کد خبر:
۷۱۴۳۶ ۱۳:۰۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
امانی در جلسه علنی شورای شهر تهران:
اتوبوسها عامل مرگ شهروندان تهرانی هستند
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه آلودگی هوای تهران ۴۵۰۰ نفر را به کام مرگ میکشد،گفت: از این تعداد ۱۵۰۰ نفر به خاطر آلودگی اتوبوسها جان میبازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در سی و یکمین جلسه علنی شورای شهر تهران که امروز(سهشنبه) برگزار شد، در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به بدرفتاریهای انسان با طبیعت اظهار کرد: خشونتی که با طبیعت کردهایم امروز به میزان چند برابر به خودمان باز میگردد.
وی با بیان اینکه آلودگی هوا مدارس را به تعطیلی کشانده است، اظهار کرد: کمتر از 4 ماه از آغاز به کار شورای پنجم میگذرد و در این مدت یکی از ماموریتهای کمیته ایمنی حمل و نقل بررسی نقش وسایل نقلیه در آلودگی هوا بود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طی جلسات و بازدیدهای مختلف مطالعات زیادی انجام دادیم تا به عنوان کمیته در شورا بتوانیم سهمی در گره گشایی این معضل بیابیم، گفت: هر چه پیش رفتیم بیشتر شگفتزده شدیم، زیرا خود را آماده رویارویی با یک معضل پیچیده و چند وجهی کرده بودیم و شنیده بودیم نهادهای زیادی باید دست به دست هم دهند تا معضل آلودگی حل شود.
امانی تصریح کرد: هر چه بیشتر با مسئله درگیر شدیم، آن را بسیار ساده تر از آنچه بود یافتیم و تعجب کردیم مسئلهای به این آسانی این قدر دستآویز و بهانه خبر و همایش شده است.
وی با بیان اینکه بارها تاکید کردیم که شاید مسیر را اشتباه میرویم، گفت: مگر میشود که مسئلهای مانند سرطان نفس شهر را بریده و سالانه باعث مرگ بیش از 4500 نفر میشود، پاسخی به این سادگی داشته باشد.
عضو شورای شهر تهران افزود: اگر مبنا را مطالعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قرار دهیم و طبق اعلام سازمان سلامت جهانی ذرات معلق را خطرناکترین آلاینده بدانیم که عامل اصلی مرگ است، ناچاریم بپذیریم که وسایل نقلیه در انتشار ذرات معلق سهم دارند.
امانی با بیان اینکه اتوبوسها 30.8 درصد، کامیونها 22.4 درصد، موتورسیکلتها 10.5 درصد، مینیبوسها 4.2 درصد و وانت بار و سواریها 2.1 درصد در آلودگی هوای تهران سهم دارند، گفت: منابع ساکن مانند کارخانه ها، کارگاهها و منازل هم در مجموع 30 درصد در آلودگی هوا سهم دارند.
وی با اشاره به سهم 31 درصدی اتوبوسها در آلودگی هوا گفت: اکثر این اتوبوسها در اختیار یا تحت مدیریت شهرداری هستند.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر آمار 4500 فوتی سالانه بر اساس آلودگی هوا در نظر بگیریم همین اتوبوس ها مسئول مرگ 1500 نفر از شهروندان هستند.
امانی با بیان اینکه اتوبوسها مسئول 30 درصد از گرفتگی هوای شهر هستند، گفت: راه حل این مسئله استفاده از فیلترها جذب دوده است که دانش و تست فنی آن هم توسط هر دو شرکت کنترل کیفیت و شرکت واحد کسب شده است.
وی اعتبارات لازم برای همه اتوبوسها را کمتر از 100 میلیارد تومان برشمرد و تاکید کرد: خرید اتوبوس و تجهیز ناوگان به زمانی دیگر موکول شود که بودجه مهیا است، زیرا در حال حاضر میتوان با بودجه کمتری مسئله فوریتری را حل کرد.
عضو شورای شهر تهران با طرح این پرسش که آیا شهرداری در سال های گذشته چنین بودجه ای نداشته؟، اظهار کرد: تا 100 میلیارد تومان که یک ششم حقوق پرداختی ماهانه شهرداری است، مگر میتوان 30 درصد از آلودگی هوا را کم کرد.
وی افزود: پس چرا این همه سال این کار را نکردیم و مسئله را پیچیده قلمداد کردیم.
امانی با بیان اینکه مگر جان 1500 نفر چقدر میارزد؟، اظهار کرد: هنوز هم باورم نمیشود که بخش مهمی از آلودگی با یک تصمیم ساده قابل حل است، مگر اینکه اعتقادی به مطالعات شرکتهای زیر مجموعه خود نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه راحتترین راه فرار از مسئله و راحت ترین راه گریز از مسئولیت پیچیده نشان دادن آن است،تصریح کرد: طبق مطالعات و بررسیهای مجموعههای زیر نظر خودمان یک سوم آلودگی به راحتی قابل حل است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه کاهش یک سوم آلودگی موجب بازگشت آسمان آبی به تهران خواهد شد، تاکید کرد: در این صورت 1500 نفر از مرگ حتمی نجات پیدا خواهند کرد.
امانی با بیان اینکه این سند آلایندگی تهران در سال 92 است، افزود: سال 92 یعنی چهار سال پیش منبع آلاینده تهران مشخص شد و سندی که در دست همه بود، محرمانه نیست.
وی تصریح کرد: آماری که ارائه دادم متعلق به این سند است و از آن سال تاکنون مدیریت شهری و دولت واقعیت ساده و قابل حل را به رسانهها نگفتهاند.
وی با بیان اینکه آلودگی هوا مدارس را به تعطیلی کشانده است، اظهار کرد: کمتر از 4 ماه از آغاز به کار شورای پنجم میگذرد و در این مدت یکی از ماموریتهای کمیته ایمنی حمل و نقل بررسی نقش وسایل نقلیه در آلودگی هوا بود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طی جلسات و بازدیدهای مختلف مطالعات زیادی انجام دادیم تا به عنوان کمیته در شورا بتوانیم سهمی در گره گشایی این معضل بیابیم، گفت: هر چه پیش رفتیم بیشتر شگفتزده شدیم، زیرا خود را آماده رویارویی با یک معضل پیچیده و چند وجهی کرده بودیم و شنیده بودیم نهادهای زیادی باید دست به دست هم دهند تا معضل آلودگی حل شود.
امانی تصریح کرد: هر چه بیشتر با مسئله درگیر شدیم، آن را بسیار ساده تر از آنچه بود یافتیم و تعجب کردیم مسئلهای به این آسانی این قدر دستآویز و بهانه خبر و همایش شده است.
وی با بیان اینکه بارها تاکید کردیم که شاید مسیر را اشتباه میرویم، گفت: مگر میشود که مسئلهای مانند سرطان نفس شهر را بریده و سالانه باعث مرگ بیش از 4500 نفر میشود، پاسخی به این سادگی داشته باشد.
عضو شورای شهر تهران افزود: اگر مبنا را مطالعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قرار دهیم و طبق اعلام سازمان سلامت جهانی ذرات معلق را خطرناکترین آلاینده بدانیم که عامل اصلی مرگ است، ناچاریم بپذیریم که وسایل نقلیه در انتشار ذرات معلق سهم دارند.
امانی با بیان اینکه اتوبوسها 30.8 درصد، کامیونها 22.4 درصد، موتورسیکلتها 10.5 درصد، مینیبوسها 4.2 درصد و وانت بار و سواریها 2.1 درصد در آلودگی هوای تهران سهم دارند، گفت: منابع ساکن مانند کارخانه ها، کارگاهها و منازل هم در مجموع 30 درصد در آلودگی هوا سهم دارند.
وی با اشاره به سهم 31 درصدی اتوبوسها در آلودگی هوا گفت: اکثر این اتوبوسها در اختیار یا تحت مدیریت شهرداری هستند.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر آمار 4500 فوتی سالانه بر اساس آلودگی هوا در نظر بگیریم همین اتوبوس ها مسئول مرگ 1500 نفر از شهروندان هستند.
امانی با بیان اینکه اتوبوسها مسئول 30 درصد از گرفتگی هوای شهر هستند، گفت: راه حل این مسئله استفاده از فیلترها جذب دوده است که دانش و تست فنی آن هم توسط هر دو شرکت کنترل کیفیت و شرکت واحد کسب شده است.
وی اعتبارات لازم برای همه اتوبوسها را کمتر از 100 میلیارد تومان برشمرد و تاکید کرد: خرید اتوبوس و تجهیز ناوگان به زمانی دیگر موکول شود که بودجه مهیا است، زیرا در حال حاضر میتوان با بودجه کمتری مسئله فوریتری را حل کرد.
عضو شورای شهر تهران با طرح این پرسش که آیا شهرداری در سال های گذشته چنین بودجه ای نداشته؟، اظهار کرد: تا 100 میلیارد تومان که یک ششم حقوق پرداختی ماهانه شهرداری است، مگر میتوان 30 درصد از آلودگی هوا را کم کرد.
وی افزود: پس چرا این همه سال این کار را نکردیم و مسئله را پیچیده قلمداد کردیم.
امانی با بیان اینکه مگر جان 1500 نفر چقدر میارزد؟، اظهار کرد: هنوز هم باورم نمیشود که بخش مهمی از آلودگی با یک تصمیم ساده قابل حل است، مگر اینکه اعتقادی به مطالعات شرکتهای زیر مجموعه خود نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه راحتترین راه فرار از مسئله و راحت ترین راه گریز از مسئولیت پیچیده نشان دادن آن است،تصریح کرد: طبق مطالعات و بررسیهای مجموعههای زیر نظر خودمان یک سوم آلودگی به راحتی قابل حل است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه کاهش یک سوم آلودگی موجب بازگشت آسمان آبی به تهران خواهد شد، تاکید کرد: در این صورت 1500 نفر از مرگ حتمی نجات پیدا خواهند کرد.
امانی با بیان اینکه این سند آلایندگی تهران در سال 92 است، افزود: سال 92 یعنی چهار سال پیش منبع آلاینده تهران مشخص شد و سندی که در دست همه بود، محرمانه نیست.
وی تصریح کرد: آماری که ارائه دادم متعلق به این سند است و از آن سال تاکنون مدیریت شهری و دولت واقعیت ساده و قابل حل را به رسانهها نگفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر