کد خبر:
۶۹۶۴۵ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
رئیس کنگره ملی روانشناسی ترافیک؛
کاهش آستانه تحمل و اضطراب سبب بروز تصادفات رانندگی میشود
پدال نیوز- رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با اشاره به تاثیر مشکلات روانشناختی افراد در بروز تصادفات رانندگی، گفت: کاهش آستانه تحمل و اضطراب رانندگان آمار تصادفات را افزایش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حسین پورشهریار در آستانه برگزاری نخستین کنگره ملی روانشناسی اظهارداشت: این کنگره با هدف کاهش تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن، 21 و 22 آذر 96 در مرکز همایشهای بین المللی شهید بهشتی برگزار میشود.
وی افزود: عوامل متعددی در بروز تصادفات نقش دارد که خودرو، وضعیت جادهای و عوامل انسانی از عمده علل مؤثر در بروز تصادفات به شمار میرود. بنابراین برای پیشگیری از تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن باید به این سه مسئله توجه جدی داشت.
عضو هیأت علمی روانشناسی کاربردی دانشگاه شهید بهشتی ادامه داد: عامل انسانی یک عامل پیچیده در پیشگیری از تصادفات به شمار میرود و مجموعهای از متغیرها را شامل میشود لذا بررسی آن نسبت به عامل خودرو و وضعیت جادهای پیچیده تر است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با اشاره به اینکه طی 10 سال گذشته آمارتصادفات بسیار کاهش یافتهاست، گفت: این آمار از 27 هزار کشته به دلیل تصادفات به حدود 16 هزار رسیده است و این در حالی بوده که آمار خودرو و میزان تردد در جادهها افزایش داشته است.
پورشهریار بیان داشت: نرخ رشد تصادفات و فوتیهای ناشی از آن کاهش یافته است ولی با این وجود اگر بخواهیم شاهد کاهش بیشتری در این راستا باشیم باید به عامل انسانی در بروز و پیشگیری از تصادفات توجه بیشتری داشته باشیم.
وی اضافه کرد: توجه به عامل انسانی شامل مسائل مختلفی همچون فرهنگ سازی و توجه به روانشناختی فردی و اجتماعی است و بنابر ضرورت توجه به این مسئله نسبت به برگزاری کنگره ملی روانشناسی ترافیک اقدام شده است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک گفت: سلامت روان یعنی عدم حضور نشانههای روانی در فرد و کاهش توجه و تمرکز همچنین کاهش آستانه تحمل از جمله نشانههایی است که موید به خطرافتادن سلامت روان است.
پورشهریار عنوان کرد: کاهش آستانه تحمل نشانهای از اختلال روان است و در رفتار رانندگی افراد بسیار تاثیر گذار محسوب میشود. همچنین افراد مضطرب رانندگی تهاجمی دارند و این موضوع تصادفات رانندگی را چندین برابر میکند و این مشکل در رانندگان جوان بیشتر نمودار است.
وی خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم با توجه به مشکلات روانشناختی رانندگان شاهد کاهش آمار تصادفات رانندگی و تلفات و آسیبهای ناشی از آن باشیم.
وی افزود: عوامل متعددی در بروز تصادفات نقش دارد که خودرو، وضعیت جادهای و عوامل انسانی از عمده علل مؤثر در بروز تصادفات به شمار میرود. بنابراین برای پیشگیری از تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن باید به این سه مسئله توجه جدی داشت.
عضو هیأت علمی روانشناسی کاربردی دانشگاه شهید بهشتی ادامه داد: عامل انسانی یک عامل پیچیده در پیشگیری از تصادفات به شمار میرود و مجموعهای از متغیرها را شامل میشود لذا بررسی آن نسبت به عامل خودرو و وضعیت جادهای پیچیده تر است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با اشاره به اینکه طی 10 سال گذشته آمارتصادفات بسیار کاهش یافتهاست، گفت: این آمار از 27 هزار کشته به دلیل تصادفات به حدود 16 هزار رسیده است و این در حالی بوده که آمار خودرو و میزان تردد در جادهها افزایش داشته است.
پورشهریار بیان داشت: نرخ رشد تصادفات و فوتیهای ناشی از آن کاهش یافته است ولی با این وجود اگر بخواهیم شاهد کاهش بیشتری در این راستا باشیم باید به عامل انسانی در بروز و پیشگیری از تصادفات توجه بیشتری داشته باشیم.
وی اضافه کرد: توجه به عامل انسانی شامل مسائل مختلفی همچون فرهنگ سازی و توجه به روانشناختی فردی و اجتماعی است و بنابر ضرورت توجه به این مسئله نسبت به برگزاری کنگره ملی روانشناسی ترافیک اقدام شده است.
رئیس نخستین کنگره ملی روانشناسی ترافیک گفت: سلامت روان یعنی عدم حضور نشانههای روانی در فرد و کاهش توجه و تمرکز همچنین کاهش آستانه تحمل از جمله نشانههایی است که موید به خطرافتادن سلامت روان است.
پورشهریار عنوان کرد: کاهش آستانه تحمل نشانهای از اختلال روان است و در رفتار رانندگی افراد بسیار تاثیر گذار محسوب میشود. همچنین افراد مضطرب رانندگی تهاجمی دارند و این موضوع تصادفات رانندگی را چندین برابر میکند و این مشکل در رانندگان جوان بیشتر نمودار است.
وی خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم با توجه به مشکلات روانشناختی رانندگان شاهد کاهش آمار تصادفات رانندگی و تلفات و آسیبهای ناشی از آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش