کد خبر:
۶۷۰۰۲ ۱۴:۵۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
یک کارشناس اظهار کرد:
مونتاژ خودرو در ایران بهصرفه نیست
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: در سرمایهگذاری خودروسازان بینالمللی در ایران باید انتقال تکنولوژی در راستای خودروساز شدن ایران مورد توجه قرار گیرد تا در نهایت محصولی با برند ملی تولید و به بازار عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابولفضل خلخالی اظهار کرد: در شرایطی صنعت خودروسازی اقتصادی خواهد بود که محصولات با برند ملی تولید شود.
وی ادامه داد: محصولات مونتاژی در ایران با قیمت تمام شده بیشتری نسبت به کشور مادر به بازار عرضه می شود که این موضوع نشان از به صرفه نبودن مونتاژ در ایران دارد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت بیان کرد: مونتاژ در ایران با رویکرد انتقال دانش فنی که منجر به خودروساز شدن شرکت های ایرانی می شود آغاز شد اما در حال حاضر روند مونتاژ با شرایط فعلی در کشور به عادت تبدیل شده است.
وی اظهار کرد: در همکاری با شرکت های خارجی در زمینه تولید خودرو باید انتقال دانش فنی در راستای خودروساز شدن مدنظر قرار گیرد و این در حالی است که اطلاعات فنی تا به امروز به شرکت های ایرانی منتقل نشده است.
خلخالی خاطرنشان کرد: شرکت های خارجی برای ورود به بازار ایران باید سهم خود را با سرمایه گذاری و ارائه خدمات مناسب همچون انتقال دانش و فناوری بپردازند و از سوی دیگر تولید خودروهای مونتاژی و مشترک شرکت های مطرح جهان در ایران باید به گونه ای صورت گیرد که از شرکت های مختلف ایرانی همچون قطعه سازان ایرانی در آن دخیل استفاده شود.
منبع: ایسنا
وی ادامه داد: محصولات مونتاژی در ایران با قیمت تمام شده بیشتری نسبت به کشور مادر به بازار عرضه می شود که این موضوع نشان از به صرفه نبودن مونتاژ در ایران دارد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت بیان کرد: مونتاژ در ایران با رویکرد انتقال دانش فنی که منجر به خودروساز شدن شرکت های ایرانی می شود آغاز شد اما در حال حاضر روند مونتاژ با شرایط فعلی در کشور به عادت تبدیل شده است.
وی اظهار کرد: در همکاری با شرکت های خارجی در زمینه تولید خودرو باید انتقال دانش فنی در راستای خودروساز شدن مدنظر قرار گیرد و این در حالی است که اطلاعات فنی تا به امروز به شرکت های ایرانی منتقل نشده است.
خلخالی خاطرنشان کرد: شرکت های خارجی برای ورود به بازار ایران باید سهم خود را با سرمایه گذاری و ارائه خدمات مناسب همچون انتقال دانش و فناوری بپردازند و از سوی دیگر تولید خودروهای مونتاژی و مشترک شرکت های مطرح جهان در ایران باید به گونه ای صورت گیرد که از شرکت های مختلف ایرانی همچون قطعه سازان ایرانی در آن دخیل استفاده شود.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها