کد خبر:
۶۶۶۳۲ ۱۰:۵۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۷
ابزار توسعه بازار صادراتی خودروسازان چیست ؟
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : صنعت خودرو ایران جزء با نگاه صادرات محور توسعه نخواهد یافت .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تا زمانی که تولیدات خودروسازان صادراتی نباشد و قدرت رقابت در بازارهای جهانی را نداشته باشند یقینا وضعیت صنعت خودرو به همین منوال بوده و جریان رو به رشدی را در خودروسازی نخواهیم داشت.
وی تصریح کرد : دستیابی به شرایط صادراتی در تولید قطعا نیازمند ابزاری است که بخشی از آن به فرهنگ سازی در جامعه جهت استفاده از خودروهای داخلی و بخشی از آن نیز به تخصیص تسهیلات بانکی برای حمایت از خریداران تولیدات داخلی باز می گردد تا ضمن حمایت از تولید ، شاهد ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی باشیم و صنعت خودرو ایران جزء کشورهای موفق در این صنعت شود.
وی همچنین راهکار توسعه بازارهای صادراتی خودروسازان را کاهش هزینه تولید و دستیابی به قیمت رقابتی دانست و گفت : متاسفانه دریافت ارقام بالای ارزش افزوده از تولید منجر به افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است که این بخشی از جریان عدم وجود قیمت رقابتی در صنعت خودرو است.
وی گفت : با تحقق توسعه صادرات علاوه بر اینکه چرخه اقتصاد کشور بیش از گذشته به حرکت در می آید بلکه شرایط بهتری را در عرصه رقابت جهانی شاهد خواهیم بود .
وی اظهار داشت : برای توسعه صادرات باید نگاه ویژه ای به موضوع عوارض صادرات و تسهیل در این بخش صورت گیرد تا توسعه صادرات در کلیه صنایع محقق شود.
وی تاکید کرد : در حوزه صادرات باید تلاش همه جانبه ای صورت گیرد تا تولیدات داخلی نیز به سمتی برود که صادرات محور باشند.
نمایند سنقر و کلیایی در مجلس دهم تاکید کرد : البته باید موضوع خروج خودروهای فرسوده و رشد تولید خودروسازان نیز در دستور کار قرار گیرد تا با افزایش تیراژ هزینه تولید کاهش و به قیمت رقابتی دست یابیم.
حسینی کیا با اشاره به مصوبه اخیر دولت در خصوص اسقاط خودروها، گفت : باید مصوبه ای که خودروسازان را ملزم به اسقاط خودروها می نمود اجرایی شود تا به ازای تولید محصولات پر مصرف خودرو فرسوده ای از رده خارج شود.
وی تصریح کرد : دستیابی به شرایط صادراتی در تولید قطعا نیازمند ابزاری است که بخشی از آن به فرهنگ سازی در جامعه جهت استفاده از خودروهای داخلی و بخشی از آن نیز به تخصیص تسهیلات بانکی برای حمایت از خریداران تولیدات داخلی باز می گردد تا ضمن حمایت از تولید ، شاهد ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی باشیم و صنعت خودرو ایران جزء کشورهای موفق در این صنعت شود.
وی همچنین راهکار توسعه بازارهای صادراتی خودروسازان را کاهش هزینه تولید و دستیابی به قیمت رقابتی دانست و گفت : متاسفانه دریافت ارقام بالای ارزش افزوده از تولید منجر به افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است که این بخشی از جریان عدم وجود قیمت رقابتی در صنعت خودرو است.
وی گفت : با تحقق توسعه صادرات علاوه بر اینکه چرخه اقتصاد کشور بیش از گذشته به حرکت در می آید بلکه شرایط بهتری را در عرصه رقابت جهانی شاهد خواهیم بود .
وی اظهار داشت : برای توسعه صادرات باید نگاه ویژه ای به موضوع عوارض صادرات و تسهیل در این بخش صورت گیرد تا توسعه صادرات در کلیه صنایع محقق شود.
وی تاکید کرد : در حوزه صادرات باید تلاش همه جانبه ای صورت گیرد تا تولیدات داخلی نیز به سمتی برود که صادرات محور باشند.
نمایند سنقر و کلیایی در مجلس دهم تاکید کرد : البته باید موضوع خروج خودروهای فرسوده و رشد تولید خودروسازان نیز در دستور کار قرار گیرد تا با افزایش تیراژ هزینه تولید کاهش و به قیمت رقابتی دست یابیم.
حسینی کیا با اشاره به مصوبه اخیر دولت در خصوص اسقاط خودروها، گفت : باید مصوبه ای که خودروسازان را ملزم به اسقاط خودروها می نمود اجرایی شود تا به ازای تولید محصولات پر مصرف خودرو فرسوده ای از رده خارج شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور