کد خبر:
۶۶۳۴۶ ۱۰:۱۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
وضعیت خودروهای بالای 2500 سی سی به کجا رسید؟
پدال نیوز- واردات خودروهای لوکس در هالهای از ابهام مانده و هنوز بهطور کامل تعیین تکلیف نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، این روزها شنیدهها حاکی از لغو ممنوعیت واردات خودرهای لوکس و گران قیمت با حجم موتور 2 هزار و 500 سی سی است و گویا پیش نویس دستورالعمل واردات این خودروها منتظر امضای رییس ستاد اقتصاد مقاومتی و معاون اول رییس جمهور است.
به گفته رییس اسبق سازمان اموال تملیلکی، طبق بخشنامه دولت، خودروهای بالای 2500 سی سی باید مرجوع شوند، اما زمان آن مشخص نیست.
در بخشنامه گمرک ایران نیز آمده است، بر اساس تصویب نامه سال 93 هیأت دولت ورود و ترخیص خودروهای سواری با حجم بالاتر از 2500 سی سی امکان پذیر نبوده و در صورت شمول مقررات متروکه، قابل عرضه به بازار نیست و تنها امکان مرجوع شدن به خارج از کشور را دارد.
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به صلاح کشور نیست
احمد آریایی نژاد کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی اظهار کرد: ورود خودروهای بالای 2500 سی سی به صلاح کشور نیست و نیاز به بازنگری دارد، چراکه ورود این خودروها باعث بروز بسیاری از مشکلات، همچون بالارفتن دلار خواهد شد.
آریایی نژاد تصریح کرد: باید درنظر داشت که کشور به تولیدات داخل نیازمند است و واردات خودروهای لوکس به کشور میتواند به صنعت و تولید لطمه وارد کند.
حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز به خبرنگار ما گفت: قانون ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سی سی هنوز به قوت خود باقی است.
وی افزود: زمزمههایی مبنی بر لغو قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2 هزار و 500 سی سی وجود داشت، اما هنوز این اتفاق نیفتاده و لزومی هم ندارد که این قانون لغو شود.
گرمابی با بیان اینکه این خودروها متقاضی چندانی ندارد، گفت: در این خصوص مشکل خاصی وجود ندارد و تیراژ این خودروها کم است، بنابراین با لغو این قانون مخالف هستم.
وی در پایان بیان کرد: با توجه به قدرت خرید مردم باید تمرکز بر تولید خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب مد نظر قرار گیرد، چراکه این خودروها متقاضی بیشتری دارند.
به گفته رییس اسبق سازمان اموال تملیلکی، طبق بخشنامه دولت، خودروهای بالای 2500 سی سی باید مرجوع شوند، اما زمان آن مشخص نیست.
در بخشنامه گمرک ایران نیز آمده است، بر اساس تصویب نامه سال 93 هیأت دولت ورود و ترخیص خودروهای سواری با حجم بالاتر از 2500 سی سی امکان پذیر نبوده و در صورت شمول مقررات متروکه، قابل عرضه به بازار نیست و تنها امکان مرجوع شدن به خارج از کشور را دارد.
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی به صلاح کشور نیست
احمد آریایی نژاد کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی اظهار کرد: ورود خودروهای بالای 2500 سی سی به صلاح کشور نیست و نیاز به بازنگری دارد، چراکه ورود این خودروها باعث بروز بسیاری از مشکلات، همچون بالارفتن دلار خواهد شد.
آریایی نژاد تصریح کرد: باید درنظر داشت که کشور به تولیدات داخل نیازمند است و واردات خودروهای لوکس به کشور میتواند به صنعت و تولید لطمه وارد کند.
حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز به خبرنگار ما گفت: قانون ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سی سی هنوز به قوت خود باقی است.
وی افزود: زمزمههایی مبنی بر لغو قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2 هزار و 500 سی سی وجود داشت، اما هنوز این اتفاق نیفتاده و لزومی هم ندارد که این قانون لغو شود.
گرمابی با بیان اینکه این خودروها متقاضی چندانی ندارد، گفت: در این خصوص مشکل خاصی وجود ندارد و تیراژ این خودروها کم است، بنابراین با لغو این قانون مخالف هستم.
وی در پایان بیان کرد: با توجه به قدرت خرید مردم باید تمرکز بر تولید خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب مد نظر قرار گیرد، چراکه این خودروها متقاضی بیشتری دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش