پژو 308 R، هاچبک درنده هیبریدی +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی پژو که پیشتر خودروی 308 GTI را به نمایش گذاشته بود. در نمایشگاه فرانکفورت از مدل قدرتمندتر این سری پرده برداشت. 308 GTI قادر به تولید 266 اسب بخار نیرو بود اما این میزان نیرو برای پژو کافی نبود.
به گزارش "پدال نیوز"
خطوط و انحناهای بسیار تهاجمی بدنه، استیل عریض و رنگ آبی همراه با طرح مشکی مات، برادر خشمگین 308 GTI را نشان میداد. این خودرو که 308 R هیبرید نامیده میشود یک هیولای تمامعیار است. شاید فکر کنید که 308 برازندهی لقب هیولا نباشد اما 493 اسب بخار نیرو برای یک خودروی هاچ بک، سیستم انتقال AWD، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 4 ثانیهای و طی کردن 1 کیلومتر در 22 ثانیه را چه چیز دیگری میتوان نامید؟
این توان و قدرت خروجی مهیب تنها از پیشرانه بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری موجود بر روی 308 استاندارد یا همان GTI حاصل شده است. البته در این مدل توان 266 اسب بخاری موتور اصلی با دو موتور الکتریکی 114 اسب بخاری همراه شده است. این موتورهای الکتریکی بر روی اکسلهای جلو و عقب قرارگرفتهاند. توزیع وزن در این خودرو 60 به 40 است. قرار گرفتن گیربکس شش سرعته، موتور اصلی و الکتریکی در قسمت جلو باعث شدهاند که 60 درصد وزن خودرو در قسمت جلویی باشد. باوجود نسبت قدرت به وزن بالا (0.41 اسب بخار/کیلوگرم) و تنظیمات مربوط به قدرت و گشتاور خودرو توزیع وزن خودرو چندان مهم به نظر نمیرسد.
در کنار زیبایی منحصربهفرد این خودرو، طراحی 308 R هیبریدی بسیار مهیب است این طراحی بهقدری هجومی است که در کنار درندهترین خودروهای تولیدی پژو قرار میگیرد و طراحی 205 T16 در سایهی خود قرار میدهد.
هرچند پژو یکی از سازندگان خودروهای قدرتمند هیبریدی نیست اما این خودروساز فرانسوی با این خودروی قدرتمند، حضوری شگفتانگیز در نمایشگاه فرانکفورت داشت. درنهایت امیدواریم که این خودرو به مرحلهی تولید برسد.
به گزارش پدال نیوز، کمپانی پژو که پیشتر خودروی 308 GTI را به نمایش گذاشته بود. در نمایشگاه فرانکفورت از مدل قدرتمندتر این سری پرده برداشت. 308 GTI قادر به تولید 266 اسب بخار نیرو بود اما این میزان نیرو برای پژو کافی نبود.
خطوط و انحناهای بسیار تهاجمی بدنه، استیل عریض و رنگ آبی همراه با طرح مشکی مات، برادر خشمگین 308 GTI را نشان میداد. این خودرو که 308 R هیبرید نامیده میشود یک هیولای تمامعیار است. شاید فکر کنید که 308 برازندهی لقب هیولا نباشد اما 493 اسب بخار نیرو برای یک خودروی هاچ بک، سیستم انتقال AWD، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 4 ثانیهای و طی کردن 1 کیلومتر در 22 ثانیه را چه چیز دیگری میتوان نامید؟
این توان و قدرت خروجی مهیب تنها از پیشرانه بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری موجود بر روی 308 استاندارد یا همان GTI حاصل شده است. البته در این مدل توان 266 اسب بخاری موتور اصلی با دو موتور الکتریکی 114 اسب بخاری همراه شده است. این موتورهای الکتریکی بر روی اکسلهای جلو و عقب قرارگرفتهاند. توزیع وزن در این خودرو 60 به 40 است. قرار گرفتن گیربکس شش سرعته، موتور اصلی و الکتریکی در قسمت جلو باعث شدهاند که 60 درصد وزن خودرو در قسمت جلویی باشد. باوجود نسبت قدرت به وزن بالا (0.41 اسب بخار/کیلوگرم) و تنظیمات مربوط به قدرت و گشتاور خودرو توزیع وزن خودرو چندان مهم به نظر نمیرسد.
در کنار زیبایی منحصربهفرد این خودرو، طراحی 308 R هیبریدی بسیار مهیب است این طراحی بهقدری هجومی است که در کنار درندهترین خودروهای تولیدی پژو قرار میگیرد و طراحی 205 T16 در سایهی خود قرار میدهد.
هرچند پژو یکی از سازندگان خودروهای قدرتمند هیبریدی نیست اما این خودروساز فرانسوی با این خودروی قدرتمند، حضوری شگفتانگیز در نمایشگاه فرانکفورت داشت. درنهایت امیدواریم که این خودرو به مرحلهی تولید برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
پشتش ماه گرفتگیه؟!!!
ولی شتاب و قدرتش عالیه
ولی شتاب و قدرتش عالیه
این واقعیه یعنی میخواد تولید کنه یا بازم مفهومیه
ممنون پدال
واقعا زیباست مخصوصا قسمت ماتش که عجیب خشنش کرده. قیمتش اعلام نشده؟؟؟
واقعا زیباست مخصوصا قسمت ماتش که عجیب خشنش کرده. قیمتش اعلام نشده؟؟؟
عجب ماشین روانی شده!!!
نسخه معمولی این مدل مدل بروز مدل 307 که ایران خودرو قراره تولید کنه
ایران خودرو میگرده هر چی محصول از رده خارج رو برمیداره میاد تولید کنه
ایران خودرو میگرده هر چی محصول از رده خارج رو برمیداره میاد تولید کنه
دیگه برای همه ثابت شده که مقصرفقط و فقط ایران خودرو هست وبس…. وگرنه پژو با ارایه 308دیگه جای هیچ حرف و حدیثی باقی نذاشته.ایران خودرو چرا میره دنبال خودروی از رده خارج مثل 307؟چون بیشتر توش میتونه بدزده!!!
نمیدونم چند ساله دارم فکر میکنم چرا اینجور ماشینها به ما نشون میدید. داخل ایران پراید رنو پی کی رانا پژو 206 ایرانی پژوtu5 پژو آردی اینا خوبه. چرا حرف ماشین سازی خارجی به مردم میگید فراری بوگاتیو لامبورگینی بعد حرفشو میزنید.حداقل ما مردم یکی از مدلهای عمومی فورد سوار باشیم حداقل یکی از مدلهای هوندا به صورت عمومی بجای پراید که الان هست سوار باشیم بعد حرف ماشینهای به روز بزنید
GTI و R رو که تولید کرد، فردا اگر دیدید نسخه R400 رو هم دادبیرون تعجب نکنید.
حیف این طراحی های قشنگ که 4 در هستند، AMG 45 هم همینطور…
حیف این طراحی های قشنگ که 4 در هستند، AMG 45 هم همینطور…
باید ماشین خیلی خوبی باشه.
رنگش برام سوال شده مگه پلیس فرانسه یا کشورهای اروپایی اجازه دارن که خودروی دو رنگ را هم پلاک کنن؟ تو ایران که بعید میدونم بشه
به جزییات در این خودرو و به طور کلی محصولات جدید پژو بسیار توجه شده.به عنوان نمونه به پرچم فرانسه که استادانه روی جلو پنجره حک شده نگاه کنید.
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم