کد خبر:
۷۱۳۶۵ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
شت پرده سودجویی از آشفتگی بازار خودروهای خارجی
پدال نیوز: حدود یک ماه از معرفی ۷ شرکت به عنوان شرکتهای متخلف در پیش فروش خودروهای خارجی از سوی سازمان حمایت از مصرف کننگان و تولید کنندگان میگذرد، اتفاقی که به سبب آن جو روانی بازار خودروهای وارداتی با تنش بیشتر از گذشته رو به رو شد و مشکلات متعددی را برای شرکتهای واردکننده خودرو و مشتریان شان به وجودآورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وجود اذعان معاون سازمان حمایت از مصرف کننده به انعکاس نادرست آن اطلاعیه و شفاف سازیهای متعدد در خبرهای جداگانه و همچنین حضور در برنامه مناظره تلویزیونی با حضور رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، همچنان شاهد انتشار برخی اخبار هدف دار در این زمینه هستیم. اخباری که مشخصا با هدف محدودسازی بازار در زمینهی عرضه کنندگان خودروهای خارجی و ایجاد اختلال در فعالیتهای عادی برخی از شرکت ها بوده است.
بر اساس این گزارش آنطور که در اخبار مرتبط با این موضوع در هفتههای اخیر در برخی رسانهها منتشر شده است، به نوعی انحراف رویکرد سازمان حمایت در ساماندهی بازار خودروهای خارجی و لزوم برخورد با متخلفان این بازار به چشم میخورد. به عبارتی برخی از رسانهها خواسته یا ناخواسته در دام جانبداری از یک دسته عرضه کننده خودرو و تخریب دستهای دیگر افتاده اند. چرا که در همان زمان انتشار اطلاعیه نیز به صراحت اعلام شد، فعالیتهای عادی این ۷ شرکت ممنوع نیست و تنها انجام پیش فروش خودرو بدون کسب مجوزهای لازم از مراجع ذیصلاح عملی غیر قانونی تلقی میشود.
با این همه، اما سازمان حمایت با نظارت مستقیم بر فعالیت شرکتهای مختلف درصدد است تا با در نظر گرفتن مصلحت مشتریان از وقوع جرائم متعدد در این راستا جلوگیری کند. اما جذابیت رخدادهای حوزه خودرو و حساسیت بیش از حد رسانهها به این موضوع که گاها با تحلیلهای نادرست همراه میشود، تنش در بازار خودروهای خارجی را بیش از پیش کرده است. موضوعی که با تعلل دولت در تصمیم گیری در زمینه تایید دستور العمل واردات خودروهای خارجی به نوعی موجب سردرگمی مشتریان و شرکتهای عرضه کننده شده است.
در شرایط فعلی، اما نیاز است ضمن تعیین تکلیف وضعیت شرکتهای عرضه کننده با در نظر گرفتن حجم بالای مشتریان این شرکتها سرعت و دقت بیشتری از سوی دولت برای تعیین تکلیف بازار خودروهای وارداتی به کار بسته شود. موضوعی که به واسطهی آن هم از حباب قیمتی شکل گرفته در بازار جلوگیری میشود، هم موج سواری برخی افراد بر روی اخبار جانبدارانه متوقف خواهد شد.
بدون تردید نیاز است تا در وضع قوانین وارداتی جدید ملاحظات دقیق و کارشناسانهای در مورد تزریق روح رقابت به این بازار در نظر گرفته شود، چرا که کاهش تعداد شرکتهای عرضه کننده و حذف سهم بازار برخی به منزله رشد سهم بازار برخی دیگر از شرکتها و به تبع آن وقوع انحصار در بازار است.
به تعبیری دیگر اتحادیه نمایشگاهداران خودرو که در شرایط پرچالش کنونی بازار خودروهای خارجی میتوانست نقش مفیدی برای این بازار داشته باشد بعضا با برخی اظهارنظرها نا آرامیها در این بازار را تشدید می کند.
تا جایی که یکی از اعضای این اتحادیه که چند شعبه از برند خودروهای مختلف را هم در اختیار دارد به صورت مستمر و با تبلیغات گسترده بر روی محکومیت ۷ شرکت واردکننده، خود را به عنوان برند امین و مورد اعتماد مردم معرفی میکرد. به تعبیری انتشار اطلاعیهی سازمان حمایت که در اوج بدسلیقگی رخ داد، بستری را برای برخی سودجویان بازار خودروهای وارداتی فراهم کرد تا به سبب آن بتوانند سهم بازار خود را افزایش دهند.
بر اساس این گزارش، روز گذشته بود که رییس سازمان بازرسی نیز به برخی تحرکات غیر قانونی و سودجویانه در بازار خودرو اشاره کرد و از پیگیری آن در 2 پرونده خبر داد. ورود سازمان بازرسی به این موضوع مهم می تواند تا حدود زیادی دست سودجویان این بازار آشفته را کوتاه کند، چرا که بدون شک آشفتگی یک بازار و نوسانات گاه و بیگاه در آن بستر را برای فساد و بهره گیری رانت گونه برای برخی افراد فراهم خواهد آورد.
بر اساس این گزارش آنطور که در اخبار مرتبط با این موضوع در هفتههای اخیر در برخی رسانهها منتشر شده است، به نوعی انحراف رویکرد سازمان حمایت در ساماندهی بازار خودروهای خارجی و لزوم برخورد با متخلفان این بازار به چشم میخورد. به عبارتی برخی از رسانهها خواسته یا ناخواسته در دام جانبداری از یک دسته عرضه کننده خودرو و تخریب دستهای دیگر افتاده اند. چرا که در همان زمان انتشار اطلاعیه نیز به صراحت اعلام شد، فعالیتهای عادی این ۷ شرکت ممنوع نیست و تنها انجام پیش فروش خودرو بدون کسب مجوزهای لازم از مراجع ذیصلاح عملی غیر قانونی تلقی میشود.
با این همه، اما سازمان حمایت با نظارت مستقیم بر فعالیت شرکتهای مختلف درصدد است تا با در نظر گرفتن مصلحت مشتریان از وقوع جرائم متعدد در این راستا جلوگیری کند. اما جذابیت رخدادهای حوزه خودرو و حساسیت بیش از حد رسانهها به این موضوع که گاها با تحلیلهای نادرست همراه میشود، تنش در بازار خودروهای خارجی را بیش از پیش کرده است. موضوعی که با تعلل دولت در تصمیم گیری در زمینه تایید دستور العمل واردات خودروهای خارجی به نوعی موجب سردرگمی مشتریان و شرکتهای عرضه کننده شده است.
در شرایط فعلی، اما نیاز است ضمن تعیین تکلیف وضعیت شرکتهای عرضه کننده با در نظر گرفتن حجم بالای مشتریان این شرکتها سرعت و دقت بیشتری از سوی دولت برای تعیین تکلیف بازار خودروهای وارداتی به کار بسته شود. موضوعی که به واسطهی آن هم از حباب قیمتی شکل گرفته در بازار جلوگیری میشود، هم موج سواری برخی افراد بر روی اخبار جانبدارانه متوقف خواهد شد.
بدون تردید نیاز است تا در وضع قوانین وارداتی جدید ملاحظات دقیق و کارشناسانهای در مورد تزریق روح رقابت به این بازار در نظر گرفته شود، چرا که کاهش تعداد شرکتهای عرضه کننده و حذف سهم بازار برخی به منزله رشد سهم بازار برخی دیگر از شرکتها و به تبع آن وقوع انحصار در بازار است.
به تعبیری دیگر اتحادیه نمایشگاهداران خودرو که در شرایط پرچالش کنونی بازار خودروهای خارجی میتوانست نقش مفیدی برای این بازار داشته باشد بعضا با برخی اظهارنظرها نا آرامیها در این بازار را تشدید می کند.
تا جایی که یکی از اعضای این اتحادیه که چند شعبه از برند خودروهای مختلف را هم در اختیار دارد به صورت مستمر و با تبلیغات گسترده بر روی محکومیت ۷ شرکت واردکننده، خود را به عنوان برند امین و مورد اعتماد مردم معرفی میکرد. به تعبیری انتشار اطلاعیهی سازمان حمایت که در اوج بدسلیقگی رخ داد، بستری را برای برخی سودجویان بازار خودروهای وارداتی فراهم کرد تا به سبب آن بتوانند سهم بازار خود را افزایش دهند.
بر اساس این گزارش، روز گذشته بود که رییس سازمان بازرسی نیز به برخی تحرکات غیر قانونی و سودجویانه در بازار خودرو اشاره کرد و از پیگیری آن در 2 پرونده خبر داد. ورود سازمان بازرسی به این موضوع مهم می تواند تا حدود زیادی دست سودجویان این بازار آشفته را کوتاه کند، چرا که بدون شک آشفتگی یک بازار و نوسانات گاه و بیگاه در آن بستر را برای فساد و بهره گیری رانت گونه برای برخی افراد فراهم خواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش