آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۰۴۴
۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
در پی پیشنهاد ایجاد یک قطب دیگر خودروسازی توسط وزیر صنعت مطرح شد

راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی با تولید خودروهای برقی

پدال نیوز: ازجمله مهم‌ترین موضوعاتی که باید در دستور کار آینده خودروسازی کشورمان قرار بگیرد، حرکت روی ریل دانش و فناوری است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از مهم‌ترین نکاتی که دررابطه با سخنان محمد شریعتمداری وزیر صنعت درمورد لزوم ایجاد قطب سوم خودروسازی ازسوی بخش خصوصی عنوان شد، این است که بخش خصوصی دست بازتری دارد و می‌تواند سریع‌تر تصمیم‌گیری کرده و به اهداف تعیین شده دست پیدا کند، این در حالی است که حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو نیز باید همراه با الزاماتی باشد، درغیر این صورت این مساله با شکست کامل مواجه خواهد شد.
 
درصورتی‌که می‌خواهیم قطب سوم بتواند فضای صنعت خودرو را رقابتی کند، باید فضا را به سمت تولید محصولات باکیفیت و متنوع سوق دهیم، درغیر‌این صورت با مشکلات بسیار فراوانی مواجه خواهیم شد.
 
ازسویی در حال حاضر یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که باید به آن توجه کامل شود، استفاده از دانش روز خودروسازی جهان برای تولید محصولات به‌روز است، یکی از عمده‌ترین انتقاداتی که به خودروسازی کشورمان وارد می‌شود این است که محصولات تولیدی خودروسازان ایرانی چند نسل عقب‌تر از تولیدات به‌روز در خودروسازی جهان است و دراین‌باره لازم است قطب سوم خودروسازی بتواند محصولات متنوعی را به تولید برساند.
 
ازسوی دیگر موضوع مهم در این رابطه، ضرورت همکاری با خودروسازان بزرگ جهان به‌منظور انتقال دانش و تکنولوژی روز خودروسازی برای تولید مشترک است، درغیراین‌صورت نمی‌توان به اهداف ترسیم شده برای موفقیت قطب سوم خودروسازی دست یافت.
 
برخی از کارشناسان معتقدند قطب سوم باید به سمت تکنولوژی‌های جدید حرکت کند که خودروسازان به دلیل هزینه‌های سربار و دیگر مسائل توان آن را نداشته‌اند، اما اگر قرار باشد خودروساز جدید با همان رویکرد خودروسازان قبلی به راه خود ادامه دهد، قطعا شکست می‌خورد، درهمین‌رابطه به‌کارگیری خودروهای برقی به‌جای خودروهای بنزینی در راهبرد بلندمدت تمامی خودروسازان بزرگ قرار گرفته است، در صورتی‌که قطب سوم خودروسازی با محوریت بخش خصوصی در همان ابتدای کار بتواند تولید خودروهای برقی را در دستور کار خود قرار دهد، به‌طور قطع می‌توان به نتایج بسیار مثبتی در این راه دست یافت.
 
این در حالی است که ازجمله مهم‌ترین موضوعاتی که باید در دستور کار آینده خودروسازی کشورمان قرار بگیرد، حرکت روی ریل دانش و فناوری است، در حال حاصر نیز مهم‌ترین فناوری که در بین خودروسازان بزرگ جهان بیشترین تمرکز روی آن قرار دارد، تولید خودروهای برقی است، در این زمینه برخی کشورهای صاحب سبک در خودروسازی اعلام کرده‌اند تولید خودروهای بنزینی را تا چند سال آینده متوقف خواهند کرد و خودروهای برقی جایگزین آن‌ها خواهند شد، با این اوصاف خودروسازی کشورمان باید هرچه زودتر از خواب غفلت بیدار شده و مسیر جدیدی را برای ادامه فعالیت خود برگزیند، پیش گرفتن راهی جز این ممکن است خسارات بسیار جبران ناپذیری را به‌دنبال داشته باشد.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد