گفت: تخصيص ارز با توجه به نياز بازار و پيش فروش خودروهاي خارجي انجام مي شود بنابراين در صورتي كه اين تخصيص با برنامه ريزي هاي مدون و مديريت دولتي انجام پذيرد مي توان ميزان تخصيص ارز و واردات را به بهترين شكل ممكن مديريت كرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش