کد خبر:
۶۷۵۶۶ ۱۰:۰۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
نجفی خبر داد
ایمن سازی خط 7 مترو شش ماه طول میکشد
پدال نیوز- شهردار تهران بااشاره به تعطیلی خط ۷ مترو و نامه وزارت کشور درخصوص ناایمن بودن این خط، گفت: ایمنسازی خط ۷ مترو شش ماه به طول میانجامد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدعلی نجفی صبح امروز پیش از مراسم آغاز بهرهبرداری از 30 دستگاه اتوبوس و 7 رام قطار با حضور در جمع خبرنگاران ، با اشاره به تعطیلی خط 7 مترو، گفت: از وقتی که این خط راهاندازی شد، بحثهایی درخصوص ناایمن بودن این خط از نظر سیگنالی، نبود تجهیزات، ریل و برخی کشندهها و واگنها مطرح شد.
وی با بیان اینکه باید زودتر از اینها این خط را تعطیل میکردیم، گفت: یک ماه و نیم قبل نیز وزارت کشور نامهای درخصوص ناایمن بودن این خط ارائه کرد و توصیه به تعطیلی خط داشت، اما واقعیت این است که دلمان نمیخواست به دلیل استقبال مردم این خط را تعطیل کنیم، اما چندین جلسه با کارشناسان مختلف برگزار کرده و نهایتا احساس کردیم جان مردم به خطر میافتد.
شهردار تهران با بیان اینکه ایمنسازی این خط شش ماه به طول میانجامد گفت: امیدواریم زودتر از موعد پیشبینی شده خط افتتاح شود تا بتوانیم تا قبل از نوروز این خط را در اختیار مردم قرار دهیم اما واقعیت این است که براساس برنامهریزیهای انجام شده شش ماه ایمنسازی این خط طول میکشد.
نجفی در پاسخ به این سوال که گویا امروز خط 7 مسافرگیری میکرده است، گفت: شب گذشته اطلاعیهای در این زمینه صادر کردیم اما بر خی شهروندان این اطلاعیه را ممکن است ندیده باشند و برهمین اساس طی یکی دو روز آینده در این خط مسافرگیری خواهد شد اما بعد از دو روز این خط تعطیل میشود.
وی افزود: به مسافرانی که از این خط استفاده کردند، مداوم گوشزد شد که این خط پس فردا تعطیل میشود.
شهردار تهران همچنین در مورد ورود قطارها نیز گفت: گسترش حمل و نقل عمومی و بخصوص مترو از مهمترین برنامههای شهرداری تهران است که امیدواریم ظرف ماه و سالهای آینده به ظرفیت قابل قبولی در این زمینه برسیم.
نجفی با بیان اینکه گسترش حمل و نقل عمومی به دلیل آسایش و آرامشی که برای مردم به ارمغان میآورد جزو برنامههای اصلی شورای شهر و شهرداری خواهد بود، گفت: خوشبختانه شورای اقتصاد نیز مصوبهای درخصوص خرید 1000 واگن از محل فاینانس داشته است که مناقصه بینالمللی 630 واگن امیدواریم تا پایان آبان انجام شود تا تکلیف مناقصه خرید واگن که باید با همکاری شرکت خارجی و داخلی باشد، مشخص شود، اما دقت داشته باشید این تزریق واگن حداقل 1.5 سال به طول میانجامد.
وی با بیان اینکه این قطارها به خط کلاهدوز تزریق میشوند، گفت: امیدواریم با تزریق این قطارها یک دقیقه سرفاصله حرکت مترو در این خط کاهش یابد. هر چند که متروی تهران به حدود 2000 واگن احتیاج دارد که با برپایی مناقصات مختلف امیدواریم این مهم جبران شود.
وی همچنین از رونمایی 30 دستگاه اتوبوس تک واگن خبر داد و گفت: این اتوبوسها با سرمایهگذاری بخش خصوصی خریداری شده و امیدواریم دولت در توسعه مترو که ستون فقرات حمل و نقل است و همچنین توسعه و نوسازی اتوبوسها به شهرداری کمک کند چراکه از سال 89 تاکنون خطوط نوسازی نشده و ما با اتوبوسهایی مواجه هستیم که بیش از 10 سال عمر دارند و مردم از این زمینه ناراضیه ستند.
شهردار تهران افزود: امید است دولت در زمینه ارائه یارانه بلیت مترو و اتوبوس و همچنین خرید اتوبوس کمک کند.
نجفی در مورد سرانجام بزرگراه شهید شوشتری نیز گفت: قرار شده است در مدیریت شهری جدید در مورد مسائل اختلافی ، کمیته کارشناسی با سازمانهای مربوطه تشکیل شود که در زمینه بزرگراه شوشتری نیز جلسه برگزار خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه باید زودتر از اینها این خط را تعطیل میکردیم، گفت: یک ماه و نیم قبل نیز وزارت کشور نامهای درخصوص ناایمن بودن این خط ارائه کرد و توصیه به تعطیلی خط داشت، اما واقعیت این است که دلمان نمیخواست به دلیل استقبال مردم این خط را تعطیل کنیم، اما چندین جلسه با کارشناسان مختلف برگزار کرده و نهایتا احساس کردیم جان مردم به خطر میافتد.
شهردار تهران با بیان اینکه ایمنسازی این خط شش ماه به طول میانجامد گفت: امیدواریم زودتر از موعد پیشبینی شده خط افتتاح شود تا بتوانیم تا قبل از نوروز این خط را در اختیار مردم قرار دهیم اما واقعیت این است که براساس برنامهریزیهای انجام شده شش ماه ایمنسازی این خط طول میکشد.
نجفی در پاسخ به این سوال که گویا امروز خط 7 مسافرگیری میکرده است، گفت: شب گذشته اطلاعیهای در این زمینه صادر کردیم اما بر خی شهروندان این اطلاعیه را ممکن است ندیده باشند و برهمین اساس طی یکی دو روز آینده در این خط مسافرگیری خواهد شد اما بعد از دو روز این خط تعطیل میشود.
وی افزود: به مسافرانی که از این خط استفاده کردند، مداوم گوشزد شد که این خط پس فردا تعطیل میشود.
شهردار تهران همچنین در مورد ورود قطارها نیز گفت: گسترش حمل و نقل عمومی و بخصوص مترو از مهمترین برنامههای شهرداری تهران است که امیدواریم ظرف ماه و سالهای آینده به ظرفیت قابل قبولی در این زمینه برسیم.
نجفی با بیان اینکه گسترش حمل و نقل عمومی به دلیل آسایش و آرامشی که برای مردم به ارمغان میآورد جزو برنامههای اصلی شورای شهر و شهرداری خواهد بود، گفت: خوشبختانه شورای اقتصاد نیز مصوبهای درخصوص خرید 1000 واگن از محل فاینانس داشته است که مناقصه بینالمللی 630 واگن امیدواریم تا پایان آبان انجام شود تا تکلیف مناقصه خرید واگن که باید با همکاری شرکت خارجی و داخلی باشد، مشخص شود، اما دقت داشته باشید این تزریق واگن حداقل 1.5 سال به طول میانجامد.
وی با بیان اینکه این قطارها به خط کلاهدوز تزریق میشوند، گفت: امیدواریم با تزریق این قطارها یک دقیقه سرفاصله حرکت مترو در این خط کاهش یابد. هر چند که متروی تهران به حدود 2000 واگن احتیاج دارد که با برپایی مناقصات مختلف امیدواریم این مهم جبران شود.
وی همچنین از رونمایی 30 دستگاه اتوبوس تک واگن خبر داد و گفت: این اتوبوسها با سرمایهگذاری بخش خصوصی خریداری شده و امیدواریم دولت در توسعه مترو که ستون فقرات حمل و نقل است و همچنین توسعه و نوسازی اتوبوسها به شهرداری کمک کند چراکه از سال 89 تاکنون خطوط نوسازی نشده و ما با اتوبوسهایی مواجه هستیم که بیش از 10 سال عمر دارند و مردم از این زمینه ناراضیه ستند.
شهردار تهران افزود: امید است دولت در زمینه ارائه یارانه بلیت مترو و اتوبوس و همچنین خرید اتوبوس کمک کند.
نجفی در مورد سرانجام بزرگراه شهید شوشتری نیز گفت: قرار شده است در مدیریت شهری جدید در مورد مسائل اختلافی ، کمیته کارشناسی با سازمانهای مربوطه تشکیل شود که در زمینه بزرگراه شوشتری نیز جلسه برگزار خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش