آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۰۷۲
۱۶:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۰

مهم‌ترین عامل حوادث رانندگی شناسایی شد

پدال نیوز: این روزها خودروسازان بزرگ برای فروش محصولات خود به سمت استفاده بیشتر از تکنولوژی و فناوری های روز رفته اند که در اغلب موارد کلید تنظیم آن ها بر روی داشبورد خودرو قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، جدیدترین تحقیقاتی که از سوی موسسه AAA انجام شده، نشان می دهد فناوری های زیادی که این روزها خودروسازان در داشبورد خودرو جاسازی می کنند و به قیمت خودرو خود می افزایند بیشتر باعث حواس پرتی رانندگان  و در نتیجه سبب تصادف می شود.
 
دیوید استرایر، استاد دانشگاه اوتا از سال 2013 بر روی اثر مخرب تکنولوژی بر رانندگی تحقیق می کند و به نتایج جالبی نیز در همین زمینه دست پیدا کرده است. وی اعتقاد دارد، افزایش شدید تکنولوژی در سال های اخیر باعث شده تا میزان حواس پرتی رانندگان بیشتر از گذشته باشد.
 
در حال حاضر خودروسازان از تکنولوژی های فراوانی استفاده می کنند که به راننده اجازه می دهد شبکه مجازی خود را چک کرده، ایمیل یا پیامک بفرستد.
 
همچنین استفاده از تکنولوژی ها نیز سخت تر شده و رانندگان مجبورند تنها با استفاده از چند کلید تمام فعالیت مد نظر را انجام دهند. در همین حال برخی خودروسازان از دکمه های روی فرمان استفاده می کنند که گاها به ۵۰ دکمه چندکاره نیز می رسد و همه این موارد بیش از گذشته حواس رانندگان را پرت می کند.
 
استرایر در این زمینه می گوید: استفاده از تکنولوژی های سخت آن هم پشت فرمان زمان بیشتری را از راننده می گیرد و وی مدت زمان طولانی تری را بدون تمرکز به رانندگی ادامه خواهد داد که میزان حواس پرتی را بیش از پیش می کند. برخی خودروسازان بدون توجه به مسائل امنیتی از تکنولوژی های مختلف استفاده می کنند.
 
در همین زمینه جک نلسون، مدیر موسسه AAA اعلام کرد: رانندگان آزمایشی این تحقیق ۳۰ مدل از خودروهای سال 2017 را بررسی کرده اند و طی رانندگی سعی داشته اند از سیستم های مختلف خودرو استفاده کنند. در تمامی این وسایل نقلیه راننده مجبور بوده تا برای استفاده از سیستم های مختلف دست از فرمان بردارد یا برای مدتی به جاده نگاه نکند.
 
وی ادامه داد: از نظر میزان حواس پرتی، ۲۳ خودرو در این آزمایش رتبه های «خطرناک»‌ یا «بسیار خطرناک» را دریافت کرده اند و ۷ خودروی باقی مانده رتبه «متوسط» گرفته اند که بازهم به معنای ایمنی کامل نیست. همچنین تنظیم کردن نقشه یا GPS خودرو بیشترین زمان را از رانندگان می گیرد به طوری که هر بار آدرس دادن به سیستم راهیاب خودرو نزدیک به ۴۰ ثانیه به طول می انجامد. در چنین شرایطی اگر خودرو ۴۰ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد، مسافتی معادل با ۴ زمین فوتبال را طی می کند. با توجه به این که در تمام طول این مسیر نگاه و توجه راننده به نقشه است عملا احتمال وقوع حادثه افزایش می یابد.
 
در حال حاضر موسسات ایمنی در دنیا قوانین پیشنهادی برای خودروسازان در نظر گرفته اند تا میزان حواس پرتی تکنولوژی را کاهش دهد برای مثال در یک پیشنهاد آمده است، سیستم رهیاب ماهواره ای خودرو در حرکت قفل شود. با این حال در این تست ۱۲ خودرو تنظیم مسیر را در حین حرکت آزاد گذاشته بودند.
 
موسسه AAA پیشنهاد می کند تا رانندگان در حین حرکت تنها در زمان های خاص و ضروری از تکنولوژی ها استفاده کنند و در غیر این صورت با ایست کامل خودرو تنظیم سیستم ها، میزان وقوع حادثه را کم کنند. همچنین خودروسازان باید از این پس به دنبال ساخت سیستم های جدیدی باشند که به راحتی بتوان با آن کار کرد تا حواس راننده کمتر از اکنون پرت تکنولوژی های رنگارنگ شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه