کد خبر:
۶۹۲۲۶ ۰۸:۲۲
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
تصمیمگیری در مورد مدیر عامل ایران خودرو و دو معاون وزیر
پدال نیوز: : در جلسهای که شنبه شب گذشته در ساختمان وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد علاوه بر تغییر مدیرعامل سایپا و برخی از اعضای هیات مدیره این شرکت، تصمیمات دیگری نیز اتخاذ شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در جلسهای که شنبه شب گذشته در ساختمان وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد علاوه بر تغییر مدیرعامل گروه صنعتی سایپا و برخی از اعضای هیات مدیره این شرکت، تصمیمات دیگری نیز اتخاذ شد.
به گفته برخی از منابع آگاه تغییرات مدیریتی در خودروسازیهای کشور در برنامه محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم قرار داشته حال آنکه چه کسی جایگزین مدیران فعلی شود، پروسه تغییرات مدنظر وزیر را طولانی کرد.
در هر حال شنبه شب گذشته در جلسهای که با حضور محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در محل این وزارتخانه تشکیل شد، در شرایطی با حضور هیات مدیره سایپا رای به محسن قاسم جهرودی بهعنوان مدیرعامل جدید گروه صنعتی سایپا و همچنین تغییر دو عضو هیات مدیره این شرکت داده شد که تصمیماتی نیز در مورد معاون وزیر صنعت در امور صنایع، مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همچنین مدیرعامل ایران خودرو گرفته شده است. بهطوری که برخی شنیدهها حکایت از آن دارد که طبق تصمیمات ماخوذه محسن صالحی نیا بهعنوان معاون صنایع وزیر در سمت خود ابقا خواهد شد و منصور معظمی نیز که هماکنون بهعنوان مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این شرکت مشغول به کار است نیز در سمت خود باقی بماند. هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز که در دولت یازدهم جانشین جواد نجمالدین شد و از ابتدای دولت دوازدهم نیز شایعاتی پیرامون تغییر وی به گوش میرسید، طبق رایگیری شنبه شب گذشته در سمت خود ابقا شد. بدین ترتیب هاشم یکه زارع همچنان مدیرعامل ایران خودرو خواهد ماند. منبع: دنیای اقتصاد
به گفته برخی از منابع آگاه تغییرات مدیریتی در خودروسازیهای کشور در برنامه محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم قرار داشته حال آنکه چه کسی جایگزین مدیران فعلی شود، پروسه تغییرات مدنظر وزیر را طولانی کرد.
در هر حال شنبه شب گذشته در جلسهای که با حضور محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در محل این وزارتخانه تشکیل شد، در شرایطی با حضور هیات مدیره سایپا رای به محسن قاسم جهرودی بهعنوان مدیرعامل جدید گروه صنعتی سایپا و همچنین تغییر دو عضو هیات مدیره این شرکت داده شد که تصمیماتی نیز در مورد معاون وزیر صنعت در امور صنایع، مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همچنین مدیرعامل ایران خودرو گرفته شده است. بهطوری که برخی شنیدهها حکایت از آن دارد که طبق تصمیمات ماخوذه محسن صالحی نیا بهعنوان معاون صنایع وزیر در سمت خود ابقا خواهد شد و منصور معظمی نیز که هماکنون بهعنوان مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این شرکت مشغول به کار است نیز در سمت خود باقی بماند. هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز که در دولت یازدهم جانشین جواد نجمالدین شد و از ابتدای دولت دوازدهم نیز شایعاتی پیرامون تغییر وی به گوش میرسید، طبق رایگیری شنبه شب گذشته در سمت خود ابقا شد. بدین ترتیب هاشم یکه زارع همچنان مدیرعامل ایران خودرو خواهد ماند. منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟