رئیس جمهور به مترو میرود
پدال نیوز : با حضور رئیس جمهور و شهردار تهران، آئین افتتاحیه نیمه شمالی خط سه مترو تهران فردا سه شنبه برگزار می شود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رئیس جمهور فردا به مترو میرود نیمه شمالی خط سه مترو تهران بطول 18 کیلومتر، حدفاصل ایستگاه شهید بهشتی، ایستگاه مترو قائم در شمال شرقی تهران در مدت 14 ماه و با صرف بودجه 2 هزار میلیارد تومانی ساخته شده که بالغ بر 90 درصد آن توسط شهرداری تهران تامین شده است. 
 
با بهره برداری از بخش شمالی خط سه، طولانی ترین خط مترو خاورمیانه بطول 37 کیلومتر تکمیل و ظرفیت جابجایی مسافر در ناوگان مترو تهران حدود یک میلیون نفر مسافر در روز افزایش می یابد.
 
در ساخت خط سه مترو تهران، 250 هزار تن میلگرد، معادل 25 برابر برج ایفل آهن استفاده شده و همچنین 2 میلیون متر مکعب بتن برای ساخت این خط، معادل 50 برابر برج میلاد به کار رفته است.
 
فضای مساحت کل ایستگاههای خط سه 300 هزار متر مربع است که برای احداث خط 3 مترو تهران شش میلیون متر مکعب خاک برداری انجام شده است.
 
با افتتاح خط 3 مترو تهران، سالیانه پانصدوپنجاه میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفه جویی میشود که با راه اندازی خط 3 مترو تهران،سالیانه دویست و بیست و پنج میلیون لیتر سوخت صرفه جویی خواهد شد.
 
بر اساس این گزارش با افتتاح خط 3 مترو تهران، روزانه چهارصدو بیست هزار ساعت وقت، در سفرهای درون شهری صرفه جویی میشود و خط 3 مترو تهران در ایستگاه شهید بهشتی با خط یک،در ایستگاه میدان ولی عصر( عج ) با خط 6، در ایستگاه چهارراه ولی عصر ( عج ) با خط 4 و در ایستگاه مولوی با خط 7 مترو تقاطع و تبادل مسافر دارد.
 
*برای کل خط 3 مترو تهران که توسط متخصصان بومی انجام شده، حدود 6 هزار میلیارد تومان هزینه شده است
 
خط 3 مترو تهران به عنوان خط قطری، بیشترین دسترسی مسافرین به شبکه ناوگان مترو تهران را فراهم می کند و بزرگ ترین پروژه سال کشور از نظر حجم عملیات و بودجه است که در ساخت آن رکوردهای بی نظیر فنی و اجرایی تاریخ صنعت مترو دنیا از جمله لاینینگ بیش از 400 متری در طول یک هفته دنیا ثبت شد.
 
گفتنی است:مترو تهران با اتصال جنوب به شمال پایتخت از طریق 28 ایستگاه،سهمی موثر در انتقال ترافیک تهران به شهرزیرزمینی خواهد داشت.
                      
                  با بهره برداری از بخش شمالی خط سه، طولانی ترین خط مترو خاورمیانه بطول 37 کیلومتر تکمیل و ظرفیت جابجایی مسافر در ناوگان مترو تهران حدود یک میلیون نفر مسافر در روز افزایش می یابد.
در ساخت خط سه مترو تهران، 250 هزار تن میلگرد، معادل 25 برابر برج ایفل آهن استفاده شده و همچنین 2 میلیون متر مکعب بتن برای ساخت این خط، معادل 50 برابر برج میلاد به کار رفته است.
فضای مساحت کل ایستگاههای خط سه 300 هزار متر مربع است که برای احداث خط 3 مترو تهران شش میلیون متر مکعب خاک برداری انجام شده است.
با افتتاح خط 3 مترو تهران، سالیانه پانصدوپنجاه میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفه جویی میشود که با راه اندازی خط 3 مترو تهران،سالیانه دویست و بیست و پنج میلیون لیتر سوخت صرفه جویی خواهد شد.
بر اساس این گزارش با افتتاح خط 3 مترو تهران، روزانه چهارصدو بیست هزار ساعت وقت، در سفرهای درون شهری صرفه جویی میشود و خط 3 مترو تهران در ایستگاه شهید بهشتی با خط یک،در ایستگاه میدان ولی عصر( عج ) با خط 6، در ایستگاه چهارراه ولی عصر ( عج ) با خط 4 و در ایستگاه مولوی با خط 7 مترو تقاطع و تبادل مسافر دارد.
*برای کل خط 3 مترو تهران که توسط متخصصان بومی انجام شده، حدود 6 هزار میلیارد تومان هزینه شده است
خط 3 مترو تهران به عنوان خط قطری، بیشترین دسترسی مسافرین به شبکه ناوگان مترو تهران را فراهم می کند و بزرگ ترین پروژه سال کشور از نظر حجم عملیات و بودجه است که در ساخت آن رکوردهای بی نظیر فنی و اجرایی تاریخ صنعت مترو دنیا از جمله لاینینگ بیش از 400 متری در طول یک هفته دنیا ثبت شد.
گفتنی است:مترو تهران با اتصال جنوب به شمال پایتخت از طریق 28 ایستگاه،سهمی موثر در انتقال ترافیک تهران به شهرزیرزمینی خواهد داشت.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      