کد خبر:
۷۱۲۹۷ ۰۸:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۷
نکته فنی 26 آذر ماه
جعبه دنده دستی کمتر سوخت مصرف میکند یا جعبه دنده اتوماتیک؟
پدال نیوز: جعبه دندههای دستی و اتوماتیک در میزان مصرف سوخت با هم تفاوت دارند اما سوال این جا است کدام یک مصرف سوخت کمتری دارند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در گذشته از نظر مصرف سوخت، جعبه دندههای دستی میزان کمتری سوخت مصرف میکردند به این دلیل که پس از توقف راننده دنده را در حالت خلاص قرار میدهد و در نتیجه سوخت کمتری مصرف میشود. در مقابل خودروهای اتوماتیک، هنگام توقف همچنان در دنده باقی میمانند و همین عامل باعث میشد تا سوخت بیشتری نسبت به جعبه دنده دستی مصرف شود.
اما گیربکسهای اتوماتیک جدید به دلیل داشتن دندههای بیشتر نسبت به اکثر گیربکسهای دستی، در سرعتهای بالاتر سوخت کمتری مصرف میکنند.
در میان گیربکسهای اتوماتیک نیز، سیستم CVT نیز بیشترین میزان صرفه جویی در مصرف سوخت را دارد چرا که در این سیستم دیگر چیزی به نام چرخ دنده و تعویض دنده وجود ندارد و گیربکس در تمام مدت به بهترین نحو نیروی موتور را به چرخها منتقل میکند.
همچنان در برخی خودروها، نوع دستی مصرف سوخت کمتری نسبت به اتوماتیک دارد اما در اکثر محصولات جدید این قضیه کاملا برعکس است.
اما گیربکسهای اتوماتیک جدید به دلیل داشتن دندههای بیشتر نسبت به اکثر گیربکسهای دستی، در سرعتهای بالاتر سوخت کمتری مصرف میکنند.
در میان گیربکسهای اتوماتیک نیز، سیستم CVT نیز بیشترین میزان صرفه جویی در مصرف سوخت را دارد چرا که در این سیستم دیگر چیزی به نام چرخ دنده و تعویض دنده وجود ندارد و گیربکس در تمام مدت به بهترین نحو نیروی موتور را به چرخها منتقل میکند.
همچنان در برخی خودروها، نوع دستی مصرف سوخت کمتری نسبت به اتوماتیک دارد اما در اکثر محصولات جدید این قضیه کاملا برعکس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو