کد خبر:
۶۸۰۴۰ ۱۰:۲۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
برنامهریزی جدید پیش پا صنعت CNG کشور
پدال نیوز: افزایش سهم سی ان جی در سبد مصرفی انرژی کشور از هدف گزاریهای صورت گرفته است تا سهم آن را از روزانه 21 میلیون متر مکعب به 40 میلیون مترمکعب در روز برسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، آمارهای جهانی نشان میدهد جهتگیری دنیا در جهت متنوع سازی سبد انرژی کشورها است که در این میان استفاده از سی ان جی به عنوان سوخت پاک بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
ایران به عنوان یکی از کشورهای ثروتمند دارای 18 درصد ذخایر گازی دنیا و 47 درصد ذخایر گازی خاورمیانه است، به بیان دیگر با 34 تریلیون مترمکعب ذخیره گازی اثبات شده، بزرگترین دارنده ذخایر گازی در جهان به حساب می آید، اما با این پتانسیل هم اکنون تنها 20 درصد سبد سوخت کشور به گاز طبیعی اختصاص دارد و سهم تجارت گاز ما حدود 1.5 درصد در دنیا است.
بنا بر آمار منتشر شده در کشور 4.5 میلیون خودرو مجهز به مخزن سی ان جی و 2 هزار و 400 جایگاه در سراسر کشور در حال فعالیت هستند که این میزان در حدود 17 درصد صنعت سی ان جی جهان و هشت درصد جایگاههای عرضه سی ان جی جهان را شامل میشود.
هم اکنون سهم سی ان جی در سبد سوختی کشور روزانه 21 میلیون مترمکعب است که بنا بر اعلام مسئولین این حوزه این رقم میتواند به 40 میلیون مترمکعب در روز برسد.
بر اساس محاسبات مالی انجام شده، میزان سرمایهگذاری در این صنعت از ابتدا تاکنون 3 میلیارد دلار بوده که خروجی این سرمایه گذاری باعث شده از سال 81 تاکنون 60 میلیارد لیتر بنزین از محل عدم واردات، صرفه جویی شده و این مقدار حدود 30 میلیارد دلار سود و صرفه اقتصادی به همراه داشته است.
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش در خصوص برنامهریزیهای صورت گرفته برای توسعه این حوزه گفت: به دلیل اهمیت توسعه صنعت سی ان جی کشور، قصد داریم ظرف ۶ ماه، یک نقشه راه تهیه کنیم و آن را به اجرا در آوریم.
ارزش افزوده اقتصادی بالا و حجم بالای نیروی کار فعال در این صنعت که با توجه به روند رو به رشد مصرف در جهان، پایین بودن سطح آلایندگی و همچنین پایین بودن هزینه تولید و عرضه در مقایسه با سوختهای دیگر مانند بنزین و گازوئیل دلایل گسترش سی ان جی بوده و پیشبینی میشود که این سوخت پاک و ارزان به سرعت در سطح جهان در سال های آینده توسعه یابد.
ایران به عنوان یکی از کشورهای ثروتمند دارای 18 درصد ذخایر گازی دنیا و 47 درصد ذخایر گازی خاورمیانه است، به بیان دیگر با 34 تریلیون مترمکعب ذخیره گازی اثبات شده، بزرگترین دارنده ذخایر گازی در جهان به حساب می آید، اما با این پتانسیل هم اکنون تنها 20 درصد سبد سوخت کشور به گاز طبیعی اختصاص دارد و سهم تجارت گاز ما حدود 1.5 درصد در دنیا است.
بنا بر آمار منتشر شده در کشور 4.5 میلیون خودرو مجهز به مخزن سی ان جی و 2 هزار و 400 جایگاه در سراسر کشور در حال فعالیت هستند که این میزان در حدود 17 درصد صنعت سی ان جی جهان و هشت درصد جایگاههای عرضه سی ان جی جهان را شامل میشود.
هم اکنون سهم سی ان جی در سبد سوختی کشور روزانه 21 میلیون مترمکعب است که بنا بر اعلام مسئولین این حوزه این رقم میتواند به 40 میلیون مترمکعب در روز برسد.
بر اساس محاسبات مالی انجام شده، میزان سرمایهگذاری در این صنعت از ابتدا تاکنون 3 میلیارد دلار بوده که خروجی این سرمایه گذاری باعث شده از سال 81 تاکنون 60 میلیارد لیتر بنزین از محل عدم واردات، صرفه جویی شده و این مقدار حدود 30 میلیارد دلار سود و صرفه اقتصادی به همراه داشته است.
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش در خصوص برنامهریزیهای صورت گرفته برای توسعه این حوزه گفت: به دلیل اهمیت توسعه صنعت سی ان جی کشور، قصد داریم ظرف ۶ ماه، یک نقشه راه تهیه کنیم و آن را به اجرا در آوریم.
ارزش افزوده اقتصادی بالا و حجم بالای نیروی کار فعال در این صنعت که با توجه به روند رو به رشد مصرف در جهان، پایین بودن سطح آلایندگی و همچنین پایین بودن هزینه تولید و عرضه در مقایسه با سوختهای دیگر مانند بنزین و گازوئیل دلایل گسترش سی ان جی بوده و پیشبینی میشود که این سوخت پاک و ارزان به سرعت در سطح جهان در سال های آینده توسعه یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!