کد خبر:
۶۶۰۸۵ ۱۰:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۲۱
نکته فنی 20 مهر ماه «خودروکار»؛
سیستمهای کنترل کننده گیربکس اتوماتیک را بشناسیم
پدال نیوز: جعبه دنده اتوماتیک دارای سیستمهای مختلفی است که این قسمت را به پیشرانه و راننده متصل میکند و اطلاعات ورودی را لحظه به لحظه بررسی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، جعبه دندههای اتوماتیک دارای سیستمهای کنترل کنندهای است که اولا جعبه
دنده را به موتور متصل میکند که بدین ترتیب هر گونه تغییرات موتور را عینا
به جعبه دنده منتقل میکند و باعث تعویض دنده ها میشود. ثانیا ارتباط
راننده با جعبه دنده را به وسیله اهرم تغییر وضعیت به طور دستی بر قرار
میسازد که به شرح زیر است:
سیستم کنترل دستی:
ارتباط
میان راننده و جعبه دنده را بر قرار میکند و تغییر وضعیت اهرم تعویض
دندهها را به وسیله اتصالات آن به سوپاپ دستی واقع در بدنه ی سوپاپ سیستم
کنترل هیدرولیکی منتقل میکند.
سیستم کنترل دریچه گاز:
این
سیستم گشتاور موتور را میسنجد و شامل مجموع سوپاپ تعدیل فشار در بدنه
سوپاپ سیستم کنترل هیدرولیکی است. این سیستم اثر گشتاور ورودی را به وسیله
اهرم های اتصال به طور مکانیکی از پدال گاز به جعبه دنده یا به وسیله ی یک
اثر خلایی از زیر دریچه گاز کاربراتور به یک واحد کنترل کننده خلایی در
بدنه جعبه دنده دریافت میکند. اگر در تعویض خودکار دندهها اشکالی پیش
بیاید علاوه بر موارد فوق یک ارتباط دهنده دیگری برای جعبه دنده ضروری است و
بدین منظور یک سیستم گاورنرپیش بینی شده است تا تغییرات سرعت جادهای
اتومبیل را به جعبه دنده منتقل نماید.
سیستم کنترل گاورنر:
سیستم
کنترل گاورنر، تغییرات سرعت اتومبیل را از دور خروجی جعبه دنده میسنجد و
مانند سیستم کنترل دریچه گاز، اثر فشار هیدرولیکی را به بدنه سوپاپ سیستم
کنترل هیدرولیکی میفرستد. این سیستم مجهز به مجموعه سوپاپ تنظیم فشار با
وزنههای گریز از مرکز است. سیستم کنترل دستی کنترل دریچه گاز و کنترل
گاورنر قسمت هایی از سیستم کنترل هیدرولیکی است.
سیستم کنترل هیدرولیکی:
این
سیستم شامل یک پمپ هیدرولیک جتو و سوپاپ تعدیل فشار برای تکمیل و پر کردن
روغن مورد نیاز مبدل گشتاور با تجهیزات مربوطه و ارسال روغن به بدنه سوپاپ
جهت تقسیم نمودن به مدارات راه انداز کلاچ و باند ( نوار ترمز ) است. بدنه
سوپاپ مغز سیستم هیدرولیکی است. به طور معمول جایگاه سوپاپ دستی سوپاپ
کنترل دریچه گاز و یک سوپاپ کنترل دستی برای ایجاد درگیری دنده یک توسط
راننده و مجموعه سوپاپ تعویض دنده به طور خودکار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش