کد خبر:
۶۹۲۸۳ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه خبر داد
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در شلوغترین خط مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با تاکید بر استفاده حداکثری از توان مترو برای سرویسدهی مناسب به مسافران، گفت: پس از کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط۲، ۳ و ۴ متروی تهران این زمان در خط یک هم کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، نوبخت با اشاره به اینکه استفاده حداکثری از ظرفیت خطوط موجود، اولین اولویت شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه است، افزود: در حال حاضر تنها راه برون رفت از آلودگی هوا و ترافیک تهران، ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی درون شهری است که به این منظور کاهش سرفاصله حرکت قطارها و خدمات رسانی هرچه بهتر در دستور کار شرکت بهره برداری متروی تهران قرار گرفته است.
وی تصریح کرد: با تلاش های انجام گرفته در مدیریت جدید شهری در طی هفته های گذشته سرفاصله حرکت قطارها در خطوط دو، سه و چهار کاهش یافت و براساس برنامه ریزی های انجام گرفته با مدیریت تعمیرات و نگهداری قطارهای مترو و افزایش تعداد قطارهای فعال، کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط یک نیز از 5 دقیقه به 4 و نیم دقیقه رسید.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با بیان اینکه خط یک متروی تهران شمال شهر پایتخت را به جنوب متصل کرده است، خاطرنشان کرد: این خط با تمام خطوط متروی تهران در ایستگاه های شهید بهشتی، امام خمینی(ره)، دروازدولت و مولوی تقاطع داشته و همواره حجم بالای مسافر را جابه جا می کند، قطعاً کاهش سرفاصله حرکت قطارها میتواند باعث روان شدن تردد مسافران در این ایستگاهها شود.
نوبخت با بیان اینکه ایجاد این تغییرات در خط یک موجب کاهش ازدحام جمعیت به ویژه در ایستگاههای تقاطعی میشود، افزود: امیدوارم در آینده نیز بتوانیم تعداد اعزام قطار در این خط را افزایش دهیم.
وی در ادامه با اشاره به موقعیت خط یک و دسترسی آسان آن به حرم مطهر امام خمینی (ره)، بهشت زهرا و حرم حضرت عبدالعظیم الحسنی (ع) و استقبال زیاد شهروندان محترم در روزهای پنجشنبه و مناسبت های خاص، گفت: با این کاهش سرفاصله حرکت قطارها در تلاش هستیم تا گامی دیگر در جهت ترغیب شهروندان در استفاده از این ناوگان به خصوص در روزهای پایانی هفته که با افزایش تردد خوردهای شخصی همراه هستیم، برداشته شود.
وی تصریح کرد: با تلاش های انجام گرفته در مدیریت جدید شهری در طی هفته های گذشته سرفاصله حرکت قطارها در خطوط دو، سه و چهار کاهش یافت و براساس برنامه ریزی های انجام گرفته با مدیریت تعمیرات و نگهداری قطارهای مترو و افزایش تعداد قطارهای فعال، کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط یک نیز از 5 دقیقه به 4 و نیم دقیقه رسید.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با بیان اینکه خط یک متروی تهران شمال شهر پایتخت را به جنوب متصل کرده است، خاطرنشان کرد: این خط با تمام خطوط متروی تهران در ایستگاه های شهید بهشتی، امام خمینی(ره)، دروازدولت و مولوی تقاطع داشته و همواره حجم بالای مسافر را جابه جا می کند، قطعاً کاهش سرفاصله حرکت قطارها میتواند باعث روان شدن تردد مسافران در این ایستگاهها شود.
نوبخت با بیان اینکه ایجاد این تغییرات در خط یک موجب کاهش ازدحام جمعیت به ویژه در ایستگاههای تقاطعی میشود، افزود: امیدوارم در آینده نیز بتوانیم تعداد اعزام قطار در این خط را افزایش دهیم.
وی در ادامه با اشاره به موقعیت خط یک و دسترسی آسان آن به حرم مطهر امام خمینی (ره)، بهشت زهرا و حرم حضرت عبدالعظیم الحسنی (ع) و استقبال زیاد شهروندان محترم در روزهای پنجشنبه و مناسبت های خاص، گفت: با این کاهش سرفاصله حرکت قطارها در تلاش هستیم تا گامی دیگر در جهت ترغیب شهروندان در استفاده از این ناوگان به خصوص در روزهای پایانی هفته که با افزایش تردد خوردهای شخصی همراه هستیم، برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه