کد خبر:
۶۹۶۰۴ ۱۴:۱۹
۱۳۹۶/۰۹/۰۳
افزایش عمر جادهها با کمک گرافن
پدال نیوز- محققان ایتالیایی میگویند افزودن گرافن به آسفالت میتواند عمر جادهها را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، در حال رسیدن به نقطهای هستیم که به نظر میرسد اضافه کردن گرافن به انواع مختلفی از مواد میتواند آنها را بهبود دهد. آخرین نمونه، چیزی است که انتظار آن را نداشتیم؛ افزودن آن به آسفالت برای افزایش طول عمر جادهها.
در حالی که جادهها ممکن است به نظر منطقیترین حوزه برای پیشرفتهای تکنولوژیکی نباشد، دو شرکت ایتالیایی با هم همکاری کردند تا گرافن و آسفالت را ترکیب کرده و یک سطح جادهای با دوام و پایدار را ایجاد کنند.
از طریق یک فرایند مشترک تحقیق و توسعه، شرکت "Directa Plus"، تولیدکننده محصولات گرافن و شرکت "Iterchimica" که متخصص مواد افزودنی برای آسفالت است، یک افزودنی آسفالتی با حق ثبت اختراع را موسوم به "اکو پیو"( Eco Pave) توسعه دادهاند.
ادعا شده است افزودنی تولید شده به طور قابل توجهی موجب بهبود دوام و پایداری سطوح آسفالت میشود.
این شرکتها میگویند که بهبود خواص آسفالت حاصل از قابلیت رسانای حرارتی گرافن است که باعث میشود آسفالت مخلوط با این افزودنی در دمای گرم کمتر تغییر شکل داده و یا در هوای سرد کمتر سفت شود.
این افزودنی همچنین با افزایش قابلیت ارتجاعی و مقاومت و قدرت آسفالت باعث کاهش سایش و استهلاک جادهها بهویژه توسط وسایل نقلیه سنگین با بارهای زیاد میشود.
برآورد شده است که افزودن "اکو پیو" به آسفالت میتواند طول عمر متوسط یک جاده را از 6 یا هفت سال به 12 تا 14 سال افزایش دهد.
این قابلیتی است که سازندگان میگویند این افزودنی یک گزینه جذاب برای برنامههای تعمیر و نگهداری جادهها است.
مهمتر از همه اینکه آسفالت مخلوط با "Eco Pave" کاملا قابل بازیافت است و تا صددرصد از آسفالت خردشده قابل استفاده مجدد در عملیات روسازی است. در نتیجه کاهش دفن زباله و عدم نیاز به استخراج قیر جدید را در پی دارد
سازندگان میگویند قابلیتهای "Eco Pave" در آزمایشات و در مقیاس کوچک ثابت شده است و اکنون در چند کیلومتر آسفالت به عنوان بخشی از آزمایش که با تولیدکننده آسفالت انجام میشود، آزمایش خواهد شد.
آنها همچنین ادعا میکنند که این افزودنی را میتوان با قیمت تجاری قابل قبولی فروخت، بهویژه با در نظر گرفتن پتانسیل توسعه طول عمر آن که از مزایای مهم آن است.
گرافن (Graphene) نامِ یکی از آلوتروپهای کربن است. گرافن و گرافین را نباید با هم اشتباه گرفت. اما خواص آنها آن قدر به هم مشابه است که به جای هم به کار میروند.
در حالی که جادهها ممکن است به نظر منطقیترین حوزه برای پیشرفتهای تکنولوژیکی نباشد، دو شرکت ایتالیایی با هم همکاری کردند تا گرافن و آسفالت را ترکیب کرده و یک سطح جادهای با دوام و پایدار را ایجاد کنند.
از طریق یک فرایند مشترک تحقیق و توسعه، شرکت "Directa Plus"، تولیدکننده محصولات گرافن و شرکت "Iterchimica" که متخصص مواد افزودنی برای آسفالت است، یک افزودنی آسفالتی با حق ثبت اختراع را موسوم به "اکو پیو"( Eco Pave) توسعه دادهاند.
ادعا شده است افزودنی تولید شده به طور قابل توجهی موجب بهبود دوام و پایداری سطوح آسفالت میشود.
این شرکتها میگویند که بهبود خواص آسفالت حاصل از قابلیت رسانای حرارتی گرافن است که باعث میشود آسفالت مخلوط با این افزودنی در دمای گرم کمتر تغییر شکل داده و یا در هوای سرد کمتر سفت شود.
این افزودنی همچنین با افزایش قابلیت ارتجاعی و مقاومت و قدرت آسفالت باعث کاهش سایش و استهلاک جادهها بهویژه توسط وسایل نقلیه سنگین با بارهای زیاد میشود.
برآورد شده است که افزودن "اکو پیو" به آسفالت میتواند طول عمر متوسط یک جاده را از 6 یا هفت سال به 12 تا 14 سال افزایش دهد.
این قابلیتی است که سازندگان میگویند این افزودنی یک گزینه جذاب برای برنامههای تعمیر و نگهداری جادهها است.
مهمتر از همه اینکه آسفالت مخلوط با "Eco Pave" کاملا قابل بازیافت است و تا صددرصد از آسفالت خردشده قابل استفاده مجدد در عملیات روسازی است. در نتیجه کاهش دفن زباله و عدم نیاز به استخراج قیر جدید را در پی دارد
سازندگان میگویند قابلیتهای "Eco Pave" در آزمایشات و در مقیاس کوچک ثابت شده است و اکنون در چند کیلومتر آسفالت به عنوان بخشی از آزمایش که با تولیدکننده آسفالت انجام میشود، آزمایش خواهد شد.
آنها همچنین ادعا میکنند که این افزودنی را میتوان با قیمت تجاری قابل قبولی فروخت، بهویژه با در نظر گرفتن پتانسیل توسعه طول عمر آن که از مزایای مهم آن است.
گرافن (Graphene) نامِ یکی از آلوتروپهای کربن است. گرافن و گرافین را نباید با هم اشتباه گرفت. اما خواص آنها آن قدر به هم مشابه است که به جای هم به کار میروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها