معاون پژوهشی وزیر علوم خبر داد؛
واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ
پدال نیوز : معاون پژوهشی وزیر علوم از واگذاری تحقیقات، توسعه و مشاوره همه جانبه صنعت خودور به یک یا دو دانشگاه بزرگ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، وحید احمدی، امروز در نشسست تخصصی- صنعتی کاربردهای فناوری نانو در صنعت خودرو گفت: یک زمانی، دنیا بر پایه نظام صنعتی و حکومتی می چرخید اما بعدا متوجه شدیم که باید نوآوری به این مجموعه اضافه شود.
وی با بیان اینکه در حدود بیست سال است که نظام نوآوری به این نظام دو محوری اضافه شده تا با هم حرکت کنند، گفت: از این رو نوآوری محوریت توسعه پویا در کشورها شده است.
احمدی با تاکید بر اینکه اگر اقتصاد دانش بنیان بر اساس نظام نوآوری نباشد پویایی ندارد، اظهار داشت: تنها پنج درصد شرکت های دانش بنیان در حوزه خودرو فعال هستند که این موضوع توجه ما را به نقش خودرو در اقتصاد دانش بنیان و مسائلی از این قبیل متمرکز می کند.
وی عنوان کرد: علوم جدیدی مانند نانو، بایو و هوا فضا با اینکه جدید هستند ولی به دلیل اینکه عزمی برای ظهور اینها وجود داشت اکنون سهمی در کشور دارند. به همین دلیل نانو هم باید به صنعت خودور رسوخ کند.
به گفته وی، ورود نانو به صنعت خودرو خوب است ولی باید این طلسم را بشکنیم تا این صنعت هم مانند حوزه های دیگر پیشرفت کند، عنوان کرد: صنعت خودرو هم باید دانش بنیان باشد تا بتواند رقابت کند و مانند صنایع دیگر به پیشرفت هایی برسد.
وی ورود دانشگاهیان به صنعت خودرو را موجب سودآوری شرکت ها دانست و افزود: حتی برخی شرکت های خصوصی در عرصه خودرو از ما در خواست دارند تا دانشگاهیان به این حوزه ورود پیدا کنند.
وی افزود: قرار شده است که وزارت صنایع و معادن تحقیقات، توسعه و مشاوره همه جانبه صنعت خودرو را به یک یا دو دانشگاه بزرگ واگذار کند چرا که این صنعت نیازمند تعامل نزدیکتر با دانشگاهیان است. همچنین صنعت خودرو باید نگرش دانش بنیانی را در تکنولوژی خود پیاده سازی کند تا سهمی در کشور ایجاد شود.
وی در خصوص قانون رفع موانع تولید ادامه داد: براساس ماده چهارم این قانون، در صورت انجام تحقیق و توسعه در شرکت ها، دولت 50 درصد از هزینه پرداخت شده شرکت های تولیدی و صنعتی برای فعالیت های تحقیقاتی و توسعه ای را تامین می کند.
توفیق یادآور شد: به این منظور در ابتدای سال جاری مبلغ 20 میلیارد ریال از سوی دولت به این امر اختصاص داده شد. همچنین از این اعتبار 70 درصد برای شرکت های دارای مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت و 30 درصد برای شرکت های دارای مجوز از وزارت جهاد کشاورزی در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه در حدود بیست سال است که نظام نوآوری به این نظام دو محوری اضافه شده تا با هم حرکت کنند، گفت: از این رو نوآوری محوریت توسعه پویا در کشورها شده است.
احمدی با تاکید بر اینکه اگر اقتصاد دانش بنیان بر اساس نظام نوآوری نباشد پویایی ندارد، اظهار داشت: تنها پنج درصد شرکت های دانش بنیان در حوزه خودرو فعال هستند که این موضوع توجه ما را به نقش خودرو در اقتصاد دانش بنیان و مسائلی از این قبیل متمرکز می کند.
وی عنوان کرد: علوم جدیدی مانند نانو، بایو و هوا فضا با اینکه جدید هستند ولی به دلیل اینکه عزمی برای ظهور اینها وجود داشت اکنون سهمی در کشور دارند. به همین دلیل نانو هم باید به صنعت خودور رسوخ کند.
به گفته وی، ورود نانو به صنعت خودرو خوب است ولی باید این طلسم را بشکنیم تا این صنعت هم مانند حوزه های دیگر پیشرفت کند، عنوان کرد: صنعت خودرو هم باید دانش بنیان باشد تا بتواند رقابت کند و مانند صنایع دیگر به پیشرفت هایی برسد.
وی ورود دانشگاهیان به صنعت خودرو را موجب سودآوری شرکت ها دانست و افزود: حتی برخی شرکت های خصوصی در عرصه خودرو از ما در خواست دارند تا دانشگاهیان به این حوزه ورود پیدا کنند.
وی افزود: قرار شده است که وزارت صنایع و معادن تحقیقات، توسعه و مشاوره همه جانبه صنعت خودرو را به یک یا دو دانشگاه بزرگ واگذار کند چرا که این صنعت نیازمند تعامل نزدیکتر با دانشگاهیان است. همچنین صنعت خودرو باید نگرش دانش بنیانی را در تکنولوژی خود پیاده سازی کند تا سهمی در کشور ایجاد شود.
وی در خصوص قانون رفع موانع تولید ادامه داد: براساس ماده چهارم این قانون، در صورت انجام تحقیق و توسعه در شرکت ها، دولت 50 درصد از هزینه پرداخت شده شرکت های تولیدی و صنعتی برای فعالیت های تحقیقاتی و توسعه ای را تامین می کند.
توفیق یادآور شد: به این منظور در ابتدای سال جاری مبلغ 20 میلیارد ریال از سوی دولت به این امر اختصاص داده شد. همچنین از این اعتبار 70 درصد برای شرکت های دارای مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت و 30 درصد برای شرکت های دارای مجوز از وزارت جهاد کشاورزی در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها