آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۳۳۴
۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۷

بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون +تصاویر

پدال نیوز- وقتی سخن از یک خودرو چند میلیون دلاری به‌میان می‌آید، ذهن یک خودروی عجیب و غریب و پر از آپشن‌های خاص و پیچیده را تداعی می‌کند که البته در اکثر مواقع هم این تصویر ذهنی به واقعیت شباهت زیادی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی سخن از یک خودرو چند میلیون دلاری به‌میان می‌آید، ذهن یک خودروی عجیب و غریب و پر از آپشن‌های خاص و پیچیده را تداعی می‌کند که البته در اکثر مواقع هم این تصویر ذهنی به واقعیت شباهت زیادی دارد.
بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون؛ میلیونر بی‌ادعا!


 اما خودروهایی هم هستند که بر‌خلاف قیمت بالایشان، آپشن‌های عجیب و غریب ندارند و از طراحی داخلی‌ بسیار ساده بهره می‌برند. بوگاتی شیرون (Chiron) که به‌جرات می‌توان گفت یکی از شاهکارهای مهندسی خودرو به‌حساب می‌آید، چیزی در حدود 2.7 میلیون دلار قیمت دارد. اگر پیشرانه قدرتمند و تکنولوژی فوق‌العاده به کاربرده شده در تولید این خودرو را کنار بگذارید و به داخل کابین آن وارد ‌شوید به هیچ عنوان احساس نشستن در یک خودرو چند میلیون دلاری را نخواهید داشت. خودروهایی مانند پورشه و تسلا که قیمت‌هایی به‌مراتب پایین‌تر از بوگاتی دارند، از تعداد آپشن‌های بسیار زیادی برخوردار هستند که در نگاه اول بسیار هم گیج‌کننده خواهد بود، اما بوگاتی با طراحی بسیارساده‌اش نشان داده که یک خودرو چند میلیون دلاری می‌تواند حتی ساده‌تر از یک سدان معمولی طراحی شود ولی این بدان معنی نیست که کیفیت مواد به کار برده شده در آن هم به همان نسبت پایین است. در این مطلب سعی شده تا به طراحی داخلی و آپشن‌های اتاق بوگاتی شیرون نگاهی بیندازیم تا به دور از بحث‌های همیشگی در مورد پیشرانه و حداکثر سرعت، این خودرو را از جنبه کاملا متفاوت مورد بررسی قرار دهیم تا ثابت کنیم که طراحی یک خودرو چند میلیون دلاری لزوما نباید از پیچیدگی زیادی برخوردار باشد و می‌تواند بی‌اندازه ساده و زیبا باشد.

در ازای 2.5 میلیون دلار‌
بوگاتی شیرون که در واقع یک نسل جدیدتر از خودرو پرطرفدار ویرون به‌حساب می‌آید به دست Achim Anscheidt ،‌Sasha selipanov ،Etiennne Salome  و  Frank Heyl که کادر طراحان پورشه هستند ساخته شده است، بنابراین در این خودرو می‌توان رگه‌های آلمانی را به‌سرعت تشخیص داد. طراحی در‌‌ها، دستگیره‌ها، فرمان، شیفتر، دسته‌دنده و پنل میانی به‌شدت احساس سوار شدن بر یک خودرو سوپراسپرت آلمانی را به شما منتقل خواهد کرد. این خودرو که از یک پیشرانه متفاوت 16 سیلندر W شکل مجهز به 4 توروبوشارژر بهره می‌برد، با وزن حدود 2 تن، می‌تواند در کمتر از 2.5 ثانیه به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برسد که البته از بازده 1500 اسب بخاری این خودرو انتظار کمتر از این هم نخواهد رفت. اما بحث ما در این مطلب، درباره پیشرانه و گیربکس نیست، بلکه می‌خواهیم در مورد طراحی و آپشن‌های داخل این خودرو صحبت کنیم.  همانطور که در بالا هم گفته شد، این خودرو 2.5 میلیون دلاری که قرار است تنها 500 نسخه از آن تولید شود، به دست تیم طراحی پورشه طراحی و ساخته شده است ولی برخلاف خودروهای آلمانی اسپرت، از زرق و برق بیش از حد در طرحی آن پرهیز شده است. پنل وسط خودرو که از بالا تا قبل از دسته دنده تنها به 4 مدول برای تنظیم سیستم تهویه مجهز شده است و در ادامه آن کلید فلاشر و دسته دنده بسیار ساده قرار گرفته ‌که بسیار ساده‌تر از انتظارات از یک سوپراسپرت چند میلیون دلاری است. محل قرارگیری کلیدهای کنترل سیستم روشنایی هم به سبک طراحی خودروهای آلمانی در سمت چپ و کنار فرمان قرار گرفته شده است که با یک پیچ کنترلی تغییر وضعیت می‌دهد. در مورد زبان طراحی بوگاتی می‌توان این حدس را زد که ایده ساخت آنها این بوده که وقتی قرار است تمرکز شما روی سرعت و قدرت خودرو باشد، دیگر وقتی برای توجه به آپشن‌های عجیب و غریب باقی نخواهد ماند. اما در میان این همه سادگی، زیبایی هم وجود دارد که شاید در نگاه اول به چشم نیاید ولی با کمی دقت می‌توان به زیبایی آنها در عین سادگی‌شان پی‌برد.
سوئیچ  مکانیکی‌
بوگاتی شیرون با توجه به قیمتش قطعا از سیستم استارت و ورود بدون کلید بهره می‌برد ولی وجود یک سوئیچ مکانیکی باعث شده تا بعضا به این مسئله فکر کنند که چرا یک سوپراسپرت 2.5 میلیون دلاری باید به صورت کلاسیک و با کلید روشن شود. کلید مکانیکی ساده بوگاتی برای روشن‌کردن خودرو به کار نمی‌آید بلکه به‌عنوان یک سوئیچ برقی برای برداشتن محدودیت سرعت از روی سیستم ECU به کار می‌رود. با استفاده از این کلید زیبا که در کنار در راننده و در یک حفره بیضی شکل پنهان شده است و چرخاندن آن در مغزی کنار محل قرارگیری کلید، محدودیت سرعت خودرو را حذف کنید. بعد از چرخاندن این کلید، شیرون قادر است 420 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد ولی قبل از آن حداکثر سرعت به 380 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. البته شاید این مسئله تا حدی خنده‌دار به‌نظر برسد که تفاوت 40 کیلومتر در آن سرعت چه تفاوتی دارد که برای آن محدود‌کننده گذاشته‌اند ولی باید در نظر داشت که طراحان این خودرو قطعا نکاتی را می‌دانستند که اقدام به نصب این سیستم‌ روی خودرو کرده‌اند.

پنل پشت‌آمپر همه کاره‌
بر‌خلاف دیگر خودروهای گران‌قیمت که عموما پر از دکمه و صفحه نمایشگر هستند، در اتاق شیرون هیچ صفحه نمایشگری وجود ندارد ولی این بدان معنی نیست که این خودرو از سیستم صوتی، سیستم ناوبری و سیستم‌های کنترلی بی‌بهره است. ‌روی غربیک فرمان D شکل این خودرو 2 سری کلید کنترلی نصب شده ‌که مجموعه سمت راست مربوط به تنظیمات سیستم‌های خودرو است که در داخل پنل پشت‌آمپر قرار دارند. از طریق آن می‌توان سیستم صوتی Accuton را مدیریت کرد و به سیستم ناوبری دسترسی پیدا کرد.

فرمان ساده اما پرکاربرد‌
فرمان جذاب شیرون، علاوه بر جهت‌دادن به حرکت خودرو کارهای دیگری هم انجام می‌دهد. علاوه‌بر کلیدهای استارت، تنظیم سیستم صوتی و تنظیمات پنل، کلید لانچ که در زیر قسمت میانی فرمان نصب شده است، کلید تغییر حالت رانندگی و پدال‌های شیفتر دنده از دیگر نکات جذاب و قابل توجه در این خودرو هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود