کد خبر:
۶۹۲۸۱ ۱۳:۳۷
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
وزیرآموزش و پرورش خبر داد
حرکت اتوبوسهای اردوی دانش آموزان منوط به ارسال «کد»
پدال نیوز- وزیرآموزش و پرورش گفت: تمهیداتی انجام خواهد شد تا از ۱۰ روز آینده حرکت اتوبوس های اردویی فقط با ارسال «کد حرکت» از مرکز به سرپرستان اردو امکان پذیر باشد، و این کد به منزله مجوز نهایی اردو خواهد بود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید محمد بطحائی درحاشیه بازدید از سامانه کنترل اردوهای دانش آموزی، با تقدیر از تلاش های معاونت پرورشی و فرهنگی و سازمان دانش آموزی درخصوص راه اندازی مرکزکنترل اردوهای دانش آموزی در کمتر از یک هفته، اظهارکرد: راه اندازی چنین مرکزی در این زمان کم تنها از طریق کار جهادی ممکن است که این موضوع انجام شد.
وی افزود: امنیت و سلامت سفرهای دانش آموزی مهمترین و اساسیترین مسئلهای است که در اولویت کاری آموزش و پرورش قرار داد و تلاش می کنیم درگام بعدی سامانه کنترل سفرهای دانش آموزی را در مراکز استان ها ایجاد و کلیه سفرهای درون استانی را نیز رصد کند .
بطحایی نظارت مستمر برعملکرد سامانه کنترل اردوها را بسیار مهم و ضروری دانست و تصریح کرد: از آنجا که سلامت و امنیت دانش آموزان همواره در اولویت قرار دارد کارشناسان و مسئولین مرتبط از اعمال هرگونه سلیقه و خلاقیت در سامانه کنترل آنلاین سفرهای اردویی باید خودداری کنند و هرنوع تغییر در روند اجرایی سامانه تنها باید از طریق دستورالعمل های بالادستی صورت گیرد .
وزیرآموزش و پرورش گفت: تمهیداتی انجام خواهد شد تا از 10 روز آینده حرکت اتوبوس های اردویی فقط با ارسال «کد حرکت» از مرکز به سرپرستان اردو امکان پذیر باشد، و این کد به منزله مجوز نهایی اردو خواهد بود .
وی ادامه داد: در فرآیند فعالیت این مرکز جای هیچ گونه اشتباهی نخواهد بود و اولین اشتباه به منزله آخرین اشتباه مسئول مربوطه تلقی می شود، زیرا با جان دانش آموزان سرو کار داریم .
بطحایی خاطر نشان کرد: مسئولین ذی ربط، سامانه کنترل سفرهای دانش آموزی را بررسی تا اگر نیازمند اصلاح و تغییر هست از طریق اداری اقدام لازمه صورت گیرد و برای نهادینه کردن این سامانه زیر ساخت های مورد نیاز را نیز فراهم شود .
وی اظهار کرد: مسئولین مربوطه باید با تمام جدیت فعالیت های مرکز کنترل را پیگیری کنند و با هرگونه کوتاهی و قصور در استان ها برخورد کنند تا سلامت دانش آموزان در اردوها به طور کامل تضمین شود .
بر اساس گزارش مرکز اطلاع رسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش، بطحایی از رصد حرکت 2000 اتوبوس حامل دانش آموزان اردویی طی 45 روز گذشته توسط این مرکز خبر داد و افزود: تقویت این مرکز هزینه ها را کاهش و امنیت و سلامت اردوها را افزایش می دهد بنابراین اطلاع رسانی دقیق از فعالیت های سامانه برای جامعه ضروری است.
وی افزود: امنیت و سلامت سفرهای دانش آموزی مهمترین و اساسیترین مسئلهای است که در اولویت کاری آموزش و پرورش قرار داد و تلاش می کنیم درگام بعدی سامانه کنترل سفرهای دانش آموزی را در مراکز استان ها ایجاد و کلیه سفرهای درون استانی را نیز رصد کند .
بطحایی نظارت مستمر برعملکرد سامانه کنترل اردوها را بسیار مهم و ضروری دانست و تصریح کرد: از آنجا که سلامت و امنیت دانش آموزان همواره در اولویت قرار دارد کارشناسان و مسئولین مرتبط از اعمال هرگونه سلیقه و خلاقیت در سامانه کنترل آنلاین سفرهای اردویی باید خودداری کنند و هرنوع تغییر در روند اجرایی سامانه تنها باید از طریق دستورالعمل های بالادستی صورت گیرد .
وزیرآموزش و پرورش گفت: تمهیداتی انجام خواهد شد تا از 10 روز آینده حرکت اتوبوس های اردویی فقط با ارسال «کد حرکت» از مرکز به سرپرستان اردو امکان پذیر باشد، و این کد به منزله مجوز نهایی اردو خواهد بود .
وی ادامه داد: در فرآیند فعالیت این مرکز جای هیچ گونه اشتباهی نخواهد بود و اولین اشتباه به منزله آخرین اشتباه مسئول مربوطه تلقی می شود، زیرا با جان دانش آموزان سرو کار داریم .
بطحایی خاطر نشان کرد: مسئولین ذی ربط، سامانه کنترل سفرهای دانش آموزی را بررسی تا اگر نیازمند اصلاح و تغییر هست از طریق اداری اقدام لازمه صورت گیرد و برای نهادینه کردن این سامانه زیر ساخت های مورد نیاز را نیز فراهم شود .
وی اظهار کرد: مسئولین مربوطه باید با تمام جدیت فعالیت های مرکز کنترل را پیگیری کنند و با هرگونه کوتاهی و قصور در استان ها برخورد کنند تا سلامت دانش آموزان در اردوها به طور کامل تضمین شود .
بر اساس گزارش مرکز اطلاع رسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش، بطحایی از رصد حرکت 2000 اتوبوس حامل دانش آموزان اردویی طی 45 روز گذشته توسط این مرکز خبر داد و افزود: تقویت این مرکز هزینه ها را کاهش و امنیت و سلامت اردوها را افزایش می دهد بنابراین اطلاع رسانی دقیق از فعالیت های سامانه برای جامعه ضروری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش