کد خبر:
۶۶۹۵۰ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
وزیر صنعت،معدن و تجارت:
فقط ایران خودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در بخش خودروسازی تنها ایرانخودرو و سایپا خلق نشدهاند،گفت: اتاق میتواند با تجمیع سرمایه های خود سومین خودروسازی کشور باشد که بنده از آن حمایت میکنم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد شریعتمداری امروز در نشست هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با انتقاد از روند خصوصیسازی در کشورمان اظهار کرد: دولت باید به سمت انعقادتفاهم نامه با سایر کشورها برود،اما در این بین کسی که باید بانی ورود سرمایهگذار به کشور شود،بخش خصوصی است.اتاق بازرگانی هم باید وارد عمل شده و ارتباط خود را با سایر اتاقهای دیگر کشورها برقرار کند.
وی افزود: در حالی اتاق بازرگانی درگذشته ازنبود منابع گله مند بوده اما اکنون وضع منابعش مناسب است،بنابراین باید از این ظرفیت استفاده و بر توسعه فعالیت ها بیافزاید.همچنین حضور در بازارهای منطقه و دیگر بازارها در دستور کار قرار گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی جدید ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.
شریعتمداری تصریح کرد: من اجازه نمیدهم که فردی با سوء استفاده از اسم تعاونی و اسم بخش خصوصی پیش قدم شده و همیشه رییس باشد .من آن را به هم زده و اجازه نمیدهم که بخش خصوصی غیر واقعی به این شکل وارد عمل شود.
وی با اشاره به جلسه اردوغان رییسجمهور ترکیه با تولیدکنندگانش گفت: در آنجا رییسجمهور ترکیه به تولیدکنندگانش گفته بود که چرا ما یک خودروی داخلی تاکنون تولید نکردهایم و در آن جمع، یکی از تولیدکنندگان در پاسخ به اردوغان گفته بود با توجه به اعتمادی که به شما داریم قول میدهیم که ظرف دو سال خودروی داخلی بسازیم.
شریعتمداری اظهار کرد: ما هم انتظار داریم جایگاه بخش خصوصی اینگونه باشد، آیا فقط باید سایپا و ایرانخودرو باشند و اتاق بازرگانی توانایی راهاندازی یک خودروسازی دیگر را ندارد؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: اگر فکر شود که با کلک میتوان یک مجموعه خصوصیسازی را فراهم کرد، همین جا میگویم من اینها را به هم میزنم زیرا باید بخش خصوصی واقعی شکل بگیرد. وقتی بخش خصوصی واقعی وارد شود، باید اهلیتها را کنترل کرد.
وی ادامه داد: برای اصلاح قوانین و مقررات فقط اقدام دولت لازم نیست و شما میتوانید پیشنهادات خود را به مجلس ارائه دهید.
شریعتمداری در پایان گفت: ما باید ضمن ورود به بازارهای جدید از فناوریهای نو و پیشرفته استفاده کرده و باید ارزش افزوده را از طریق فکر و اندیشه ایجاد کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
وی افزود: در حالی اتاق بازرگانی درگذشته ازنبود منابع گله مند بوده اما اکنون وضع منابعش مناسب است،بنابراین باید از این ظرفیت استفاده و بر توسعه فعالیت ها بیافزاید.همچنین حضور در بازارهای منطقه و دیگر بازارها در دستور کار قرار گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی جدید ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.
شریعتمداری تصریح کرد: من اجازه نمیدهم که فردی با سوء استفاده از اسم تعاونی و اسم بخش خصوصی پیش قدم شده و همیشه رییس باشد .من آن را به هم زده و اجازه نمیدهم که بخش خصوصی غیر واقعی به این شکل وارد عمل شود.
وی با اشاره به جلسه اردوغان رییسجمهور ترکیه با تولیدکنندگانش گفت: در آنجا رییسجمهور ترکیه به تولیدکنندگانش گفته بود که چرا ما یک خودروی داخلی تاکنون تولید نکردهایم و در آن جمع، یکی از تولیدکنندگان در پاسخ به اردوغان گفته بود با توجه به اعتمادی که به شما داریم قول میدهیم که ظرف دو سال خودروی داخلی بسازیم.
شریعتمداری اظهار کرد: ما هم انتظار داریم جایگاه بخش خصوصی اینگونه باشد، آیا فقط باید سایپا و ایرانخودرو باشند و اتاق بازرگانی توانایی راهاندازی یک خودروسازی دیگر را ندارد؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: اگر فکر شود که با کلک میتوان یک مجموعه خصوصیسازی را فراهم کرد، همین جا میگویم من اینها را به هم میزنم زیرا باید بخش خصوصی واقعی شکل بگیرد. وقتی بخش خصوصی واقعی وارد شود، باید اهلیتها را کنترل کرد.
وی ادامه داد: برای اصلاح قوانین و مقررات فقط اقدام دولت لازم نیست و شما میتوانید پیشنهادات خود را به مجلس ارائه دهید.
شریعتمداری در پایان گفت: ما باید ضمن ورود به بازارهای جدید از فناوریهای نو و پیشرفته استفاده کرده و باید ارزش افزوده را از طریق فکر و اندیشه ایجاد کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش