آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۰۳۳
۱۵:۵۵
۱۳۹۶/۰۹/۲۳

مغز راننده‌های حرفه‌ای چگونه کار می‌کند؟

پدال نیوز: حتما برای شما هم پیش آمده که با دیدن فیلم های مسابقات رالی یا فرمول ۱ به این فکر کنید که چه اتفاقی در ذهن راننده ها می افتد که این افراد می توانند به این خوبی کنترل خودرو را در دست داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند ماه پیش، فورد اعلام کرد در حال همکاری با یک دانشگاه در لندن برای بدست آوردن راز ذهن راننده های مسابقه است. این تحقیقات به وسیله دستگاه های مخصوص و تحت شرایط مشابه با مسابقه انجام شده تا دقیق ترین نتایج را به همراه داشته باشد.
 
این تحقیقات بر روی راننده های مختلفی انجام شده که از جمله مهمترین آن ها می توان به قهرمان پنج دوره پیاپی مسابقات جهانی رالی یعنی «سباستین اوگیر» و همچنین قهرمان سه دوره مسابقات تور جهانی «اندی پریوکس» اشاره کرد.
 
در این تحقیقات میزان تمرکز و سرعت عکس العمل مغز این افراد مورد آزمایش قرار گرفت که به تازگی نتایج آن مشخص شده است. همچنین در مقابل راننده های حرفه ای گروهی از راننده های معمولی به عنوان جامعه آماری گروه عادی جامعه مورد آزمایش قرار گرفت تا نتایج آن ها مورد مقایسه با راننده های حرفه ای باشد.
 
نتایج این تحقیقات نشان می دهد که در سرعت های بالا و زمانی که نیاز به تمرکز بیشتر وجود دارد، مغز راننده های حرفه ای مسابقه تا ۴۰ درصد بیشتر توانایی حذف عوامل برهم زننده تمرکز را نسبت به ذهن راننده های معمولی دارد. البته در ادامه این تحقیقات اعلام شده است که راننده های معمولی هم با انجام مداوم فعالیت های ذهنی می توانند به این میزان از عملکرد مثبت مغز برسند.
 
این عملکرد مثبت ذهن در شرایط سخت و فشارهای شدید عصبی باعث می شود تا راننده های مسابقه با دقت بیشتری عمل کرده و کمتر دچار سانحه شوند اما همانطور که اشاره شد این افراد به صورت مادرزادی با این عملکرد ذهنی به دنیا نیامده اند و تنها با پرورش دادن آن در طول زمان به آن رسیده اند.
 
فورد همچنین قصد دارد یک کلاه مخصوص برای راننده های مسابقه بسازد تا در شرایط واقعی مسابقه بتواند ذهن آن ها را آنالیز کرده و اطلاعات جدیدی در این زمینه بدست آورد.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»