سیتروئن در جستجوی افتخار+تصاویر
پدال نیوز: سیتروئن در نمایشگاه اخیر فرانکفورت سه مدل مختلف DS4 را به خریداران معرفی کرد. نسخه بهروزشده DS4، یک نسخه کراسبک و یک مفهومی جدید از جمله این مدلهاست که سیتروئن قول داده دو نمونه از این سه مدل را به زودی تولید و راهی بازارهای اروپایی نماید.
به گزارش "پدال نیوز"
DS4 در فیسلیفت جدید با یک بازطراحی کوچک و مناسب در جلوپنجره همراه شده است. جلوپنجره مشبک DS4 در همراهی با گوشههای تیز و کشیده ای که به کناره و انتهای دو چراغ جلو منتهی می شوند جلوه ی خاصی یافته است. همچنین چراغهای جلو فانتزیتر از همیشه به لامپهای LED مجهز شده است.
سیتروئن برای افزودن تنوع به این مدل از رنگهای دوگانه، کابین سفارشی و سیستمهای ارتباطی بهروز از جمله "اپل کارپلی” استفاده کرده و موجبات سرگرمی و آسایش هرچه بیشتر سرنشینان را فراهم آورده است بهویژه با بکارگیری سیستمهای ارتباطی به شما برای اتصال تلفن همراهتان به خودرو و سرگرم شدن کمک شایانی میکند. دارندگان گوشیهای هوشمند که به سیستمهای اندروید و iOS مجهزند میتوانند در این خودرو از انبوهی از مزایای کاربردی که سیتروئن فراهم نموده استفاده کنند.
جدا از این مدل فیسلیفت، ما با نمونه ای به نام DS4 کراسبک مواجهیم که هاچ بکی با ارتفاع بیشتر و پرداخت قویتر است. این مدل که نسبت به نمونههای عادی 30میلیمتر ارتفاع بیشتری دارد با تغییرات صورت گرفته در آن نشانههای یک کراسآوور را به خود گرفته است. از جمله این نشانه ها میتوان به آینههای کناری تیره، سقف تغییریافته و مجهز به رولبار، اسپویلر مشکی عقب و رینگهای تیره و حجیمتر اشاره کرد.
موتورهای در نظر گرفته شده برای این دو مدل در دو گونه بنزینی و دیزلی هستند. موتورهای بنزینی سه گونه مختلفند. موتور نخست 130 اسب بخار قدرت و 165 نیوتونمتر گشتاور ایجاد میکند و به یک جعبهدنده 6سرعته دستی مجهز است. موتور دوم قدرتمندتر است و میتواند به کمک یک جعبهدنده6سرعته و اتوماتیک 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتونمتر گشتاور تولید کند. موتور سوم که قویترین نسخه ارائه شده برای این مدلهاست 210 اسب بخار قدرت و 285 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند و تنها میتواند بر روی مدل هاچبک سفارش داده شود.
گونههای دیزلی نیز سه گونه اند. یک موتور کوچک با 120اسب قدرت و 300نیوتون متر گشتاور با امکان انتخاب جعبهدنده6سرعته دستی یا اتوماتیک، یک موتور حجیمتر با 150اسب بخار قدرت و 370 نیوتونمتر گشتاور که به یک جعبهدنده اومات مجهز است و یک موتور حجیم با 180 اسب بخار قدرت و 400 نیوتونمتر گشتاور. هرسه موتور دیزلی از گونه BlueHDi هستند.
علاوه بر اینها داخل دو مدل اصلی با چرم طبیعی و تجهیزات کروم کاری تزیین شده و از مواد با کیفیت مناسب در داشبورد استفاده شده است.
به گزارش پدال نیوز، سیتروئن در نمایشگاه اخیر فرانکفورت سه مدل مختلف DS4 را به خریداران معرفی کرد. نسخه بهروزشده DS4، یک نسخه کراسبک و یک مفهومی جدید از جمله این مدلهاست که سیتروئن قول داده دو نمونه از این سه مدل را به زودی تولید و راهی بازارهای اروپایی نماید.
DS4 در فیسلیفت جدید با یک بازطراحی کوچک و مناسب در جلوپنجره همراه شده است. جلوپنجره مشبک DS4 در همراهی با گوشههای تیز و کشیده ای که به کناره و انتهای دو چراغ جلو منتهی می شوند جلوه ی خاصی یافته است. همچنین چراغهای جلو فانتزیتر از همیشه به لامپهای LED مجهز شده است.
سیتروئن برای افزودن تنوع به این مدل از رنگهای دوگانه، کابین سفارشی و سیستمهای ارتباطی بهروز از جمله "اپل کارپلی” استفاده کرده و موجبات سرگرمی و آسایش هرچه بیشتر سرنشینان را فراهم آورده است بهویژه با بکارگیری سیستمهای ارتباطی به شما برای اتصال تلفن همراهتان به خودرو و سرگرم شدن کمک شایانی میکند. دارندگان گوشیهای هوشمند که به سیستمهای اندروید و iOS مجهزند میتوانند در این خودرو از انبوهی از مزایای کاربردی که سیتروئن فراهم نموده استفاده کنند.
جدا از این مدل فیسلیفت، ما با نمونه ای به نام DS4 کراسبک مواجهیم که هاچ بکی با ارتفاع بیشتر و پرداخت قویتر است. این مدل که نسبت به نمونههای عادی 30میلیمتر ارتفاع بیشتری دارد با تغییرات صورت گرفته در آن نشانههای یک کراسآوور را به خود گرفته است. از جمله این نشانه ها میتوان به آینههای کناری تیره، سقف تغییریافته و مجهز به رولبار، اسپویلر مشکی عقب و رینگهای تیره و حجیمتر اشاره کرد.
موتورهای در نظر گرفته شده برای این دو مدل در دو گونه بنزینی و دیزلی هستند. موتورهای بنزینی سه گونه مختلفند. موتور نخست 130 اسب بخار قدرت و 165 نیوتونمتر گشتاور ایجاد میکند و به یک جعبهدنده 6سرعته دستی مجهز است. موتور دوم قدرتمندتر است و میتواند به کمک یک جعبهدنده6سرعته و اتوماتیک 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتونمتر گشتاور تولید کند. موتور سوم که قویترین نسخه ارائه شده برای این مدلهاست 210 اسب بخار قدرت و 285 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند و تنها میتواند بر روی مدل هاچبک سفارش داده شود.
گونههای دیزلی نیز سه گونه اند. یک موتور کوچک با 120اسب قدرت و 300نیوتون متر گشتاور با امکان انتخاب جعبهدنده6سرعته دستی یا اتوماتیک، یک موتور حجیمتر با 150اسب بخار قدرت و 370 نیوتونمتر گشتاور که به یک جعبهدنده اومات مجهز است و یک موتور حجیم با 180 اسب بخار قدرت و 400 نیوتونمتر گشتاور. هرسه موتور دیزلی از گونه BlueHDi هستند.
علاوه بر اینها داخل دو مدل اصلی با چرم طبیعی و تجهیزات کروم کاری تزیین شده و از مواد با کیفیت مناسب در داشبورد استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
,واقعا زیباست…اما گزینه های موتورش جالب نیست..اینکه قوی ترین مدلش 210 اسب باشه!
واقعاً ماشینای سیتروئن خیلی راحت و ایمن هستند کیفیتشونم خیلی خوبه اینم ماشین بدون نقصی به نظر میاد
در بخش ظاهری و فنی خوب کار شده، حالا بیاد ببینیم چی در چنته داره.
سیتروئن خدای سیستم تعلیق در جهان هست همین سسیستم هیدروپنوماتیک توسط سیتروئن ابداء شد که میگن این سیستم رو سیتروئن کنار گذاشته ولی با این وجود بازم میگم این سیستم واقعآ بهترین سیستم تعلیق در جهان هست اون موقع در سال 1954 Citroën Traction Avant سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک داشت یعنی چیزی در حدود 61 سال پیش.ممنون از پدال
کلا چیزی که از سیتروئن میدونم زانتیا و C5 هست که هر دوشون عالین(ولی از فرانسه خوشم نمیاد!)
آخرین اخبار
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها !
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از واگذاری سایپا نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جیپ جدید به بازار آمد چرخش سیاست سوختی خودرو تسهیل واردات در دستورکار دولت حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد