فیات با فیسلیفت 500 مهمان فرانکفورت شد +تصاویر
پدال نیوز: رنگهای جذابتر و ترکیبی، خطوط بهروزتر و رینگهای پهنتر و زیباتر در کنار چراغهای خوشفرم جلو و عقب و البته اندکی کروم بیشتر، همگی موجب شدهاند تا فیات 500 با چهرهای بهروز پای به نمایشگاه خودرو فرانکفورت بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز"
کمپانی فیات ایتالیا در نمایشگاه فرانکفورت 2015 با ارائه نسخه فیس لیفت مدل 500 نشان داد حساب ویژهای روی این مدل باز کرده و قصد ندارد بهسادگی بازار خوب خود در این بخش را از دست بدهد. البته در ظاهر امر این مدل تغییری آنچنانی نداشته و با دقت در جزئیات است که میتوان تفاوتهای فیات 500 مدل 2015 را نسبت به مدل پیشین درک و لمس کرد.
وقتی به آمار فروش فیات 500 و هواخواهان میلیونی آن در طول یک دهه گذشته نگاهی میاندازیم با خود میگوییم چرا باید این طرح دوستداشتنی را که هنوز هم خوب میفروشد تغییر داد.
البته این عدم تغییر به معنی بیتوجهی فیات به نیازهای روز نیست و این خودروساز یک کار عالی انجام داده است و آن تغییراتی گسترده در بخشهای فنی و طراحی فیات در بیش از 1،800 است که به یک عمل جراحی هوشمندانه و بدون درد شباهت دارد، عملی که در زیر پوسته تخممرغی فیات 500 پنهان شده است. فیات با این کار در عین افزایش کیفیت و بهروزرسانی مدل 500 چهره جذاب این مدل را حفظ کرده است و این یک برگ برنده برای خودروساز ایتالیایی است.
خودروی 500 فیس لیفت تغییراتی در داخل کابین به خود دیده است، از جمله تغییر مانیتور کنسول مرکزی و افزودن یک صفحه سرگرمی به بخش میانی و بالایی اتاق که سرنشینان صندلی عقب را به خود مشغول دارد. داخل کابین هم با مواد بهتری ساخته و پرداخته شده و به مدد بازطراحی اتاق، فضای کابین دلنشینتر از گذشته است.
به گزارش پدال نیوز، رنگهای جذابتر و ترکیبی، خطوط بهروزتر و رینگهای پهنتر و زیباتر در کنار چراغهای خوشفرم جلو و عقب و البته اندکی کروم بیشتر، همگی موجب شدهاند تا فیات 500 با چهرهای بهروز پای به نمایشگاه خودرو فرانکفورت بگذارد.
کمپانی فیات ایتالیا در نمایشگاه فرانکفورت 2015 با ارائه نسخه فیس لیفت مدل 500 نشان داد حساب ویژهای روی این مدل باز کرده و قصد ندارد بهسادگی بازار خوب خود در این بخش را از دست بدهد. البته در ظاهر امر این مدل تغییری آنچنانی نداشته و با دقت در جزئیات است که میتوان تفاوتهای فیات 500 مدل 2015 را نسبت به مدل پیشین درک و لمس کرد.
وقتی به آمار فروش فیات 500 و هواخواهان میلیونی آن در طول یک دهه گذشته نگاهی میاندازیم با خود میگوییم چرا باید این طرح دوستداشتنی را که هنوز هم خوب میفروشد تغییر داد.
البته این عدم تغییر به معنی بیتوجهی فیات به نیازهای روز نیست و این خودروساز یک کار عالی انجام داده است و آن تغییراتی گسترده در بخشهای فنی و طراحی فیات در بیش از 1،800 است که به یک عمل جراحی هوشمندانه و بدون درد شباهت دارد، عملی که در زیر پوسته تخممرغی فیات 500 پنهان شده است. فیات با این کار در عین افزایش کیفیت و بهروزرسانی مدل 500 چهره جذاب این مدل را حفظ کرده است و این یک برگ برنده برای خودروساز ایتالیایی است.
خودروی 500 فیس لیفت تغییراتی در داخل کابین به خود دیده است، از جمله تغییر مانیتور کنسول مرکزی و افزودن یک صفحه سرگرمی به بخش میانی و بالایی اتاق که سرنشینان صندلی عقب را به خود مشغول دارد. داخل کابین هم با مواد بهتری ساخته و پرداخته شده و به مدد بازطراحی اتاق، فضای کابین دلنشینتر از گذشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
من هر وقت این فیات ها رو میبینم ناخودآگاه یاد مورچه میفتم
خیلی خوشگله انصافا
خوراک سوار شدن تو شهر هستش
جمع و جور و شیک و در عین حال امکانات خوبی هم داره
قیمتش هم نسبت به رقبا بهتره :)
خوراک سوار شدن تو شهر هستش
جمع و جور و شیک و در عین حال امکانات خوبی هم داره
قیمتش هم نسبت به رقبا بهتره :)
مورچه چیه کله پاچه اش چی باشه. به هرحال، یک ماشین کوچک و جمع و جور با تکنولوژی مناسب هست.
ماشین کوچیک خوبه ولی خیلیی کوچیک رو نمیدنم!!
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک