کد خبر:
۶۸۵۵۵ ۱۲:۲۷
۱۳۹۶/۰۸/۲۰
پیش از انعقاد قرارداد باید استراتژیها تدوین شود
پدال نیوز: یکی از ملزومات قراردادهای خارجی انتقال دانش فنی است. در قرارداد شرکت رنو حدود ۶۰درصد از قطعات داخلیسازی شد و حاصل آن خودرو ال ۹۰ است که محصول مشترک ایران و ایتالیاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لحاظ کردن این الزامات در ادامه همکاری باعث توسعه صنعت خودرو و زیرمجموعههای آن در داخل میشود.
قراردادهای گذشته ما مبتنی بر انتقال فناوری نبود ازاینرو با شروع تحریمهای جدید با رفتن شرکت پژو مهندسان داخلی بومیسازی قطعات را در کشور آغاز کردند بنابراین در یک سلسله از قطعات به خودکفایی رسیدیم. باید بر اساس یکی از فرازهای دهگانه فرمایشات رهبر معظم انقلاب در ازای خرید فناوری نیز به کشور وارد شود.
البته انتقال فناوری فرآیندی پیچیده است. باید دید چقدر فناوری در ازای این همکاری بهدست میآید. تمام این مسائل از سوی تیم مذاکرهکنندگان باید بررسی شود؛ تیمی چند منظوره از مهندسی مکانیک، صنایع، مدیریت و بازرگانی و....
هر کشوری که در انتقال فناوری به ایران همکاری دارد باید قطعهسازان ایرانی را نیز در زنجیره تامین خود قرار دهد. در چنین وضعیتی است که دانش مهندسی کشور کمکم ارتقا پیدا میکند و در چند سال آینده همچون بسیاری از کشورهای دیگر قادر خواهیم بود خودروهای ملی طراحی و تولید کنیم.
تویوتا ابتدا طرحهای خود را کپیبرداری میکرد و کمکم دانش لازم را بهدست آورد و امروز یکی از بهترین طراحهای خودرو در جهان است. اگر برای ما این اتفاق نمیافتد برای این است که مسیر را درست نمیرویم.در انتقال فناوری بهلحاظ زیرساختی مشکل داریم و نباید فناوری دست دوم و سوم یا یک دهه پیش را وارد کنیم. تا زمانی که ما مشکلات خود را به لحاظ ساختاری و زیرساختی رفع نکنیم به نتایجی که مورد انتظار است دست نخواهیم یافت.
همچنین گفتنی است خوکفایی یا تولید ملی این نیست که ۱۰۰درصد محصولات در داخل تولید و تامین شود. برای این امر باید نقشه راه ترسیم شود و بدانیم چه میخواهیم و چه توانمندیهایی نیز در اختیار داریم. کره جنوبی پس از ما شروع کرد اما امروز بسیار جلوتر از ما حرکت میکند زیرا در فعالیتهای بینالمللی و داخلی خود به تمام سازوکارها توجه دارد و براساس آن برنامهریزی و هدفگذاری میکند ازاینرو باید مطالعه شود که ظرفیت زیرساختهای داخل چقدر است و براساس آن همکاریهای مشارکتی خود را شروع کنیم و ادامه دهیم.
فضلا... جمالو / عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی
منبع: گسترش صنعت
قراردادهای گذشته ما مبتنی بر انتقال فناوری نبود ازاینرو با شروع تحریمهای جدید با رفتن شرکت پژو مهندسان داخلی بومیسازی قطعات را در کشور آغاز کردند بنابراین در یک سلسله از قطعات به خودکفایی رسیدیم. باید بر اساس یکی از فرازهای دهگانه فرمایشات رهبر معظم انقلاب در ازای خرید فناوری نیز به کشور وارد شود.
البته انتقال فناوری فرآیندی پیچیده است. باید دید چقدر فناوری در ازای این همکاری بهدست میآید. تمام این مسائل از سوی تیم مذاکرهکنندگان باید بررسی شود؛ تیمی چند منظوره از مهندسی مکانیک، صنایع، مدیریت و بازرگانی و....
هر کشوری که در انتقال فناوری به ایران همکاری دارد باید قطعهسازان ایرانی را نیز در زنجیره تامین خود قرار دهد. در چنین وضعیتی است که دانش مهندسی کشور کمکم ارتقا پیدا میکند و در چند سال آینده همچون بسیاری از کشورهای دیگر قادر خواهیم بود خودروهای ملی طراحی و تولید کنیم.
تویوتا ابتدا طرحهای خود را کپیبرداری میکرد و کمکم دانش لازم را بهدست آورد و امروز یکی از بهترین طراحهای خودرو در جهان است. اگر برای ما این اتفاق نمیافتد برای این است که مسیر را درست نمیرویم.در انتقال فناوری بهلحاظ زیرساختی مشکل داریم و نباید فناوری دست دوم و سوم یا یک دهه پیش را وارد کنیم. تا زمانی که ما مشکلات خود را به لحاظ ساختاری و زیرساختی رفع نکنیم به نتایجی که مورد انتظار است دست نخواهیم یافت.
همچنین گفتنی است خوکفایی یا تولید ملی این نیست که ۱۰۰درصد محصولات در داخل تولید و تامین شود. برای این امر باید نقشه راه ترسیم شود و بدانیم چه میخواهیم و چه توانمندیهایی نیز در اختیار داریم. کره جنوبی پس از ما شروع کرد اما امروز بسیار جلوتر از ما حرکت میکند زیرا در فعالیتهای بینالمللی و داخلی خود به تمام سازوکارها توجه دارد و براساس آن برنامهریزی و هدفگذاری میکند ازاینرو باید مطالعه شود که ظرفیت زیرساختهای داخل چقدر است و براساس آن همکاریهای مشارکتی خود را شروع کنیم و ادامه دهیم.
فضلا... جمالو / عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی
منبع: گسترش صنعت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور