گزارشی از جلسه دیروز نعمتزاده با اعضای کمیسیون صنایع مجلس
نعمت زاده: ۲هزار میلیارد خودروسازان را بهزور هم که شده، میگیرم
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تشریح جزئیات جلسه دیروز نعمتزاده با اعضای کمیسیون صنایع و حمایت از تولید ملی گفت: وزیر صنعت در این جلسه قولهایی برای اصلاح وضعیت صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی علیلو در رابطه با جلسه دیروز نعمتزاده با کمیسیون مشترک حمایت از تولید ملی و صنایع مجلس شورای اسلامی که بهمنظور بررسی مشکلات قطعهسازان و خودروسازان برگزار شده بود، اظهار داشت: در جلسه دیروز پیشنهادات مختلفی برای حمایت از صنعت قطعهسازی کشور مطرح شد، بهعنوان نمونه خودروسازان اعلام میکردند که بدهی زیادی به قطعهسازان دارند و از دولت خواستار تسهیلات بودند اما بهاعتقاد نمایندگان نباید تسهیلات بهصورت مستقیم در اختیار خودروسازان قرار گیرد.
وی با بیان اینکه قرار شد بخشی از تسهیلات بانکی با ضمانت خودروسازان بهعنوان بدهی آنها از طرف بانک به قطعهسازان پرداخت شود، افزود: کنار این امر نمایندگان مجلس دو درخواست از وزیر صنعت داشتند؛ نخستین درخواست آنها استمهال بدهی قطعهسازان به سازمان مالیاتی بود زیرا اکثر قطعهسازان با کمبود نقدینگی روبهرو بودند و امکان پرداخت مالیاتهای خود را ندارند، این در حالیست که منابع مالی آنها در اختیار خودروسازان قرار دارد و آنها به قطعهسازان پرداخت نمیکنند، به همین واسطه قرار بر این شد تا در خصوص حق بیمه، مالیات و وامهای بانکی قطعهسازان استمهال لازم صورت گیرد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به صحبتهای نعمتزاده در این جلسه اشاره کرد و گفت: وزیر صنعت انتقادهای زیادی در ایجاد کمپین "خودروی صفر نخرید" داشت اما نمایندگان مجلس معتقد بودند: ما از تولید داخل حمایت جدی میکنیم و به هیچ عنوان تشکیل چنین کمپینهایی را در جامعه مفید نمیدانیم.
وی با ابراز اینکه نمایندگان مجلس از نبود یک راهکار جدی وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودروی کشور گلایه داشتند، اظهار داشت: آقایان میگویند صنعت خودروی کشور خصوصی است اما چرا باید خودمان را گول بزنیم و حتی دور زدنهای قانون را نادیده بگیریم؟ تمام عزل و نصبهای شرکتهای خودروساز توسط دولت اعمال میشود که در جهت ساماندهی این موضوع باید خصوصی سازی واقعی در شرکتهای خودروسازی اجرایی شود.
علیلو افزود: در جلسه دیروز پیشنهاد کردیم که بخشی از سهام شرکتهای خودروساز به قطعهسازان واگذار شود تا در ادامه این موضوع ما شاهد رفتارهای شبهدولتی در شرکتهای خودروساز نباشیم.
وی با اشاره به اینکه رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی اعلام کرده که 200 میلیارد تومان در اختیار وزارت صنعت برای کمک به صنایع مختلف قرار میگیرد، افزود: ما معتقدیم باید با اولویتبندی این منابع در اختیار واحدهایی که نیاز جدی به تزریق نقدینگی دارند قرار گیرد.
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از خودروسازان مجلس تصریح کرد که وزیر صنعت در این جلسه صحبتهای تمام نمایندگان را گوش کرد و قولهایی را برای اعلام راهکارهای مناسب برای بهبود وضعیت صنعت خودروسازی اعلام کرد اما در نهایت گفت: قرار بود 2هزار میلیارد تومان به دو شرکت خودروسازی واگذار شود که من این مبلغ را بهزور هم که شده از دولت میگیرم.
وی با بیان اینکه قرار شد بخشی از تسهیلات بانکی با ضمانت خودروسازان بهعنوان بدهی آنها از طرف بانک به قطعهسازان پرداخت شود، افزود: کنار این امر نمایندگان مجلس دو درخواست از وزیر صنعت داشتند؛ نخستین درخواست آنها استمهال بدهی قطعهسازان به سازمان مالیاتی بود زیرا اکثر قطعهسازان با کمبود نقدینگی روبهرو بودند و امکان پرداخت مالیاتهای خود را ندارند، این در حالیست که منابع مالی آنها در اختیار خودروسازان قرار دارد و آنها به قطعهسازان پرداخت نمیکنند، به همین واسطه قرار بر این شد تا در خصوص حق بیمه، مالیات و وامهای بانکی قطعهسازان استمهال لازم صورت گیرد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به صحبتهای نعمتزاده در این جلسه اشاره کرد و گفت: وزیر صنعت انتقادهای زیادی در ایجاد کمپین "خودروی صفر نخرید" داشت اما نمایندگان مجلس معتقد بودند: ما از تولید داخل حمایت جدی میکنیم و به هیچ عنوان تشکیل چنین کمپینهایی را در جامعه مفید نمیدانیم.
وی با ابراز اینکه نمایندگان مجلس از نبود یک راهکار جدی وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودروی کشور گلایه داشتند، اظهار داشت: آقایان میگویند صنعت خودروی کشور خصوصی است اما چرا باید خودمان را گول بزنیم و حتی دور زدنهای قانون را نادیده بگیریم؟ تمام عزل و نصبهای شرکتهای خودروساز توسط دولت اعمال میشود که در جهت ساماندهی این موضوع باید خصوصی سازی واقعی در شرکتهای خودروسازی اجرایی شود.
علیلو افزود: در جلسه دیروز پیشنهاد کردیم که بخشی از سهام شرکتهای خودروساز به قطعهسازان واگذار شود تا در ادامه این موضوع ما شاهد رفتارهای شبهدولتی در شرکتهای خودروساز نباشیم.
وی با اشاره به اینکه رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی اعلام کرده که 200 میلیارد تومان در اختیار وزارت صنعت برای کمک به صنایع مختلف قرار میگیرد، افزود: ما معتقدیم باید با اولویتبندی این منابع در اختیار واحدهایی که نیاز جدی به تزریق نقدینگی دارند قرار گیرد.
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از خودروسازان مجلس تصریح کرد که وزیر صنعت در این جلسه صحبتهای تمام نمایندگان را گوش کرد و قولهایی را برای اعلام راهکارهای مناسب برای بهبود وضعیت صنعت خودروسازی اعلام کرد اما در نهایت گفت: قرار بود 2هزار میلیارد تومان به دو شرکت خودروسازی واگذار شود که من این مبلغ را بهزور هم که شده از دولت میگیرم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش