آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۷۸۹
۱۴:۱۴
۱۳۹۶/۰۸/۱۰
بر اساس طرحی در وزارت صنعت

جزییات شماره‌گذاری مشروط خودروهای تولید مشترک

پدال نیوز- ایرادات عدم داخلی سازی محصولات مشترک و صادرات آنها توسط شرکای خارجی باعث شده تا اخیراً طرحی به وزارت صنعت پیشنهاد شود که براساس آن اگر داخلی سازی و صادرات محصولات مشترک اجرایی نشود آن خودروها امکان شماره گذاری پیدا نکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم ، مطابق سیاست‌های وزارت صنعت، شرکت‌های خودروسازی باید در همکاری‌های بین المللی خود دو شرط اصلی داخلی‌سازی 40درصد و صادرات 30درصدی را رعایت و سپس اقدام به تنظیم قرارداد جدید کنند؛ تا مشکلات گذشته همکاری با شرکای بین المللی و عدم اجرای تعهدات ازسوی آنها تکرار نشود.
 
مطابق همین شروط هم بعد از انعقاد برجام قراردادهایی میان خودروسازان ایرانی و فرانسوی منعقد شد در آنها شریک فرانسوی متعهد شد ضمن سرمایه گذاری مستقیم درکشوراقدام به تولید محصولات جدید با افزایش ساخت داخل کند. علاوه بر فرانسوی چینی‌ها هم برای عقب نماندن از فروش خودرو در بازار ایران بر توسعه همکاری خود با طرف های ایرانی تأکید و محصولاتی را روانه بازار کردند.
 
حضور شرکت‌های خودروسازی خارجی در حالی در بازار افزایش پیدا کرده که عدم پایش الزمات وزارت صنعت در داخلی سازی محصولات مشترک و صادارت آنها باعث شده تا شرکای خارجی از جمله رنو، پژو و چینی ها الزامی به اجرایی کردن این موضوع برای خود نبینند و بیشتر به دنبال فروش خودرو و سود بالا از بازار ایران باشند.
 
البته اخیراً  صالحی نیا معاونت امور صنایع وزارت صنعت اعلام کرده که "اگر خودروسازان چینی، میزان داخلی سازی قطعات را امسال به 30درصد و سال آینده به 40 درصد نرسانند، مشمول پرداخت تعرفه خودروی کامل خواهند شد" اما این موضوع عملاً راهکاری برای الزام آنها به داخلی سازی محصولات نیست زیرا آنها به راحتی و با دور زدن قانون سود خود را از بازار خودروی ایران خواهند برد.
 
در مجموع ایرادات عدم داخلی سازی محصولات مشترک و صادارت آنها توسط شرکای خارجی باعث شده تا اخیراً طرحی به وزارت صنعت پیشنهاد شود که براساس آن اگر داخلی سازی و صادارت محصولات مشترک اجرایی نشود آن خودروها امکان شماره گذاری پیدا نکنند. در حال حاضر مشخص نیست وزارت صنعت چه تصمیم نهایی در مورد این پیشنهاد خواهد گرفت ولی اگر این موضوع اجرایی شود یک ابزار خود برای الزام خودروسازان خارجی به داخلی سازی محصولات مشترک و صادارت آنها خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه