۳۰ درصد افزایش واردات خودرو به کشور
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت از کاهش ۷ درصدی واردات کالاهای مصرفی در سال ۹۳ نسبت به سال قبل از آن خبر داد و گفت: واردات خودرو در سال ۹۳ نسبت به سال ۹۲ حدود ۳۰ درصد رشد نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجتبی خسروتاج در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما گفت: در سال ۹۳ چیزی نزدیک به ۵۲.۵ میلیارد واردات بوده که در مقایسه با سال ۹۲ کالاهای سرمایه ای چیزی نزدیک به ۲۸ درصد رشد داشته است و مواد اولیه و کالاهای واسطه ای مورد نیاز صنایع داخلی، ۴ درصد رشد و اقلام مصرفی ۷ درصد کاهش را نشان می دهد.
وی افزود: رشد اقلام سرمایهای بیانگر حجم ماشین آلاتی است که برای طرحهای جدید که در سالهای آینده شاهد تولید آنها باید باشیم، وارد شده است.
قائم مقام وزیر صنعت: قدر مطلق این کالاها در مجموع کالاهای وارداتی ما بسیار ناچیز است؛ از جمله در بخش پوشاک، آنچه که به عنوان واردات رسمی صورت گرفته بالغ بر ۶ میلیون دلار بوده در حالی که می دانیم براساس اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا، رقمی بالای ۲ میلیارد دلار برآورده شده است، از این رو قدر مطلق کالاها بسیار ناچیز بوده است.
خسرو تاج درخصوص تجدیدنظر بر روی دیوار تعرفه اظهارداشت: آمار واردات رسمی کالاها بسیار ناچیز است و آنچه در بازار به عنوان کفش و پوشاک مشاهده می شود، هیچکدام به شکل رسمی وارد کشور نمی شود.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره ۵ قلم مهم وارداتی هم گفت : به طور مثال کنجاله از دانه های روغنی کنجاله تولید می شود و با توجه به اینکه کشور ما در تولید این محصول با مشکلاتی روبرو است، امروزه بالای ۹۰ درصد دانه های روغنی خود را وارد می کنیم و در بخش ذرت هم با توجه به اینکه ۶ میلیون تن مصرف داخلی داریم که از این میزان ۲.۴ میلیون تن در داخل تولید و باقی وارد می شود؛ برنج هم در کشور با توجه به سرانه مصرف ۲.۳ میلیون تن مصرف سرانه آن، ۱.۸ میلیون تن آن در کشور تولید و بقیه آن وارد می شود.
خسروتاج با اشاره به رشد حدود ۳۰ درصدی واردات خودرو در سال ۹۳ نسبت به سال ۹۲ هم تصریح کرد: مصرف کنندگان ما نیاز دارند که خودروی با کیفیت مصرف کنند. در حال حاضر در کشور هرکس که خودرویی وارد می کند به ازای آن ۴ خودرو از رده خارج می کند و چیزی حدود ۱۰۰ درصد حقوق عوارضی و سایر هزینه ها را پرداخت می کند.
وی درباره لطمات حاصله از قاچاق سامان یافته گفت: باید به مبادیها توجه داشت تا بررسی شود که در این مسیر چه کنترل هایی روی آن صورت می گیرد. مصرف کنندگان هم باید با تعصب ملی خود از خرید کالای قاچاق خودداری کند.
خسرو تاج گفت : هزینه کالای قاچاق باید بالاتر از کالای قانونی باشد تا با این روش از تولید داخل حمایت شود.
وی افزود: رشد اقلام سرمایهای بیانگر حجم ماشین آلاتی است که برای طرحهای جدید که در سالهای آینده شاهد تولید آنها باید باشیم، وارد شده است.
قائم مقام وزیر صنعت: قدر مطلق این کالاها در مجموع کالاهای وارداتی ما بسیار ناچیز است؛ از جمله در بخش پوشاک، آنچه که به عنوان واردات رسمی صورت گرفته بالغ بر ۶ میلیون دلار بوده در حالی که می دانیم براساس اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا، رقمی بالای ۲ میلیارد دلار برآورده شده است، از این رو قدر مطلق کالاها بسیار ناچیز بوده است.
خسرو تاج درخصوص تجدیدنظر بر روی دیوار تعرفه اظهارداشت: آمار واردات رسمی کالاها بسیار ناچیز است و آنچه در بازار به عنوان کفش و پوشاک مشاهده می شود، هیچکدام به شکل رسمی وارد کشور نمی شود.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره ۵ قلم مهم وارداتی هم گفت : به طور مثال کنجاله از دانه های روغنی کنجاله تولید می شود و با توجه به اینکه کشور ما در تولید این محصول با مشکلاتی روبرو است، امروزه بالای ۹۰ درصد دانه های روغنی خود را وارد می کنیم و در بخش ذرت هم با توجه به اینکه ۶ میلیون تن مصرف داخلی داریم که از این میزان ۲.۴ میلیون تن در داخل تولید و باقی وارد می شود؛ برنج هم در کشور با توجه به سرانه مصرف ۲.۳ میلیون تن مصرف سرانه آن، ۱.۸ میلیون تن آن در کشور تولید و بقیه آن وارد می شود.
خسروتاج با اشاره به رشد حدود ۳۰ درصدی واردات خودرو در سال ۹۳ نسبت به سال ۹۲ هم تصریح کرد: مصرف کنندگان ما نیاز دارند که خودروی با کیفیت مصرف کنند. در حال حاضر در کشور هرکس که خودرویی وارد می کند به ازای آن ۴ خودرو از رده خارج می کند و چیزی حدود ۱۰۰ درصد حقوق عوارضی و سایر هزینه ها را پرداخت می کند.
وی درباره لطمات حاصله از قاچاق سامان یافته گفت: باید به مبادیها توجه داشت تا بررسی شود که در این مسیر چه کنترل هایی روی آن صورت می گیرد. مصرف کنندگان هم باید با تعصب ملی خود از خرید کالای قاچاق خودداری کند.
خسرو تاج گفت : هزینه کالای قاچاق باید بالاتر از کالای قانونی باشد تا با این روش از تولید داخل حمایت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها