آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۵۷۶
۱۵:۱۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۰

فولکس‌ های قورباغه ایی الکتریکی می‌شوند +تصاویر

پدال نیوز: دیز در این خصوص بر این باور است که نسل بعدی خودروهای الکتریکی باید مدلی باشد که مردم با آن رابطه احساسی برقرار می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس واگن در اندیشه بازمعرفی "بیتل‌"های نمادین خود به عنوان یک خودروی الکتریکی و با قابلیت محرک چرخ‌های عقب  و براساس پلت‌فرم MEB است.

به گزارش "اتوکار"، این پروژه در اصل چراغ سبزی برای حرکت عملی به سمت الکتریکی‌هایی است قرار است در آینده کمپانی بزرگ آلمان‌ها جا بگیرد.

بیتل‌های فولکس‌واگن الکتریکی می‌شوند

هربرت دیز، مدیر ارشد فولکس‌واگن در این خصوص تشریح کرد: در این پروژه بیتل‌های الکتریکی به خواهر مینی‌ون‌های الکتریکی این شرکت تبدیل می‌شوند که قرار است براساس مدل مفهومی "آی دی باز ID Buzz" ساخته شوند. مدل مفهومی ID Buzz مدلی است که در نمایشگاه خودرویی دیترویت گذشته برای اولین بار به نمایش درآمد.

دیز در این خصوص براین باور است که نسل بعدی خودروهای الکتریکی باید مدلی باشد که مردم با آن رابطه احساسی برقرار می‌کنند.

بیتل‌های فولکس‌واگن الکتریکی می‌شوند

احتمالا بیتل های الکتریکی آینده به مراتب بهتر از مدل‌های امروزی خواهند شد. از طرفی این خودروها به دلیل قابلیت محرک چرخ‌های عقب به تاریخ و نیاکان خود نزدیک‌تر می‌شوند.

داشتن پلت فرم‌های MEB ، راه ساختن بیتل‌های الکتریکی را برای فولکس‌واگن آسان کرده است و رویکرد جدید و در دسترسی در این خصوص محسوب می‌شود. این پلت‌فرم قابل انعطاف ساختن خودروهایی با قابلیت محرک چرخ‌های عقب، چرخ‌های جلو و محرک تمام چرخ را برای سازندگان فراهم خواهد آورد.

بیتل‌های فولکس‌واگن الکتریکی می‌شوند

اولین مدل باتری‌دار و الکتریکی فولکس‌واگن به صورت یک هاچبک ID در سال گذشته به نمایش درآمد. خودرو با قابلیت محرک چرخ‌های عقب و باموتور عقب ارائه خواهد شد و حدود 168 اسب‌بخار قدرت دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد